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Dass ein solches Auto mit 374 PS und der Verpflichtung zur Querdynamik kein ultra-komfortables Wasserbett ist, dürfte klar sein. Aber selbst im Sport-Fahrprogramm rumpelt der 2er nicht gnadenlos über die Bodenunebenheiten. ( BMW M440i xDrive Gran Coupé im Test: Kommt hier die eierlegende Wollmilchsau? ) Die Lenkung im BMW M240i xDrive Coupé könnte etwas mitteilsamer sein. © Daniel Kraus/BMW BMW M240i xDrive im Test: Hecklastig ausgelegter Allradantrieb Die Ingredienzien eines M-Fahrzeugs sind ohnehin an Bord: Differenzial hinten, hecklastig ausgelegter Allradantrieb, Vierkolben Bremsen vorne sowie eine Mischbereifung der 19 Zoll Pneus mit 225er vorne und 255er hinten. BMW M240i xDrive im Test: So souverän fährt sich das Kraftpaket. Dazu kommt alles das, was das 2er Coupé schon von Haus aus mitbringt: Also eine um zwölf Prozent steifere Karosserie und dazu passend eine Spur, die vorne um 52 Millimeter und hinten um 31 Millimeter breiter ist. Ähnlich wie beim BMW 4er haben die Techniker Versteifungen im Vorderwagen sowie im Unterboden mit V-förmigen Streben eingezogen.

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© Daniel Kraus/BMW BMW M240i xDrive im Test: So souverän fährt sich das kompakte Kraftpaket Auch bei der Niere haben sich die Designer für eine klassische Lösung entschieden. Ja, in diesen BMW steigt man gerne ein. Dass das sportlich-ansehnliche Blechkleid mit einem cw-Wert von 0, 26 den Vorgänger um 0, 02 Punkte unterbietet, erhöht die Freude noch. Zu diesem Wert tragen eine ganze Reihe von Maßnahmen bei: unter anderem eine zehnstufige Luftklappensteuerung in der Niere und dem darunterliegenden Lufteinlass der Frontschürze. Dazu kommen "Luftwiderstandsklassiker", wie Air Curtains, bündig versenkte Türgriffe, eine fast vollständige Ummantelung des Unterbodens und ein Gurney Flap am Heck. Der hilft auch noch beim Abtrieb. Insgesamt generiert das neue BMW 2er Coupé um rund 50 Prozent weniger Auftrieb als bisher. Bmw m240i fahrwerk r. Das ist auch gut so. Denn mit 275 kW / 374 PS ist der BMW M240i xDrive stärker als der noch aktuelle M2. ( BMW-Designchef spricht Klartext: "Fans sind nicht immer Kunden") In 4, 3 Sekunden spurtet das BMW M240i xDrive Coupé aus dem Stand auf 100 km/h und ist bis zu 250 km/h schnell.

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