2015, 13:36 Hi Zusammen, ich habe mir im... von herrjens Letzter Beitrag: 27. 02. 2015, 16:55 Ich versuche gerade einen berblick ber Hndler... von Matthias86 Letzter Beitrag: 16. 07. 2014, 14:10 Hallo Leute, ich will einen 1"-Vorbau in ein... von vwbasti Antworten: 6 Letzter Beitrag: 04. 11. 2013, 12:23 Hallo! Momentan hab ich hinten 18 Zhne -... von thunder1902 Antworten: 1 Letzter Beitrag: 30. 12. Mythen und Fakten rund um MTB-Scheibenbremsen - MTB-Bremse: Alles über die Scheibenbremse. 2012, 18:16
Wenn ein Fahrradrahmen aber nur mit 1-Komponenten-Lack, ohne Hrter, lackiert wurde, kann da eventuell was passieren, aber alle MTB-Rahmen sind doch pulverbeschichtet und das ist doch noch resistenter. 09. 2015, 20:38 # 6 5 Jahre Wartungsfrei spricht schonmal fr die Bremse:-) Hab jetzt auf Minerall-Bremse gewechselt. Mit meiner DOT-Bremse (Oro K10) hatte ich nur rger. 09. 2015, 20:45 # 7 Prima, vielen Dank fr die Antworten und den ausfhrlichen Link! # 8 Ist ja auch ein wenig Geschmackssache, mit meinen Dot Bremsen (diverse Hopes) war ich immer zufrieden. Mit der Louise und der XTR weniger. BTW proaktiv ist ein netter Titel, beim ersten Drber lesen, dachte ich es geht um Joghurt. Bremsflüssigkeit wechseln » Intervalle, Ablauf, & Werkstatt-Termine. 09. 2015, 21:59 # 9 Zitat von Edit Naja, ber den Rest sprechen wir mal nicht... hat schon ziemlich rger mit bei Abfahrten (trotz m. M. richtigem Einbremsen) belst kreischender hinterer Bremsscheibe und whrend der Fahrt im ebenen immer mal wieder "anklingenden" Bremsen (also ein ganz leichtes Gerusch, das sich spontan einstellt und man durch ganz leichtes Antippen der Bremse wegkriegt).
Die Siedetemperatur sinkt durch den ansteigenden Wassergehalt. 2. Durch die Aufnahme von Wasser und Ausdehnung der Flüssigkeit bei höheren (Umgebungs)Temperaturen fahren gegebenenfalls die Kolben aus - sprich: Es entsteht ein schleifen oder leichtes bremsen. Bei Mineralöl empfiehlt sich ein Wechsel alle 2 Jahre. Eine genau Zeitspanne kann man hierbei aktuell schwer nennen. #4 Die meisten Bremsen machen nach 2-3Jahren Probleme mit dem Druckpunkt, dann wird es Zeit die Bremsflüssigkeit zu wechseln. Wie alt sind deine Bremsen denn? Meine Julie hatte ich ca. 8Jahre in Gebrauch, da habe ich nie das Öl gewechselt. Nur so 2-3x entlüftet. #5 Also mit dem DOT und fünf Jahre ist schon krass. Fällt unter die Rubrik Unsinn und ist als nicht ungefährlich einzustufen. Intervalle von 2 Jahren sollten schon eingehalten werden. Ist beim PKW ja nix Anderes... Volumenänderung und sinkender Siedepunkt hat der Dr. Bremsflüssigkeit wechseln. ja schon genannt. Der Wechsel hat dann nichts mehr mit "never touch a running system" zu tun, sondern dient dem Erhalt der Funktionsfähigkeit!
Meine Unterlagen sind falsch Übrigens, soll der Wechsel nach "Alt Väter Sitte" gerade bei Fahrzeugen die etwas älter sind problematisch sein, mit einer Vakuum Pumpe geht das viel schonender. Beste Grüße Lutz Edited December 7, 2018 by Mechanist
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