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Ebenfalls nachfolgen wird eine GLC-Variante, der sich das Plug-in-Modul mit dem C 350e teilt. Der 211 PS starke Turbobenziner wird während der Fahrt von einem 85 kW / 115 PS starken Elektromodul unterstützt, das den Hybriden 235 km/h schnell macht. Rein elektrisch kann dieser 34 Kilometer zurücklegen und verbraucht auf Papier 2, 6 Liter. Autor: Stefan Grundhoff

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Das fängt bei den digitalen Instrumenten an, reicht über Massagesitze, High-End-LED-Scheinwerfer, Online-Zugang und den Einpark-Automaten, der das Fahrzeug per Fernbedienung in und aus der Garage fährt, bis hin zum teilautonomen Fahren auf der Autobahn. Selbst Kleinigkeiten wie die Sitzheizung oder ausziehbare Sonnenblenden muss man extra bezahlen. Gegenüber der Limousine ist das Motorenangebot für das Coupé eingeschränkt, zum Marktstart stehen drei Benziner (135 kW/184 PS bis 245 kW/333 PS) und ein Diesel (143 kW/194 PS) bereit. Der Einstiegs-Otto E 200 fährt im Zweitürer immer mit Neungang-Automatik vor, im Aggregate-Mix dürfte er allerdings keine allzu große Rolle spielen. Rockbank umklappen mercedes e klasse eqa. Schließlich zählen Coupé-Kunden traditionell nicht zu den Sparfüchsen und die rund 1, 7 Tonnen Leergewicht, die man dem Stuttgarter nicht nur in der Kurve anmerkt, vertragen durchaus etwas mehr Power. Zumindest dann, wenn man nicht nur entspannt Cruisen will, was vor allem mit der optionalen Luftfederung tadellos geht: Das adaptive System neutralisiert im Komfortmodus so gut wie alle Unpässlichkeiten der Straße, während es im Sportbetrieb für die nötige Härte sorgt – inklusive der direkten Meldung von Querfugen und anderen fiesen Unebenheiten.

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Gruß Jürgen #3 Vielen Dank Jürgen, werde mich mal dran machen und schreiben was es war. #4 Ist es normal, dass man relativ stark an den Hebeln ziehen muss, dass sich etwas rührt? Also ich bei dem Passat meines Vaters so fest gezogen habe, hatte ich den Griff in der Hand #5 Es schadet sicher nicht, die Schlösser zu schmieren... Außerdem darfst Du nen Passat wohl kaum mit nem Stern vergleichen... Rockbank umklappen mercedes e klasse 300de. :crazy: Jur #6 So Locke, hat den Preis gewonnen. Der Kunststoffhebel ist gebrochen. Habe versucht diesen Mechanismus auszubauen, aber unten ist eine dritte Schraube, dazu müsste ich mehrere Löchen in den Sitz bohren, bis ich es treffe. Alles mit WD eingesprüht, wo ich dran kam. An das Schloss komme ich nicht dran zum sprühen, da die Rückbank nicht entriegelt ist. Den Sitzbezug kann ich nicht runter machen, da ich den Sitz nicht entriegelt bekomme, habe nur zur Hälfte runter drücken können dann mit Hammer auf Rohrzange, dann ging es bis zu 75%, sehe ich an der roten Verriegelungsanzeige. Wäre der Reparatursatz von oben mit ausbohren der Stifte, dann würde es vielleicht gehen, es sei denn der Griff ist überlastet worden, dann bricht der neue Griff genauso.

Zwar ist der Selbstzünder mit 400 Newtonmeter kein Schwächling, richtig souverän ist man aber doch erst mit dem später nachgereichten V6 im 350 d unterwegs. Freuen darf man sich darauf schon jetzt: Mit 190 kW/258 PS und bärigen 620 Newtonmeter Drehmoment steht kräftiger Durchzug (unter sechs Sekunden für den 0-auf-100-Sprint) einem Normverbrauch von nur fünfeinhalb Litern Diesel je 100 Kilometer gegenüber. Mercedes-Benz E-Klasse Coupé - Technische Daten: Zweitüriges, viersitziges Coupé, Länge: 4, 83 Meter, Breite: 1, 86 Meter (mit Außenspiegeln 2, 06 Meter), Höhe: 1, 43 Meter, Radstand: 2, 87 Meter, Kofferraumvolumen: 425 Liter Antriebe: E220 d Coupé 2, 0-Liter-Vierzylinder-Diesel, 143 kW/194 PS bei 3. Hilfe Rücksitzbank lässt sich nicht umklappen. - Baureihe 210 Interieur - e-klasse-forum.de. 800 U/min, maximales Drehmoment: 400 Nm bei 1. 600–2. 800 U/min, 9-Gang-Wandlerautomatik, 0-100 km/h: 7, 4 s, Vmax: 242 km/h, Durchschnittsverbrauch: 4, 0 Liter, CO2-Ausstoß: 106 g/km, Abgasnorm: Euro 6, Effizienzklasse: A+, Preis: ab 50. 575 Euro E 200 Coupé 2, 0-Liter-Vierzylinder-Benziner, 135 kW/184 PS bei 5.

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