Der Fahrer des Lkw war bei dem Unfall unverletzt geblieben, allerdings war der Tank des Fahrzeugs beschädigt und und der Treibstoff lief aus. Nachdem die Einsatzkräfte die Unfallstelle gesichert hatten, wurde ein Spezialfahrzeug des Löschzugs Büderich zur Unfallstelle angefordert, um die Tanks des LKW in transportable Behälter umzupumpen und so das weitere Auslaufen des Kraftstoffes zu verhindern. Dadurch wurde sichergestellt, dass keine weiteren schädlichen Stoffe in die Umwelt gelangen konnten. Stau auf der a3. Bei diesem "Gerätewagen Gefahrgut" handelt es sich um ein speziell für den Umgang mit gefährlichen sowie umweltgefährdenden Stoffen ausgerüstetes Fahrzeug. Mit der Spezialausrüstung konnte der Kraftstoffaustritt binnen kurzer Zeit gestoppt werden. Außerdem wurden Experten der Unteren Wasserbehörde angefordert, die den entstandenen Schaden durch den Kraftstoffaustritt analysieren und eventuell erforderliche Maßnahmen zum Umweltschutz einleiten sollten. Während der Arbeiten wurde der rechte Fahrstreifen der A44 gesperrt, es bildete sich ein Rückstau.
Ausgangspunkt war laut Angaben der Polizei der Stau, der sich wegen der Baustelle zwischen Werl und Unna im Berufsverkehr gebildet hatte. Am Stauende wollte ein Lkw auf die linke Spur ziehen. Der Fahrer des hinteren Lkw wurde in seiner Kabine eingeklemmt. © Daniel Schröder Der Lkw-Fahrer aus Jena erkannte die Situation zu spät und fuhr offenbar ungebremst in das Anhänger-Heck des herüberziehenden Lkw. Der Mann wurde in seinem Führerhaus eingeklemmt und erlitt lebensgefährliche Verletzungen. Der Rettungshubschrauber "Christoph Dortmund" flog den lebensgefährlich Verletzten in eine Dortmunder Spezialklinik. A44 Richtung Aachen/Köln: Vor dem Autobahnkreuz Aachen droht Stau. © Daniel Schröder Die Feuerwehr Werl befreite ihn aus dem Fahrzeug. Aufgrund der Vollsperrung, und weil die Einsatzfahrzeuge nicht von der Unfallstelle weg kamen, wurde ein Rettungshubschrauber aus Dortmund angefordert, der den Mann in die Unfallklinik Dortmund Nord flog. Schwerer Lkw-Unfall auf der A44: Sattelzug steht quer Der Sattelzug, auf den der Lkw aufgefahren war, stand zunächst quer auf der Fahrbahn.
"Die Polizei leitete den Verkehr am Autobahnkreuz Werl ab", erklärte Polizeisprecher Gunnar Wortmann. Der Autobahnverkehr staute sich auf bis zu 10 Kilometer Länge. © Daniel Schröder Die Werlerin Paulina ter Schüren hatte sich am Morgen ganz normal auf den Weg zur Arbeit gemacht, fuhr um 7. 15 Uhr an der Anschlussstelle Werl-Süd auf die A44. Fast zeitgleich geschah rund 8, 5 Kilometer vor ihr der folgenschwere Unfall. Stau-Chaos nach Unfall auf der A44: "Ich bin ausgestiegen, um Luft zu bekommen" Ihre Fahrt endete wenige Momente später in der Blechlawine, die auf der A44 still stand: "Gestanden habe ich dann sechs Stunden kurz nach dem Haarstrang in Werl", berichtet die Werlerin. Vor allem die steigenden Temperaturen sorgten für Probleme: "Früh am Morgen ging es noch mit der Hitze, aber man hat ab 10 Uhr gemerkt, wie die Sonne immer weiter ins Auto schien. Stau auf der a44 english. Ich bin dann natürlich zwischendurch immer wieder ausgestiegen, um auch Luft zu bekommen. " Schließlich sei sie dann auf der Beifahrerseite ihres Wagens eingestiegen - dort war noch ein wenig Schatten.
Zu_Hause_in_Halle sagt: … ab zur MPU. Es sollte geklärt werden, ob dieser Mensch noch psychisch in Lage ist am Straßenverkehr zu den heutigen Bedinungen teilzunehmen. A44: Schrecklicher Unfall! Geisterfahrer stirbt nach Kollision - derwesten.de. Frodo sagt: Nützt aber nix, wenn der Scheininhaber einen ausländischen Schein hat… Kerkermeister sagt: Sofort einsperren! Jens sagt: Führerschein am besten an Ort und Stelle verbrennen!!! Werbung Werbung Werbung Aktuelle Polizei-Meldungen Werbung Werbung Werbung Werbung Werbung Mehr Aktuelle Meldungen zu Corona aus Halle (Saale) Suchen Werbung
Die Sanierungsmaßnahmen und der teilweise erfolgende Ausbau des Lärmschutzes zwischen dem AK Aachen und dem Grenzübergang Vetschau in Richtung Niederlande sind bis Ende 2025 geplant. Der sechsspurige Ausbau vom AK Aachen bis zur Anschlussstelle Broichweiden soll bis Ende 2023 erfolgen. A44 -Bau im Osten geht voran: Wehretalbrücke soll bis 2022 fertig sein. Mit 669 Metern Länge ist die Wehretalbrücke die längste Brücke auf dem 28, 6 Kilometer langen A 44 -Teilstück von Waldkappel bis Wommen. Voraussichtlich im Herbst 2022 soll sie in Betrieb genommen werden. 1963 A44/Gebaut Die Bauarbeiten werden voraussichtlich bis 2020 fertig werden. Heute fahren täglich 140. 000 Fahrzeuge durch das Kreuz, in zehn Jahren rechnen die Verkehrsexperten mit 200. 000 pro Tag. Das neue Kreuz wird im Endausbau bis zu 17 Fahrstreifen nebeneinander erhalten. Denn die Übersicht stammt aus dem 1930er-Jahren, ist also 80 Jahre alt. Stau auf der à 4 jours. 266 km A44/Länge
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