das ist ja glaube Valvelift oder? bei BMW heißt glaub Valvetronic.. ma glaub im 335i der vorher ein Bi Turbo war dann ein Valvetronic mit genau den gleichen Motordaten nur besseren Verbrauch Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. 2013 - 15:25 Uhr von marvq91. Kai-1981 Herkunft: 44XXX Alter: 41 Beiträge: 378 Dabei seit: 05 / 2013 Betreff: Re: Motorverständnisfrage - Gepostet: 29. 2013 - 15:23 Uhr - Was mich aber langsam so richtig interessiert ist der Antrieb der Nockenwelle - Zahnriemen oder Steuerkette??? Laut den bekannten Bildern ist es eindeutig eine Kette aber auch in der Aktuellen " Guten Fahrt " ist wieder die rede von Zahnriemen bei den Technischen Daten. Seit 13. 10. Gebrauchtwagen in Arnsberg - Nordrhein-Westfalen | eBay Kleinanzeigen. 2013 Golf 7 GTI Performance Betreff: Re: Motorverständnisfrage - Gepostet: 29. 2013 - 15:27 Uhr - @Kai-1981 ist ein Longlife Zahnriemen der bei 270tkm ausgetauscht wird (hat mir der Händler gesagt weil ich genau das gleiche gefragt hatte und weil ja beim alten GTI es Steuerkettenprobleme gab) Driver of GTI Alter: 44 Beiträge: 885 Dabei seit: 01 / 2013 Betreff: Re: Motorverständnisfrage - Gepostet: 29.
Sry aber eigentlich weiß man doch, dass deutsche Autos total schlechte Qualität haben. 3 Jahrenist für nen VW halt alt. Sei froh, dass die Karre überhaupt so lange gehalten hat. Eigentlich ist bei deutschen Autos kurz nach 2 Jahren Schluss
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2011, 05:05 - 19 Alltagswagenfahrer;) Registriert seit: 17. 10. VW Golf 6 GTI BJ09 - Motorschaden durch Steuerkette - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. 2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8, 5l SuperPlus Motor: 1. 8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5. 005 Abgegebene Danke: 375 Erhielt 362 Danke für 252 Beiträge 20€ Teil aber nen Haufen Geld für die Arbeit:/ 24. 2011, 07:12 - 20 Wayne & Co Tja, entweder man kann sich so ein Auto leisten oder nicht Oder man macht es selbst, wie ich
Du vor dem Wagen stehst und ein stark rasselndes Geräusch von der linken Seite des Zylinderkopfes hörst, weißt Du dass die Gleitschiene des Kettenspanners bald hinüber ist. Ist bei den 1, 8t´s aber eher selten der Fall. 23. 2011, 14:21 - 8 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22. 2010 Golf 4 GTI AGU MIL Verbrauch: 6-9 Motor: 1. 8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 284 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge Zitat von Schleswig-Holsteiner.. alle 6 Jahre welche dann bald wieder um sind. Und wie wir alle wissen, ist nicht der Riemen das Problem sondern die WaPu. Also mein Wagen ist jetzt schon fast 13 jahre alt und 145000km drauf, und der Zahnriemen gewechselt wurde auch noch nicht, sieht noch sehr gut aus wird immer sicht kontrolle gemacht bei Inspektion, werde den erst so 180000km wechseln wie es auch laut WV sein muss und im service heft stehts ja auch noch drin! Hat der golf 7 gti eine steuerkette 1. 23. 2011, 14:38 - 9 Erfahrener Benutzer Zitat von Schleswig-Holsteiner.. Du vor dem Wagen stehst und ein stark rasselndes Geräusch von der linken Seite des Zylinderkopfes hörst, weißt Du dass die Gleitschiene des Kettenspanners bald hinüber ist.
