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Dadurch kann das eine Rad quasi nicht so leicht ohne das andere einfedern. Dadurch ist das ganze wesentlich stabiler. Aber ab und an hebt der Bus dann auch Beinchen... Edit: kosten für braun + at Reifen: Federn kosten neu mit den 19er Unterlagen ca. 280€ bei VW. Die Federn muss man nicht Eintragen lassen da Originalteile. Vorne Hochschrauben ist quasi kostenlos wenn man es selber macht. Vw t4 höherlegung for sale. Allerdings muss man danach die Spur neu vermessen Wenn man AT Reifen will kosten die für vier Stück ca. 400€ Eintragung kostet je nach Tüv zwischen 100-150€ 1 Seite 1 von 3 2 3
Unternehmen Seikel GmbH Industriestraße 5–7 63579 Freigericht Deutschland Tel. : +49 (0) 60 55 9 07 92 - 0 Fax: +49 (0) 60 55 9 07 92 - 29 Geschäftszeiten: Mo - Fr 08. 00 - 16:30 Uhr
Der Nachteil bei Seikel ist, das er fast nur Gutachten fr die Busse ab Baujahr '96 hat, z. B. das Auflastungsgutachten. Die meisten anderen Sachen knnen bei einem Einbau ber die Fa. Seikel auch TV Eingetragen werden. Luftfedern, sind meist von der Fa. Goldschmitt, hier gibt es wieder 2 Varianten, Federblge die in die vorhanden Hinterachsfedern eingesetzt werden und Voll-Luftfedern die die Hinterachsfedern komplett ersetzen. Federbalg: Hhe unbekannt, TV, ca. 260 Voll-Luftfedern: Hhe unbekannt, ab 1500 Bezug ber Reimo, Wohnmobilausrster oder direkt bei Goldschmitt. Allen Gemeinsam ist, das die Vorderachse durch Hochdrehen der Drehstabfedern erfolgt, wonach immer eine Einstellung des Sturzes und eine Achsvermessung erfolgen sollte. Demnchst sollen auch sogenannte Airide Systeme, Voll-Luftfedersysteme fr die Vorder- und Hinterachse ft den T3 und T4 erhltlich sein. Bus höherlegen - macht das Sinn - Tipps und Tricks - T4Forum.de. Diese sind momentan noch nicht verfgbar. Es gab auch schon Gerchte, das diese nicht fr den T3/T4 weiter entwickelt werden sollen, da es Probleme mit der Vorderachse und zu wenig Nachfrage geben soll.