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Eine Zugfahrt die ist lustig..... warum so lang Was ich nie richtig nachvollziehen konnte ist, warum durfte ich als Südbewohner die Nordgrenze bewachen und den wahrlich knapp bemessenen Urlaub noch mit 2 Tagesreisen (Hin- und Rückfahrt) verschönern, wo der Kanten von meinem Wohnort schlappe 80 Km entfernt war? Im Gegenzug durfte sich ein Nordmann sicherlich erfreut nach Süden aufmachen. Galt da wenn schon dann richtig, also mit Absicht, oder war das der Armeeführung egal? Welches allwissende Orakel weiß eventuell eine Antwort? Antworten Beitrag melden Details Die Deutsche Reichsbahn hatte schließlich auch ein Planvoll an zu befördernden Passagieren..... Da eigneten sich doch Grenzer, NVA-Angehörige und die Jungs von der Marine hervorragend um für eine optimale Zugauslastung von 125% an den Wochenenden zu sorgen. Gruß Nostalgiker Aber auf einmal bricht ab der Gesang, einer zeigt aus dem Fenster, da spazieren sie lang, die neuen Menschen, der neue Mensch, der sieht aus, wie er war außen und unter`m Haar wie er war... _______________ aus; "Nach der Schlacht" - Renft - 1974 Text: Kurt Demmler Zitat von Nostalgiker im Beitrag #2 Die Deutsche Reichsbahn hatte schließlich auch ein Planvoll an zu befördernden Passagieren..... Eine Zugfahrt die ist lustig… – Next destination 2.0. Gruß Nostalgiker Na, ich denke die DR hatte es nicht nötig, um Fahrgäste auf diese Art zu binden.

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Erst dann wird das Tor geöffnet und die Menschen können das jeweilige Gleis betreten. Die Züge unterscheiden sich durch die Klassen, die sie haben. Es gibt wohl gemischte Züge und nicht gemischte. Aber da bin ich mir nicht sicher. Die einfachste Klasse ist Ekonomis. Keine Klimaanlage und nicht verstellbare Sitze. Mit verstellbaren Sitzen und mindestens einer Lüftung gibt es Bisnis. Damit Reise ich. Und für den besonderen Luxus gibt es Eksekutif. Wohl mit Klimaanlage und verstellbaren Sitzen. Eine zugfahrt die ist lustig text. So ich habe Platz genommen in meinem Bisnis-Sitz. Man hat eine Doppelbank mit zwei Plätzen, deren Rücken man jeweils in Fahrtrichtung verstellen kann. Es gibt auch eine Steckdose für jeden Passagier. Die verbotenen Dinge im Zug sind sehr interessant, vorallem die bildliche Darstellung. Wir haben zur Zeit 28, 8 °C und 42% Luftfeuchte im klimatisierten Abteil. Ich finde es sehr angenehm. Die Einheimischen tragen lange Kleidung. Falls einem der weiche Sitz nicht angenehm genug ist, kann man sich ein Sitzkissen beim Zugbegleiter kaufen.

"Mist, vergessen kippen zu kaufen! " dachte ich mir. Dann fiel mir aber mein Päckchen Tabak ein, das ich noch aus Deutschland mitgebracht hatte. Ich stellte mich in den Raucherbereich und fing an zu drehen. Kurz danach kam der Junge Chinese, der mit seiner Frau oder Freundin in den Betten über mir schlief, dazu und guckte ganz erstaunt. Er zückte kurzer Hand sein Handy und machte Bilder wie ich am drehen bin und schien leicht belustigt. Mit Händen und Füßen machte er mir klar, dass er auch eine möchte. Ich drehte ihm eine und er nahm einen tiefen Zug, dann wurde ihm klar, dass das schon etwas anderes ist als die fertigen Zigaretten. Trotzdem machte er einen Daumen nach oben um mir zu signalisieren, dass es ihm schmeckt. Ich legte mich hin und schlief ca. bis um 8. 30 Uhr. Kurz klar kommen, Augen reiben und aus dem Fenster schauen. Eine Zugfahrt die ist lustig… « Welt und Reise – Der Blog rund um die Welt. Die ersten Berge waren schon zu sehen! Gespannt schaute ich noch einen Moment aus dem Fenster und machte mich dann ein wenig frisch. Waschbecken gab es in dem Zug auch, das war also auch kein Problem.