2009 Audi A6 4f Avant 3, 0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4. 695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge Wie André schon sagte, solange es keine rasselnden Geräusche gibt, nichts tun. Den Zahnriemen bzw. Wasserpumpe solltest Du aber bald wieder wechseln 23. 2011, 11:12 - 4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28. 12. 2010 Golf 4 Jubi Edition 25 GTI xx-xx-xxx Verbrauch: 8-10l Motor: 1. 8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 218 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 13 Danke für 13 Beiträge Zitat: Zitat von Schleswig-Holsteiner Wie André schon sagte, solange es keine rasselnden Geräusche gibt, nichts tun. Den Zahnriemen bzw. Gibt es Golf v Modelle welche keine Probleme mit der Steuerkette oder ähnlichem haben? (Auto, Auto und Motorrad). Wasserpumpe solltest Du aber bald wieder wechseln So ein schmarn der Zahnriemen wäre beim Golf IV 1, 8T 150 PS generell erst bei 180000km fällig wenn ihr mal in euer service heft guckt. Er hat ihn bei 120000km gemacht und jetzt hat er 180000drauf das heißt ich würde bis 200000 km warten des reicht locker.
Der Turbolader muss erst von den Drehzahlen z. Autobahn runter kommen. Ist übrigens bei allen turbodieseln so. Bei BMW kommt noch eine besondere anfällig meist dazu. Da taugen die Turbos bei einigen Modellen nicht. Das Problem mit dem Nachlaufen wurde Dir ja schon umfangreich mitgeteilt, allerdings nicht so richtig was es damit auf sich hat. Nach höherer Beanspruchung ist so ein Turbo ziemlich heiss, wird dann der Motor abgestellt wird kein frisches Öl in den gepumpt. Das darin befindliche Öl verkokelt dann und das verstopft Zu- oder Ableitungen. [E87] - Motor überhitzt. Ich würde nun vermuten dass irgendwann (evtl auch bei Demjenigen der das Auto vor Dir fuhr) der Wagen immer wieder nach grösserer Leistungsabgabe direkt abgestellt wurde und sich dadurch langsam die Ölrücklaufleitung zusetzte. Nun hast Du das Problem dass bei kürzeren Strecken der Turbo genügend geschmiert wird, bei längeren Strecken auf der Autobahn die Schmierung nicht mehr ausreicht und es dann diese 250Km braucht bis der Turbo es nicht mehr aushält.
gezahlt habe ich letztendlich beim freundlichen mit fehlerspeicher auslesen/löschen einbau usw schlappe 112, 80€.. bei mir war also der artikel-13 62 7 797 957 - Hey Henning, danke für die Info Genau diesen Sensor hab ich mir gestern abend besorgt und werde ihn heute verbauen. Hat bei mir aber 23€nochwas gekostet. Weiß jemand, wenn im Geheimmenü keine Fehlermeldung hinterlegt ist, diese dann auch vom BMW-Tester nicht mehr gelistet wird?
[E87] - Motor überhitzt Diskutiere Motor überhitzt im BMW 120d Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Hallo zusammen Habe heute erst die fehlmeldung Moter überhitzt und gleich danach Motor zu warm. Laut Kombi Instrument 140 grad, Hat... Seite 1 von 2 1 2 Weiter > Jan120d 1er-Interessent(in) Dabei seit: 22. 08. 2012 Beiträge: 43 Zustimmungen: 0 Motorisierung: 120d Modell: Hatch (E87) Baujahr: 08/2007 Hallo zusammen Hat dasjemandvon euch schon gehabt? Werde diese Woche das Thermostat ersetzen, Hat sonst jemand eine Erklärung? Gruß Jan 24. 04. Bmw 1er motor überhitzt e. 2010 390 Ort: Berlin Fahrzeugtyp: 120d (FL) 05/2011 Vorname: Jens Lüfter kaputt, Marder schaden oder so wäre denkbar Sent from my 7 Mozart using Board Express Der Lüfter funktioniert, im geheimmenü steigt auch die Wassertemperatur. Nach dem das Auto 3 Stunden gestanden ist hatte er immer noch 102 grad. Habe das Auto wieder laufen lassen und die Temperatur stieg wieder. Hatte ich auch mal. Bei mir war es lediglich der Kühlmitteltemperatur-Sensor.