LG #5 Moin! Das Rubber B ist ein Top Band. Allerdings hatte ich es auch nur an der DS und stimme bzgl. der Anstöße mit Schnappi überein. Mit 19cm Handgelenksumfang wurde es bei mir dann auch ein wenig knapp. Ich hatte es im letzten Loch und bekam es gerade noch so durch den Keeper. Die Angabe auf der Homepage, dass es bis 21cm passen soll, glaube ich nicht. Das Heroic18 passt gemäß HP gar nicht an die 14060. Das Everest kenn ich leider nicht. Gruß, Oliver #6 Herioc18 schreibt: Perfectly fit: Submariner ( except 14060, Submariner Ceramic), Explorer I 39mm ( 2010), Explorer II 40mm, GMT Master, GMT Master II, Yachtmaster 40mm #7 Perfectly fit: Submariner ( except 14060, Submariner Ceramic) Genau! Rolex Yacht-Master 40 ROSE GOLD with stickers like NEW für 34.576 € kaufen von einem Trusted Seller auf Chrono24. Und was heißt except??? -> Richtig! "außer"!!! #8 ich mache mich vermutlich jetzt ein wenig unbeliebt - aber ich schreibe es jetzt mal frei raus: Eine Rolex mit "Rubber" oder sonst einem nicht Original-Stahlband geht meines Erachtens gar nicht. Never. Für mich gehören an Markenprodukte immer nur das Original Zubehör.
Ich habe mir gerade bei Juwelier Menze in Düsseldorf an meine Daytona und meine Submariner No Date jeweils ein Rubber B machen lassen und bin total begeistert #12 Na dann wilkommen in der Lounge, Robert Stell doch mal Bilder davon rein, wie das Rubber B an deiner Daytona aussieht – das wird vielleicht die eine oder andere Diskussion um Gefallen oder nicht hervorrufen, aber sehenswert wäre es in jedem Fall. #13 RubberB an Daytona würde ich auch mal gerne in natura sehen... #14 Gar nicht so einfach mit dem Foto - ich muss mich erstmal sortieren, weil ich auf Mac umgestiegen bin. Hinzu kommt, dass meine Frau sich jetzt in die Uhr verliebt hat und ich sie nur noch an ihrem Arm sehe;) #15 Ä wohl nicht geklappt:( Ich hab bei Bild anhängen das Bild angeklickt und abgesendet... wo ist der Fehler? #16 Meine Meinung: NUR das Rolex Originalband sieht an einer Rolex gut aus! Rolex mit kautschukarmband pictures. Jedem das seine... #18 also ich kriegs nicht hin mit dem Bilder -Upload:( ich versuchs mal mit Dateianhang und versuche jemand zu finden, der etwas davon versteht.
Es ist also ratsam, die Steuerkette erst einmal Steuerkette sein zu lassen und zunächst zu versuchen, das Problem durch einen Austausch der Zahnräder und des Kettenspanners zu lösen. Ist das Ruckeln dadurch nicht verschwunden, so sei an dieser Stelle noch einmal darauf hingewiesen, dass Sie Ihren Nissan Almera N16 zum endgültigen Austausch der Kette lieber in die Werkstatt bringen. Es sei denn, Sie sind selbst Mechaniker oder mechanisch zumindest hochbegabt. Es lohnt sich für Sie vielleicht, eine Werkstatt im Ausland aufzusuchen, so beispielsweise in Polen. Zwar sollten Sie darauf bestehen, dass die neue Steuerkette auch bei Nissan bestellt wird, jedoch wird Sie die Reparatur im Ausland trotzdem weitaus günstiger kommen als in Deutschland, weil hierzulande der Stundenlohn der Mechaniker entsprechend höher ist. Nissan almera n16 zahnriemen oder kettering cancer. Schema fürs Wechseln der Steuerkette in Eigenregie Zunächst muss die Kurbelwelle an Ihrem Wagen arretiert werden. Dazu sollten Sie sich aus der Werkstatt entsprechendes Werkzeug ausleihen.
#1 Hallo zusammen, nun habe ich sehr viel gegoogled und auch Eure Suche genutzt, aber vor lauter Wald sehe ich die Bäume nicht mehr und bin ein wenig überfragt. Ich möchte mir einen Gebrauchtwagen zulegen und zwei Fahrzeuge finde ich relativ interessant, weiß allerdings nicht ob diese einen Zahnriemen oder eine Kette haben: Nissan Almera 1. 8, Baujahr 3. 2001, 84kW und Nussan Almera 1. 8 acenta Plus, Erstzulassung 9. 2004, 85kW Vielleicht möchte mal jemand über die Angebote drüberschauen, die für mich interessant sind? Ist an den Wagen auf irgendwas zu achten, was sagt ihr zum Preis? Nissan Almea 1. Nissan almera n16 zahnriemen oder kette. 2001 () und Nissan Almera 1. 8 acenta Plus, Baujahr 9. 2004 (autoscout) Würde mich über eine Antwort von "Euch Profis" freuen. LG, swapper #2 Steuerketten haben beide. Bei den frühen Modellen längt sich diese gerne. Aber zum Teil auch bei den späteren. Kostenpunkt für den wechsel ca. 1000-1500, -€ Rost an der Heckklappe unterhalb der Scheibe. Der Träger unter dem Kühler Rostet auch gerne. Auf Rost generell am Unerboden würd Ich ein bissel schauen.
