Defekte Shimano SG-8R36 Nexus-8 Nabe nach 11. 000 Kilometern E nde Januar 2019 erreichte mich eine längere Email von Henrik, der seine persönliche Erfahrung mit der Haltbarkeit der Nexus 8 Premium Getriebenabe hier teilen möchte. Problematisch und enttäuschend für ihn war die mangelhafte Dichtigkeit der Nabe an einem E-Bike, welches als Pendler-Rad bei jedem Wetter eingesetzt wurde. Die im Zweiradhandel gern als "völlig wartungsfrei" angepriesene Shimano Nexus-8, versagte ihren Dienst in Form eines kapitalen Getriebeschadens. Wie falsch diese Wartungsfrei-Aussage für all diejenigen ist, die nicht nur gelegentlich bei Sonnenschein mal eine kleine Radtour machen, erfuhr der Allwetterradler dann auf der heimischen Werkbank. Shimano nexus 8 gang nabenschaltung erfahrungen 3. Henrik öffnete die Nabe und staunte über den desolaten Zustand der Getriebeeinheit: statt Öl und Fett fand er braunes Wasser in der Nabe einige Metallteile waren bereits verrostet der Kunststoff-Nadellagerkäfig war gebrochen (typischer Defekt) eine Zugfeder lugte halb abgerissen aus dem Loch des defekten Lagerkäfigs Die kleinen Metallwalzen kullerten lose zwischen den Zahnrädern der Getriebenabe herum Was ist mit der Getriebenabe passiert?
Bei meiner derzeit gefahrenen Alfine11 z. etwas strammer, sonst springen mir die Gänge raus. Das fing nach ein paar tausend Km an und ich dachte schon, die Nabe sei hinüber. * @Idefix314 hat hier ein ganz ähnliches Problem mit der Nexus beschrieben, sich aber leider in dem Thread nicht mehr geäussert, ob das Festziehen geholfen hat (wenn ich nichts übersehen habe). Zuletzt bearbeitet: 03. 2020 #12 Hasso123 Sollte man eine Nexus 7 Gang auch einer Wartung unterziehen? Habe 2 davon in Gebrauch. Eine davon verstellt sich regelmäßig, nach sagen wir 400-500km geht der 1. Gang kaum bis gar nicht mehr rein. Muss entweder den Zug an der Nabe verstellen oder am Schaltgriff. Beim anderen verstellt sich nix... Laufleistung jenseits von 10. 000km, genaue Laufleistung unbekannt. Und ich glaube (so wie die Nabe aussieht) da wurde nie eine Wartung gemacht. Shimano nexus 8 gang nabenschaltung erfahrungen perspektiven und erfolge. Halt immer nur geölt. #13 christiank 20. 000km ist ganz ordentlichfür eine Nexus8 - hier muss schon mit Sachverstand und Gefühl geschaltet werden um diese Laufzeit zu erreichen.
Das ist mir schon mehrere Male passiert. In diesem Fall muss der gesamte Schaltzug incl. Hlle gewechselt warden, weil Wasser eingedrungen ist. Das bekommt man aber nicht mehr aus dem Bowdenzug raus. Die Schaltung selbst ist aber gut gekapselt und - zumindest bei mir - noch nie eingefroren. Bei strengem Frost (ca. -10) schaltet sie eventuell etwas trger. Man muss dann nur etwas aufmerksamer schalten, um beim Gangwechsel auch wirklich im neuen Gang ohne Krachen der Schaltung zu landen. Gru, Skymax 09. 2018, 10:49 # 5 Zitat von Baghira Du hast 2 Mglichkeiten: Von Shimano gibt es ein lbad, das die Lebenszeit d3r Nabe zu verlngern hilf. Shimano nexus 8 gang nabenschaltung erfahrungen 10. Das andere ist eine neue Nabe fr 60, 70€ zu erwerben und neu einzuspeichen. Will man eine Nabenschaltung lnger fahren, sollte man sie jedes Jahr zerlegen/schmieren. gerade wenn man auch im Winter fhrt. Die 9000km sind bei ungepflegter Nabe nicht verwunderlich. Es wird den Leuten etwas wartungs armes als wartungs frei verkauft. Da liegt der Hund begraben.
Meine Nexus am Stadtrad hat ca. 16-17km am Tacho und zeigt schon deutliche Macken. = 5ter und 8ter Gang springen manchmal. In der Garage liegt schon Ersatz (seitdem funktioniert seltsamerweise die alte Nexus auch wieder besser) #14 #15 bielefeld-michi Ein kleiner Blick über den Tellerrand: Die alte Sachs Super 7 hat mit ihrer genialen Klickbox den Vorteil das sich da nix verstellt, da sind die Gänge immer richtig drin! Erfahrungswerte mit 8 Gang Nabenschaltung - Fahrrad: Radforum.de. Und der Ein/Ausbau des Hinterrades ist auch ganz schnell gemacht. #16 Die alte Sachs Super 7 hat mit ihrer genialen Klickbox den Vorteil das sich da nix verstellt Meine Schwester hat so eine Schaltung = Ja, die Schaltung an sich funktioniert super. Nachteil: Die Rücktrittbremse ist ein Jammer..... #17 Ich habe zusätzlich hinten noch ne V-Brake... das hilft. Aber: man sollte alle 1-2 jahre mal nen Service machen lassen, mit neuem Bremsfett bremst es sich wohl besser. Ich kann da jemand aus Haltern empfehlen, macht das für ca 40 € inclusive Rückversand. #18 WeliJohann Hallo Die Premium hält normal deutlich länger als die normale Nexus.
Die Skandinavienausfhrung mit Gummimanschette (Shimano Y-74Y98160) verwendet die Schalteinheit CJ-8S40 24. 2018, 19:29 # 11 Ich glaube nicht, das du ein neues Getriebe brauchst. Dein Problem liegt eindeutig in der fehlenden Wartung. Die ist bei einer Nabe wirklich sehr wichtig, weil sie wesentlicher fr die Funktionalitt als fr den Erhalt der Nabe Bedeutung hat. Darauf hat man dich nicht eindringlich genug hingewiesen. Du scheinst viel zu fahren. Und da wrde ich dir raten die Wartungsintervalle deiner Nabenschaltung zu verkrzen. Die Wichtigkeit der Wartung einer Nabe habe ich an meiner Rohloff und Alfine 11 Nabe selbst er-fahren. Shimano Alfine 8 im Test ▷ Testberichte.de-∅-Note. ich mchte nichts anderes fahren als eine Nabe. hnliche Themen zu Erfahrungswerte mit 8 Gang Nabenschaltung Antworten: 14 Letzter Beitrag: 01. 05. 2020, 00:22 Antworten: 0 Letzter Beitrag: 01. 01. 2019, 16:53 Antworten: 19 Letzter Beitrag: 05. 06. 2012, 00:33 Von DROON im Forum Schrauber-Ecke fr Radfahrer Antworten: 25 Letzter Beitrag: 26. 2011, 08:06 Antworten: 5 Letzter Beitrag: 09.
#20 Nexus, 7-Gang, Freilauf, aber natürlich ohne Strom. Die 7 Gang ist deutlich schlechter, was Lager, Getriebe etc angeht und damit auch deutlich anfälliger für defekt und hält meist deutlich kürzer als die 8 Gang. Johannes
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