Konstruktiv besteht das Doppelkupplungsgetriebe ALFA TCT aus zwei parallelen Getrieben, die jeweils mit einer eigenen, trocken laufenden Kupplung ausgestattet sind. Dieser Aufbau ermöglicht den Gangwechsel, während die aktuelle Fahrstufe noch kraftschlüssig eingelegt ist. Ergebnis: ein extrem schneller und komfortabler Gangwechsel ohne Unterbrechung der Zugkraft. Und genau dieses sportliche Schalten fasziniert, da das Getriebe in Sekundenschnelle und für den Fahrer kaum spürbar die einzelnen Gänge wechselt und so stets der passende Gang eingelegt ist. Darüber hinaus ist das Doppelkupplungsgetriebe ALFA TCT, wie bereits am Beispiel des Alfa Romeo D. -Systems gezeigt, umfassend mit anderen Fahrzeugsystemen vernetzt. Hierzu zählen auch die Lenkung, die Brems- und Beschleunigungssteuerung, die Start&Stopp-Automatik, das ABS sowie der Neigungsmesser der Berganfahrhilfe. Tdi ruckelt beim beschleunigen sie. Den hohen Innovationsgrad des neuen Doppelkupplungsgetriebes ALFA TCT verdeutlich auch eine weitere Tatsache: Getriebehersteller Fiat Powertrain Technologies konnte insgesamt 23 Patente auf das Getriebe eintragen lassen.
KANN MIR BITTE JEMAND SAGEN DAS ES 100% NICHT AM TURBOLADER LIEGT BIIIIIITTTTTTTTEEEEE!!!!! EDIT: Konnte noch nicht zu Bosch mach ich heute #14 Ich hab meinen mal ausgelesen und wieder heile gemacht. Es lag am Lmm und an einenm Temperatursensor. Beides ausgetauscht und läuft wieder Sahne. Das dein turbo kaputt ist glaube ich eher weniger. #15 Erschien denn der LMM bei Dir im ausgelesenen Fehlerspeicher oder wie ist man darauf gekommen. Weil, nicht jeder defekt des LMM wird im Fehlerspeicher angezeigt. Skoda yeti tdi ruckelt beim beschleunigen. Ich drücke das immer in% aus - 20% werden nicht angezeigt, erst wenn er darüber kommt wird es angezeigt im Speicher. Minimal verfälschte LMM Daten fallen hinten raus Und wie merktest Du denn das der TempSensor defekt war oder nicht richtig funzte 1 Seite 1 von 2 2
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64646 Hessen - Heppenheim (Bergstraße) Marke Audi Modell A4 Kilometerstand 199. 000 km Erstzulassung Dezember 2009 Kraftstoffart Diesel Leistung 190 PS Getriebe Automatik Fahrzeugtyp Kombi Anzahl Türen 4/5 HU bis Juni 2023 Umweltplakette 4 (Grün) Schadstoffklasse Euro5 Außenfarbe Schwarz Material Innenausstattung Stoff Fahrzeugzustand Beschädigtes Fahrzeug Einparkhilfe Leichtmetallfelgen Xenon-/LED-Scheinwerfer Klimaanlage Navigationssystem Bluetooth Freisprecheinrichtung Sitzheizung Tempomat Antiblockiersystem (ABS) Beschreibung Hiermit verkaufe ich meinen Audi A4 Avant. Das Auto weist dem alter entsprechende Gebrauchsspuren auf und hat am Heck leider einen Parkrempler, der Die Heckklappe sowie die Stoßstange betrifft. Die Beschädigungen habe ich versucht so gut wie möglich auf den Bildern festzuhalten. Gebrauchtwagen in Schallstadt - Baden-Württemberg | eBay Kleinanzeigen. Technisch hat das Auto leider ein Problem mit dem Antrieb. Beim Beschleunigen ist ein mechanisches surrendes Geräusch zu hören, welches nur unter Belastung auftritt. Was genau defekt ist, kann ich leider nicht beurteilen.
