#1 Hallo zusammen, ich habe an meinem Schlepper die Kabelführung zur Steckdose geändert und eine neue eingebaut. Ich habe sie laut der rechten Abbildung dieses angehängten Belegungsplans, den ich im Internet fand, angeschlossen. Doch ganz traue ich diesem Plan nicht. Denn ich hatte schon an 3 Anhängern auch durch Probieren von unterschiedlichen Verbindungskabeln das Problem, dass beim Einschalten des Lichtes entweder Dauerstrom auf den Blinkleuchten oder gar keine Funktion herrscht und beim Dazuschalten des Blinkers dann am Schlepper die Sicherung fliegt. Da muss doch dann irgendwo Strom an die Masse kommen oder irgend so was. Was meint ihr? Ist der Plan richtig? Gruß Andreas. Anhänge Belegungsplan 7 polige 94, 5 KB · Aufrufe: 205. 294 voyage #2 Hallo Andreas! 7-polige Steckdose. Den Anschlußplan den du verwendet hast ist seitenverkehrt beschrieben worden. Anbei ein übersichtlicherer Plan. MfG, Günter 148, 1 KB · Aufrufe: 8. 172 Raini750 Moderator Beiträge 3. 224 Likes 1. 263 #3 Moins, "seitenverkehrt" ist nicht ganz der richtige Ausdruck.
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Wie das bei Anhängern ist weiss ich nicht. Macht aber Sinn, so ein Stecker-Stecker Kabel ist deutlich schneller ausgetauscht wenn mal was kaputt geht. Von daher würde ich bei einem 24V Anhänger auch direkt eine Dose montieren um beliebig mit den Adapterkabeln hantieren zu können. Was ich nicht tun würde ist 12 und 24V durch den Tausch von Birnchen zu mischen, irgendwann passiert dann doch mal ein Fehler... Viele Grüße, Martin #10 Hallo Bernd, wenn deine beiden 7poligen 24 Volt Steckdosen am LKW funktionieren, kannst du über einen Adapter den Anhänger mit dem 15poligen Stecker verbinden. Adapter: Grüße Stefan Den Rest hat Martin ja schon erklärt. Grüße Stefan #11 Hallo Martin, die von dir verlinkten Adapter (in der Antwort 9) passen nicht, das ist immer Stecker auf Stecker. ( die werden z. B. Nutzfahrzeuge & Anhänger in Hoppegarten - Brandenburg | eBay Kleinanzeigen. als Verbindungskabel zwischen Zugmaschine ( neu 15polig 24 Volt) auf Sattelauflieger alt ( 2x7polige Dose 24 Volt) benutzt. Bernd benötigt 2x Stecker 7polig (24 Volt) auf Dose 15polig ( 24Volt). Die beiden 7poligen Stecker vom Adapter kommen dann an die Dosen im LKW und der 15polige Stecker vom Anhänger kommt dann in die 15polige Dose vom Adapter Grüße Stefan #12 Ja, für meine "PKW-Dose" wird es wohl nix vergleichbares in der Ausführung bei Amzn geben weil die anscheinend nur für 12 Volt gedacht war.
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Das gehäuse von stecker und steckdose besteht aus glasfaserverstärktem kunststoff, metalldruckguss oder stahlblech.
Eingeführt 1980 Aktuelle Version ISO 1724:2003 Bereich 7-polige 12V Anhängersteckverbinder Regionalität Weltweit Die Industrienorm ISO 1724 für Anhängersteckverbinder wurde Ende der 70er Jahre entwickelt, um einen Standard für die elektrische Verbindung zwischen Zugfahrzeug und Anhänger zu setzen. Die erste Ausgabe der Norm wurde 1980 veröffentlicht - die neueste Revision ist von 2003. Zweck der Norm ist es, die Lichtfunktionen so zu übertragen, dass die Anhängerbeleuchtung der Beleuchtung des PKW entspricht. Zwei Typen von 7-poligen 12V Steckverbindern Die Norm hat den Zusatz "Typ N" für "normal". Belegungsplan 7 polige steckdose de. Es besteht auch einen "Typ S" für 7-polige 12V Anhängersteckverbinder, der in der Norm ISO 3732 definiert wird. Das "S" steht für "supplemental" (ergänzend), da Typ S zusätzliche Funktionalitäten überträgt - z. B. Dauerplus für einen Wohnwagen. Für eine bessere Unterscheidbarkeit weist das System "Typ N" ein schwarzes Steckgehäuse auf, wohingegen das Gehäuse von "Typ S" weiß ist. Dank eines unterschiedlichen Steckbildes innerhalb der Steckverbinder ist es nicht möglich, dass der Anwender versehentlich einen Typ-N-Steckverbinder mit einem Typ-S-Steckverbinder koppelt.
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Weiterlesen Speedfight 2 Ölpumpe Die Ölpumpe im Motor eines Peugeot Speedfight 2 übernimmt eine wichtige Aufgabe und sorgt dafür, dass der Antrieb sauber läuft. Wir beschreiben die Funktionsweise der Ölpumpe, was sie kostet und welche Punkte beim Einbau zu beachten sind. Weiterlesen Speedfight 2 Luftfilter Der Peugeot Speedfight 2 Roller zählt zu den beliebtesten Modellen auf dem Markt und ist gebraucht ab rund 800 Euro erhältlich. Der Motor läuft mit einem Luftfilter, welche Funktion er hat, was er kostet und welche Punkte beachtet werden müssen, erklären wir in unserem informativen Beitrag. Weiterlesen Speedfight 2 Reifen Der Peugeot Speedfight 2 ist ein beliebter Motorroller des französischen Motorradherstellers Peugeot Motorcycles. Der Roller hat einen stufenlosen Keilriemen-Automatikantrieb und befindet sich mit Stand 2022 in der vierten Generation. Die Markteinführung erfolgte im Jahr 1997 in den zwei Varianten AC (Air Cooled) mit Luftkühlung und LC (Liquid Cooled) mit Wasserkühlung.
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