Kurzbeschreibung Die Traumfabrik GmbH mit Sitz in Herne (Landkreis Herne) ist im Handelsregister Bochum unter der Registerblattnummer HRB 18040 als Gesellschaft mit beschränkter Haftung eingetragen. Die letzte Änderung im Handelsregister erfolgte im Juli 2019. Das Unternehmen ist aktuell wirtschaftsaktiv. Databyte Firmenprofil: Traumfabrik GmbH, Herne. Derzeit wird das Unternehmen von 1 Managern (1x Geschäftsführender Gesellschafter) geführt. Zusätzlich liegen databyte aktuell keine weiteren Ansprechpartner der zweiten Führungsebene und keine sonstigen Ansprechpartner vor. Die Frauenquote im Management liegt aktuell bei 100 Prozent und somit über dem Bundesdurchschnitt. Derzeit sind databyte 1 Shareholder bekannt, die Anteile an der Traumfabrik GmbH halten. Die Traumfabrik GmbH selbst ist laut aktuellen Informationen von databyte an keinem Unternehmen beteiligt. Das Unternehmen besitzt keine weiteren Standorte in Deutschland und ist in folgenden Branchensegmenten tätig: Einzelhandel Serviceunternehmen / sonstige Dienstleistungen Beim Deutschen Marken- und Patentamt hat das Unternehmen zur Zeit eine Marke und keine Patente angemeldet.
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mfg alex #17 Moin, die Frage ist, was genau du mit drehbar meinst. Eine begrenzte Drehung um sagen wir mal 180° wäre kein Problem, das macht der Bowdenzug mit. Wenn er endlos drehen muss (was auch mit einem Seil früher oder später Probleme gäbe) musst du die Mechanik unter Deck mitdrehend bauen und den Strom über Schleifkontakte übertragen. Habe mal kurz skizziert, wie ich das mit dem Hydraulikzylinder meine (blau). Mit dem Seil ist das bei dem Aufbau eigentlich ungünstig, wenn überhaupt, wäre denke ich sowas wie das grüne besser. Da solltest du aber auch noch einen Flaschenzug zwischenbauen (nicht eingezeichnet). Hast du eigentlich ein Vorbild für den Kran? Kran für beiboot 8 buchstaben. #18 Hallo Alex, was hälst Du davon, den gesamten Kran über eine Gewindestange mit Zahnrad und Ritzel (es geht auch Zahnstange und Ritzel)über einen kleinen Getriebemotor rauf- und runterzufahren; Da hast Du eine große Übersetzung und kommst mit einem kleine Motor aus; Musst dann nur, wenn Du auch Drehen willst, die Drehachse hohl ausführen; #19 Alex, ich würde die Sache ganz anders lösen: Mach doch eine absenkbare Heckplattform, ähnlich wie bei Sunseeker Manhattan, und wässere so das Jetbike oder nehme es so auch wieder auf!
Die untere Führungshülse wird nur mit einer Schraube an...... 51MH MASTKOPFKRAN. Elektrohydraulische Struktur, die die Funktion eines Krans für Tender und Moto-Scooter mit dem Teleskopmast für Bugleuchten eins kombiniert. Komplett aus Edelstahl, teilweise poliert, teilweise lackiert.... Tragfähigkeit: 1 t - 30 t Hubhöhe: 5 m - 30 m... 1-30 t, eine Ausladung von 4-30 m und einen Sockeldurchmesser von 600-2. 000 mm. Die Bedienerplattform befindet sich auf dem Kran, ein Schaltschrank ist optional. Durch Last- und Winkelkontrollfunktionen kann ein sicherer... Die anderen Produkte ansehen YMV CRANE AND WINCH SYSTEMS Tragfähigkeit: 775 kg... MARQ 17 KRAN | 1700 LBS | 775 KG Tenderlift linear-hydraulisches Kabelsystem. Angetriebener Auslegerlift und angetriebene Rotationsfunktionen ermöglichen eine stufenlose Positionierung unter Last. Ferngesteuert montiertes... Die anderen Produkte ansehen Mar Quipt Tragfähigkeit: 0, 5, 1, 1, 5, 4 t... Kran für beiboot auf schiffen. Drahtspule an der Winde lösen und stoppen kann. Alternativ kann die Besatzung die Handbremse auf dem Deck betätigen und als Kran zum Heben von Geräten und Gütern unter Hafenbedingungen eingesetzt werden....... Ocean Stainless hat eine große Auswahl an Kranen für verschiedene Zwecke gebaut.
Soll heissen besser einen Flaschenzug einsetzen oder die Rolle deutlich höher anbringen. Auf jeden Fall eine Segelwinde statt eines Servos. Da hast du wesentlich mehr Arbeitsweg. Heiko #14 ok hab mal eine mail geschrieben. kann ich es also garnicht mit dem vorhandenem servo lösen? auch nicht wenn ich den kran nochmal neu baue? mfg #15 Ääääh.... Kran für beiboot 5 buchstaben. ich meinte oben aber keine echte Hydraulik, sondern eine Betätigung mittels Servo, die als Hydraulikzylinder getarnt wird. Wie auch in echt wäre der Pseudo-Hydraulikzylinder dabei unterhalb das Auslegers vom selbigen zum senkrechten Teil des Krans. Er drückt also hoch, statt zu ziehen! Um sowas zu sehen musst du übrigens nicht weit reisen, das ist bei fast allen Baggern so gelöst... also ab zur nächsten Baustelle Aber ansonsten hat Heiko recht, es passt bisher einfach von den Hebeln garnicht. #16 guten morgen seegurke: und wie soll das ganze dann funktionieren wenn sich der ganze kran noch drehen muss? kannst du mir mal zeigen wie ich die hebeln verändern müsste?
Alternativ wirklich mal nach LKW-Ladekrane suchen, da gab/gibt es einige wie Effer, Ferrari, Cormach oder auch Palfinger welche in dieser Ausleger-Hublast- Größenordnung bauen. Neu auch nicht unbedingt günstig, aber vielleicht irgendwo bei einem Autoverwerter gebraucht zu bekommen da deutlich höhere Stückzahlen hergestellt wurden als David-krane. 19. 2020, 12:25 Registriert seit: 20. 2007 Ort: Ruhrpott Beiträge: 6. 483 Boot: van den Hoven - Pacific Rufzeichen oder MMSI: DHZN2 / 211785190 49. 051 Danke in 10. 757 Beiträgen Unter Säulenschwenkkran mit 500kg und 5m Ausleger gibts doch einige bei Ebay zu kaufen. __________________ Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus 19. 2020, 12:34 Aber Spaß beiseite. Mit dem Kran möchte ich das Beiboot vom Dach meines Carports ins Wasser setzen können oder auch ein Motorrad an Land setzen können. Das funktioniert mit einem Säulenschwenkkran nicht, da er eine fixe Höhe hat. HIAB-Ladekräne für LKWs haben wir früher selbst verkauft. Das ist alles zu schwer und überdimensioniert.