Georg-Schumann-str 47, 04155 Leipzig - Nordwest Marke Audi Modell A8 Kilometerstand 344. 587 km Erstzulassung Juni 2008 Kraftstoffart Diesel Leistung 232 PS Getriebe Automatik Fahrzeugtyp Limousine Anzahl Türen 4/5 Umweltplakette 4 (Grün) Schadstoffklasse Euro4 Außenfarbe Schwarz Material Innenausstattung Vollleder Fahrzeugzustand Unbeschädigtes Fahrzeug Einparkhilfe Leichtmetallfelgen Xenon-/LED-Scheinwerfer Klimaanlage Navigationssystem Bluetooth Freisprecheinrichtung Sitzheizung Tempomat Antiblockiersystem (ABS) Scheckheftgepflegt Beschreibung Audi A8 3. 0 TDI Tüv neu Service neu Scheckheftgepflegt Luftfahrwerk Gerne liefern wir Ihnen das Fahrzeug bis nachhause. Sonderausstattung: Außenlicht- und Innenlicht-Paket, Außenspiegel elektr. klappbar, mit Abblendautomatik, CD-Wechsler im Handschuhfach, Einparkhilfe vorn und hinten, optisch (APS Plus), Gepäckraumklappe elektr. betätigt (öffnen + schliessen), Innenausstattung: Dekoreinlagen Holz Vavona Bernstein, hochglänzend, Lenkrad (Sport/Leder - 3-Speichen) mit Multifunktion, Lenksäule (Lenkrad) elektr.
mfg May 7, 2017, 1:06 pm Hallo liebes Forum! Ich besitze ein schönes C-Klasse Sportcoupe von 2002. Mir fiel irgendwann Anfang des Jahres ein Quietschen im vorderen Bereich des Autos auf. Daraufhin bin ich zu meinem Mechaniker des Vertrauens, der stellte die Stabilisatorgummis als Ursache fest und fettete sie ordentlich. Wenns nochmal vorkommen sollte müssen die wohl neu. Soweit so gut, Quietschen war weg. Zwei Monate war Ruhe, dann gings wieder los. Daraufhin habe ich dann neue Stabilisatorgummis einbauen lassen. Die Ruhe hielt ganze zwei Tage, dann gings wieder los! Wie kann das sein? Bordspannung C270 CDI "Batterie/Generator Werkstatt aufsuchen" - Elektrik / Elektronik - C-Klasse-Forum. Sind es doch nicht nur die Stabigummis? Ich sage mal so kleinere Schlaglöcher verursachen... May 7, 2017, 3:40 pm Hallo Zusammen, an meinem CL203, BJ. 2002, 157. 000 km, ist leider das Panoramadach defekt. Es lässt sich nicht mehr komplett schliessen und bleibt auf der Fahrerseite offen stehen (siehe Foto). Der Motor rattert nur noch sehr laut und mit der Handkurbel lässt sich das Dach auch keinen mm mehr weiter bewegen.
In der km-Anzeige sind nur Striche zu sehen Ich würde mal das KI überprüfen... nein der tank ist nicht leer.. und was ist der KI?? Danke nein der Tank ist nicht leer.. und km zeigt der an wenn der nicht rum spinnt.. wenn ich die Batterie für minimum 3 Stunden abklemme dann ist wieder alles OK.. 18. 07. 2007 20 A 180 CDI Avantgarde (W169 Vor-Mopf) 211er Ich hatte mit meiner 211er Limousine (220 CDI, Vor-Mopf) ein ähnliches Problem. KI meldete ständig, dass die "Komfortfunktionen" abgeschaltet wurden, d. Radio, Sitzheizung u. ä. nicht notwendige Verbraucher waren ohne Funktion. Nach etwa 30 Min Fahrtzeit war wieder alles i. O. Blinker und KI haben allerdings immer funktionert, starten konnte ich ihn auch immer. Trotz einiger Besuche beim "Freundlichen" konnte dieser das Problem nicht wirklich beheben. Nachdem ich das Auto dann nach einem Jahr wieder zurückgegeben habe, habe ich leider nicht in Erfahrung bringen können ob man das Problem lösen konnte. Und kann den keiner was zu dem Fehler sagen??
Meine Frage wäre also, liegt es eher am Geber oder am Sensor Querbeschleunigung Drehrate? Wenn es am Sensor Querbeschleunigung Drehrate eher liegt, wo befindet dieser sich genau? Im Kofferaum war der "Geber" Teilenummer: A1635420618. Der Sensor Querbeschleunigung Drehrate müsste diese Te... Zum Beitrag | Übersicht Mercedes C-Klasse W203 Forum