Ich hatte mir damals gemerkt das es der "größte mehrverbauch" ist der zur Auswahl hatte damals keine Formel gefunden. grinch schrieb: Einfach lernen, ist doch total egal wieso. so sehe ich das auch! Will doch niemand wissen wieso das so is... Einfach den Fahrerer fragen! Der wirds wohl wissen Frage zu einer Frage (Theoriebogen) in der Fahrstunde
Frage: 1. 01-011 Punkte: 3 Wie kann man bei gleichbleibender Geschwindigkeit kraftstoffsparend fahren? Frage: 1. 01-012 Punkte: 3 In welchem Drehzahlbereich hat der Motor den geringeren Kraftstoffverbrauch? Frage: 1. 01-013 Punkte: 3 Sie müssen wegen geschlossener Bahnschranken warten. Wodurch können Sie nun die Umwelt schonen und Kraftstoff sparen? Frage: 1. 01-014 Punkte: 3 Welche Maßnahmen tragen zur Umweltschonung bei? Frage: 1. Alle Forum-Themen / ¦ \ FAHRTIPPS.DE. 01-015 Punkte: 3 Was sollten Sie tun, um die Umwelt zu schonen? Frage: 1. 01-102 Punkte: 3 Wodurch kann beim Fahren eine vermeidbare Lärmbelästigung entstehen? Frage: 1. 01-103 Punkte: 3 Wie soll man schalten, um besonders umweltbewusst und sparsam zu fahren? Frage: 1. 01-104 Punkte: 3 Was ist für umweltschonendes und energiesparendes Fahren wichtig? Frage: 1. 01-106 Punkte: 3 Wodurch wird Kraftstoff verschwendet und die Umwelt belastet? Frage: 1. 01-108 Punkte: 3 Was weist auf überhöhten Kraftstoffverbrauch wegen starkem Verschleiß oder falscher Einstellung des Motors hin?
also die Fragen im Theoriebogen machst du am besten so oft, bis Du die einfach schon so abhaken kannst. Kann man danach das meiste sowieso sofort wieder vergessen. Didaktisch nicht wertvoll aber effektiv gegenfrage: welcher bogen issn das, ich find die frage grade nich..... bin auch fahrschüler, und durchstöber grade die bögen Frag mal deine Verbrauchsanzeige im Auto, -) Total_Sauer also, wenns in hessen überall einheitliche fragebögen gibt, dan kann die frage so nicht vorkommen... Um wieviel prozent erhöht sich bei tempo 160 der kraftstoffverbrauch 1. ich guck meinen lösungsbogen an, und die antwort "35" ist nie richtig... Einfach lernen, ist doch total egal wieso. gelnhausen schrieb: Um wie viel Prozent erhöht sich bei Tempo 160 km/h im Allgemeinen der Kraftstoffverbrauch (l/100 km) eines Mittelklasse-Pkw gegenüber der Fahrt mit Richtgeschwindigkeit 130 km/h? lösung 35% kann mir jemand sagen wie man drauf komme soll? Ich acht da immer aufs FIS, rechnet mir das selber aus Ist schon ein paar Jährchen her, aber ich meine mich zu erinnern, dass bei so Umweltfragen immer das Höchste richtig war.
Der Verbrauch in "Gallonen pro Meile" wrde sich exakt um den selben Prozentsatz erhhen wie in "Litern pro 100 Kilometern" oder in "Schnapsglsern pro Lichtjahr". « Da kann ich jetzt nicht ganz zustimmen. Richtig ist, dass die Einheit egal wre, solange sie in Volumen je Strecke (Liter je 100 km) oder Strecke pro Volumen (miles per gallon, wie in den USA) angegeben wird. Prinzipiell kann man den Verbrauch aber auch in Volumen je Zeiteinheit angeben, z. B. Wie viel Prozent erhoeht sich bei Tempo 160? – ExpressAntworten.com. Milliliter je Sekunden, was messtechnisch manchmal sinnvoller sein kann. Das wird beispielsweise bei vielen stationren Gerten gemacht (Stromerzeuger, Standheizung), aber auch bei manchen Bordcomputern im Auto, die beim Anhalten von l/100 km auf l/h umschalten (so z. bei meinem Auto). Wrde man die Fragestellung aus dem bungsbogen nun so interpretieren, dass die Erhhung in Volumen je Zeit gemeint ist, dann wre sie deutlich hher als es der richtigen Antwort entspricht. Da man aber mit der hheren Geschwindigkeit die 100 km, auf die ja zur Angabe Liter/100 km hochgerechnet wird, in deutlich krzerer Zeit zurcklegt, steigt auch der in dieser Einheit angegebene Verbrauch nicht so extrem stark an.
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