Außerdem steht es glasklar im Scheckheft, des jeweiligen Fahrzeuges... #9 Zitat Original von B11-Gott Mit Ausnahme der Renull-Diesel hat jeder Nissan (Ausnahme: VC23D, Y61/61, und so ein paar weitere Exoten) ab mitte der 80er etwa eine Steuerkette.... Wie siehts dann mit dem CD20 aus. Der ist noch kein Renull und hat trotzdem nen Zahnriemen!! Der YD22 hat jedenfalls ne Kettensteuerung!! ;)Rainer #10 Also bei mir steht im Scheckheft drin das er nen Riemen hat und der alle 90000 km gewechselt werden muss!!! Deshalb die Fragerei! #11 Original von Rainer Wie siehts dann mit dem CD20 aus. Der ist noch kein Renull und hat trotzdem nen Zahnriemen!! Almera: Zahnriemen oder Steuerkette?. ;)Rainer Deswegen schrub ich ja ".. Exoten... "
Je nach dem eben. Ich hab Ende 2009 für meinen EZ 02/00 mit 63tkm 4500 hingelegt mit 1 Jahr Garantie. In meinem Alter (20) und als erstes Auto ist es sicherlich ne tolle Sache. Aber man darf auch keinen großen Anspruch an das Auto haben. Es tut seinen Zweck. Hinten ist nicht so viel Platz, wenn man auch ma gerne mit 5 Leuten fährt. Ich find den Unterhalt recht teuer. Vom Verbrauch nicht so toll und Versicherung ist Typklasse 19. Alles in allem hatte ich aber auch noch keinen großen Stress mit dem Wagen und er lässt sich meines Erachtens nach angenehm fahren. #9 Original von CDW Alles anzeigen seh ich genau so! #10 CDW: fährstn almi n16 fahr denn n15 un hab a mit steuerkette un hab scho drauf un noch nix gewesen. gut ich habm a ers mit gekauft. wer weiß was der vorbesitzer hatte. Nissan almera n16 zahnriemen oder kette for sale. also wenn ich mit 5 leut fahr ham die alle gut platz (ich hat gr0ße leut hinten drin gehabt un die ham gute wenn drei große hinten sitzten denn ises doch a weng eng - alles was eng is is dehnbar:D) un gut fahrn lässt sich meiner a ganz prima.
Hallo. Heute Nacht und heute Morgen ist die Sicherung 'rausgeflogen. Als ich sie heute Nacht wieder eingeschaltet habe, hat es funktioniert. Doch als ich sie heute morgen wieder versucht habe, hochzudrücken, ist sie mit einem lauten Knall und einem Blitz sofort wieder 'rausgeflogen. Bin seitdem ohne Strom in den betreffenden Zimmern. Hat Almera N15 Zahnriemen oder Steuerkette? - Werkstatt - Nissanboard. Ich hab' jetzt totale Angst, sie wieder 'reinzudrücken, kann ich dabei 'nen Stromschlag bekommen? Der Knall UND DER BLITZ haben mir extreme Angst gemacht! Am Sicherungskasten roch es dann sogar verschmort.
Die Kette war bis ca. 400. 000 KM noch die erste.... Ich kenne Deinen Motor nicht, aber ggf. ist der Tausch des Spanners wesentlich weniger Aufwand als der Tausch der Kette. Nissan Almera Benziner bj 1995 Zahnriemen oder Steuerkette? (Auto, Autokauf). Ich meine mich auch erinnern zu können, daß die Kette bei Almeras der BJ 2003 - 2006 wohl häufiger Probleme macht... Schau` auch mal hier. MfG, Sunnybuddy #3 Vielen Dank für die schnelle Antwort, das habe ich bereits gehört und werde natürlich erstmal abwarten, aber wie stellt die Werkstatt das fest, dass dies nur der Spanner ist und kann man den ausbauen ohne alles andere zu demontieren? Weil natürlich wäre es mir lieber wenn das reichen würde 😀 Und das andere ist welche Dichtungen werden den alle benötigt in der Regel? Gruß Fabian #4.. wie stellt die Werkstatt das fest, dass dies nur der Spanner ist... naja, wenn diese Teiletauscher Augen haben und bisschen rechnen können, machen Sie es mit dem Kopf. geht aber auch mit dem Handy: Machst Du Foto, tust Du Facebook. Guckst Du diese Bild: #5 Ich habe des halt damals so verstanden so hat es mir mal jemand gesagt wenn der spanner zu weit außen ist dann ist definitiv die Kette gelängt und muss gewechselt werden.. Und das man nicht direkt sieht ob nur der spanner defekt ist.