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Fahrwerk und Fahrverhalten Der Mazda 6 hat ein eher straffes Fahrwerk, das bei kurzen Unebenheiten gelegentlich Härten an die Insassen verteilt. Insgesamt stimmt der Federungskomfort aber. Bei schnellem Reisen auf der Autobahn gefällt der Mazda mit seiner präzisen Lenkung und der ruhigen Straßenlage. Auch die Geräuschdämmung ist gut. Mazda 6 diesel verbrauch zu hoch ist. Das automatische City-Notbremssystem SCBS (Smart City Brake Support) kam zum Glück nicht zum (Real-)Einsatz. Allerdings zeigte die Ausfahrt aus der Tiefgarage immer, dass es funktioniert: Fuhr man zu schnell an die Schranke heran, bremste das Auto energisch von selbst ab. Einige Bilder werden noch geladen. Bitte schließen Sie die Druckvorschau und versuchen Sie es in Kürze noch einmal.
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Bei Betriebstemperatur hingegen ist die Geräuschentwicklung des Vierzylinders angenehm zurückhaltend. Die Kraftentfaltung des Turbodiesels kann sich sehen lassen: Ohne jede Anfahrtsschwäche sprintet der Mazda los, das gut abgestufte Sechsganggetriebe tut sein Übriges dazu. Mit 420 Newtonmetern Drehmoment und 7, 9 Sekunden von 0 auf 100 km/h wird der Mazda zum Familien-Sprinter. Super: Die bleibende Durchzugskraft beim Überholen und bei schneller Autobahnfahrt. Mit seinem großen Hubraum und dem satten Drehmoment wird der Mazda zum Passat- und teilweise sogar zum Audi- und BMW-Schreck auf der linken Spur. Verbrauch Etwas enttäuscht waren wir vom Praxisverbrauch des Mazda-Selbstzünders. Der liegt laut Werksangabe bei 4, 6 Litern. Mazda 6 Diesel hoher Verbrauch (zu hoch?). Mit unserem Testwagen (der aufgrund von Sonderausstattung aber auch etwas schwerer war als das Basismodell) ließ sich ein Verbrauch unter fünf Litern nur bei betont sparsamer Fahrweise erzielen. Realistisch ist ein Durst zwischen 5, 6 und 6, 5 Litern, wobei die Verbrauchskurve immerhin nach oben auch bei flotter Autobahnfahrt kaum ansteigt.
Ich habe nur einmal bis 0 (ist von 50 direkt auf 0 wenn ich mich recht erinnere) gefahren, da waren dann aber auch nur noch 3-4l drin. Nur der Verbrach wird immer zu niedrig angezeigt, im Moment steht er auf 5, 2, wird also so bei guten 6 sein. #12 Macho1185 Neuling Also ich fahre jeden Tag ca. 100 davon 20%Stadt 20%Autobahn ca. 140 und 60%Landstrasse und habe einen ca. Verbrauch von 5, 5Liter. Hatte auchmal einen merkwürdigen hohen Verbrauch von 8Liter da hat sich dann herausgestellt das ein Bremszylinder fest gewesen ist und somit mehr wiederstand hatte. #13 fahrt ihr dann bitte? Immer so wenig Beschleunigen wie nur möglich? Ich fahr 20%Stadt, 60% Landstraße, 20%AB. Wobei ich auf der AB aber nur ca. 5km bin die aber fast zur Gänze doch etwas steiler bergauf gehen, ich aber trotzdem mit 140kmh fahr. Mazda 6 diesel verbrauch zu hoch 2020. Vl. liegts daran. Landstraße fahr ich meist 100-120kmh. So oft wies nur geht im 4. bzw 5. Gang. Schalten tu ich in 90% der Fälle zwischen 2-2. 5k RPM. Wobei es aber auch mal ab und zu vorkommt dass ich mal gscheit drauf drück und dann bis 3.
Diskutiere Zu hoher Diesel verbrauch im Mazda 3 Forum Forum im Bereich Mazda Forum; Hallo ich habe seit ca 5 Jahren ein Madza 3 Sport Seit ca 1 Jahr kommen ich mit einer Tankfüllung nur noch ca 600 Km weit.
Gründe dafür kann´s ja viele geben. Vielleicht gibt ja der Diagnosetester schon Aufschluss. #3 Habe oft gelesen, dass der DPF schuld sein kann! Bei mir ist ja eben gar keiner vorhanden!!! werd ich mal in die Werkstatt fahren, denn 8-9 Liter bei eigentlich sprsamer Fahrweise sind eifach zu viel. Ein Tank (63L) hat jetzt für knapp über 700km gereicht Was hab ihr für einen Verbrauch mit diesem Modell? Hat jemand ähnliche Probleme? #4 Hallo Rastafar, sorry, aber vielleicht liegt Dein Problemchen nur an deinen Rechenkünsten? Mazda 6 diesel verbrauch zu hoch 4x4. Wenn gefragt, gibt es eine Verbrauchskalkulation "Mazda-Forum Edition" in Excel, zur schnellen Aufklärung. PN mit Mail-Adresse. Ist der Zuheizer zur Standheizung aufgerüstet, Einstellung Schaltuhr??? Moin, moin #5 drum835 Mazda-Forum User 63l auf 700km sind 9l per 100km. Weiß nicht für was man da noch eine Verbrauchskalkulation braucht... außer man kann nicht rechnen. Wichtig ist nur, dass Rastafar auch die tatsächlich getankte Menge einrechnet und nicht nur nach den gefahrenen Kilometern schaut und dann mit dem max.