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Galt da wenn schon dann richtig, also mit Absicht, oder war das der Armeeführung egal? Welches allwissende Orakel weiß eventuell eine Antwort? Irgendein System steckte schon dahinter, reiner Zufall war das wohl nicht. Theo Zitat von eisenringtheo im Beitrag #8 Zurück zur Eingangsfrage, die ist nämlich schon interessant: Warum so viele weit weg von zu Hause dienen mussten? Zitat von Grenzwolf62 im Beitrag #1. Theo Zumal der gemeine Grenzsoldat nicht ganz in Verzweiflung gestürzt werden durfte damit er nicht abhanden kam. Da war ich wohl einer der wenigen Glücklichen die es nicht so weit hatten?! Bei Gera gewohnt und bei Sonneberg gedient. Gruß Moreau Obwohl damals immer quer durch das Gelände und mit diversen Umsteigen, langweilig waren die Zugfahrten war meistens die Fahrt von der GK zum Bahnhof mit Taxe auf eigene Rechnung. Andersrum gab es ja "keine Sorgen". Zitat von moreau im Beitrag #10 Da war ich wohl einer der wenigen Glücklichen die es nicht so weit hatten?! Eine Zugfahrt, die ist lustig, eine Zugfahrt, die ist schön… | Weit, weit weg… und rund um die Welt. Bei Gera gewohnt und bei Sonneberg gedient.

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Das war Ende der 50er, Anfang der 60er Jahre..... Ob es diese Einrichtungen noch gibt? Gruß Nostalgiker [quote=Nostalgiker|p202509]Hackel, wenn ich das richtig verstehe war eine 'Gastfahrt' eine kostenlose Fahrt für Euch zum nächsten Einsatzort oder heimwärts. Ob es diese Einrichtungen noch gibt? Diese Fahrten waren nicht nur kostenlos sondern auch normale Arbeitszeit- solange wir die Uniform an hatten, war auch Dienst ohne wenn und aber. Im Prinzip hatte jeder Bahnhof/ Bahnbetriebswerk solche Übernachtungsräume, also wohl auch Leipzig- West bzw. Leipzig- Süd, zu meiner Zeit waren das E- Lok (West) und Diesel (Süd)- Betriebswerke, was vor den 1980er in Leipzig war, ist mir konkret nicht bekannt, damals dominierte ja die Dampftraktion das Geschäft. Eine zugfahrt die ist lustig text link. Beide Dienststellen gehörten aber zum Hauptbahnhof. Übernachtungsräume sind aber bei der DB heute noch üblich. Zurück zur Eingangsfrage, die ist nämlich schon interessant: Warum so viele weit weg von zu Hause dienen mussten? Zitat von Grenzwolf62 im Beitrag #1.

Es war von mir mehr ironisch gemeint..... Du hattest es ja auf Deiner Lok gut, da war es nicht so voll..... Nicht die Raucherabteile waren voll, sie waren besonders voll, der Rest war voll..... Nur war es in ihnen irgendwie gemütlicher..... Musik, Getränke, Unterhaltungen oder atemlose Stille wenn aus dem Recorder eine sehr deftige erotische Geschichte dröhnte....., was so alles mit Würfelzucker angestellt werden kann..... Eine zugfahrt die ist lustig text to speech. Jedenfalls Bahnfahrten zu DDR Zeiten hatten irgendwie was..... Gruß Nostalgiker Zitat von Nostalgiker im Beitrag #4 Na @Hackel39 das klingt jetzt aber ein wenig nach einem Eisenbahner welcher sich in seiner Ehre angegriffen fühlt. Gruß Nostalgiker Naja, Du verwechselst jetzt die Fahrt auf der Lok und die Gastfahrt, letztere fiel immer an, wenn es auf dem Wendebahnhof mal keinen Zug mehr gab und man zum Feierabend in die Heimatdienststelle oder auf einen anderen Bahnhof zur Ablösung fahren mußte, da hatten wir normalerweise auf der Lok des Kollegen nichts zu suchen, und wenn das noch so voll war im Zug.

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