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#26 Da ist die einzig sinnvolle Strecke Großglockner Hochalpenstraße/Plöckenpass oder Nassfeldsattel/Predilpass. Danach durch das Kanaltal Richtung Süden(In Idrsko/Kobarid beim Jazbec essen gehen oder am besten übernachten), dann nach Nova Goriza und dort unbedingt auf den heiligen Berg(Sveta Gora)zum Kloster. Fantatischer Blick und eine Atmosphäre wie in der Toscana. Viel Spaß P. S. Grüße Fr. Jazbec von mir, auch wenn sie sicherlich nicht mehr so toll aussieht wie 2006. Zuletzt bearbeitet: 5 Januar 2022 #28 schau es dir doch einfach auf Google Maps an, wenn es dir ca 500-600 km mehr wert sind und du 2 Tage mehr hast für alles dann ja. Ok aber wie macht ihr das... Wenn ich jetzt z. B. bei maps Stilfserjoch und Gaviapass eingebe und die wie jetzt im Winter gesperrt sind bringt mir maps keine Route gefunden. Gavia pass mit auto parts. #29 Wenn der Großglockner gesperrt ist kann man die Felbertauernstraße B108 nehmen. Der Rest geht fast immer im Mai. Die westlichen Strecken würde ich beim Ziel Kroatien nicht nehmen.

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Dann hat man auch gleich ein gutes Training hinter sich, denn auch der Gáviapass ist als schwer einzustufen. Ansonsten ist der Ort nur sehr umständlich von Westen her, etwa über den Berninapass und das Puschlav bis Tirano und von dort das Addatal aufwärts nach Bórmio, zu erreichen oder noch verzwickter von der Südseite des Berninapasses über den Forcola di Livigno, Eirapass und Foscagnopass nach Bórmio. Gavia pass mit auto insurance. Glücklich in Bórmio (km 0, 0) angekommen folgen wir den braunen Hinweisschildern »Passo Gávia« ins Valfurva, wo die Steigung kurz vor Uzzà (km 2, 5) auf 9% zunimmt. Auf bis San Nicolò (km 3, 0) leicht abwärts fallender, dann bis Sant' António (km 4, 0) ebener Trasse kann man noch Kräfte sparen, bevor uns holpriges, rötliches Kopfsteinpflaster durch den Ort in einen schluchtartigen bewaldeten Talabschnitt führt, wo die Steigung auf 10% zunimmt. Diese hält sich fast durchgehend bis zu einem vereinzelt am Straßenrand stehenden Haus (km 10, 5), von wo es dann bis Santa Catarina (km 11, 5), der letzten Ortschaft vor der Passhöhe, nur noch leicht ansteigt.

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Jahr Führender Läufer am Gaviapass Schritt Gießen 1960 Imerio Massignan 20 Süd 1988 Johan van der Velde Niederlande 14 1996 Hernán Buenahora Kolumbien 21 1999 José Jaime González 2000 2004 Vladimir Miholjević Kroatien 18 2006 Juan Manuel Gárate Spanien 2008 Julio Alberto Pérez Cuapio Mexiko 2010 Johann tschopp schweizerisch Norden 2014 Robinson-Chalapud 16 Das 27. August 2017 Tarcisio Persegona, ein Amateur - Radfahrer von 79 Jahren, machte seinen 500 - ten Aufstieg des Passes, eine Leistung durch eine Plakette am Hals gedacht. Verweise ↑ a und b Visualisierung auf dem italienischen Geoportal. ↑ (es) " Der unglaubliche tappa sul Gavia ", auf Il Post, 5. Juni 2018 (Zugriff am 6. Juni 2019) ↑ " Passo Gavia - Strada statale del Gavia - SS 300 ", auf (Zugriff am 6. Juni 2019) ↑ (es) " 60 anni della tragedia del Gavia: oltre mille persone a ricordare i 18 alpini del Bozano. Silke-hembes.de steht zum Verkauf - Sedo GmbH. FOTO ", auf Gazzetta delle Valli News dalle Valli Lombarde e Trentine, 20. Juli 2014 (Zugriff am 6. Juni 2019) ↑ " Passo di Gavia von Ponte di Legno: 2621m ", auf (Zugriff am 6. Juni 2019) ↑ " Passo di Gavia von Bormio: 2621m ", auf (Zugriff am 6. Juni 2019) ^ " Passo Gavia - La prima volta del Giro d'Italia nel 1960 ", auf (Zugriff am 6. Juni 2019) ↑ " And Andrew Hampsten Rises Out of the Blizzard ", auf The Derailleur, 21. Mai 2018 (Zugriff am 6. Juni 2019) ↑ " Tour of Italy 2019.

Unter den beiden am schwersten Verletzten starb einer am Tag nach seinen Verletzungen, insgesamt 18 Opfer. Damals galt die Strecke ohne Leitplanken oder Schutz als sehr riskant und ihre Route wurde nicht für Lastwagen empfohlen; es gab auch ein Durchfahrtsverbot (nicht eingehalten) für Fahrzeuge mit mehr als 14 Passagieren. Zum Unfallzeitpunkt betrug die Gesamtbreite der Fahrbahn 2, 30 m. Die Leichen der Soldaten an die Zugehörigkeit 6 th Regiment Bataillon Bozen, wurden für die Beerdigung der Kirche von Ponte di Legno übertragen. Das aktuelle Denkmal zur Erinnerung an den Unfall. Gavia pass mit auto und landet. Zur Erinnerung an die Tragödie wurden zwei noch bestehende Gedenktafeln angebracht. Kruzifix am Weißen See Am Straßenrand, in der Nähe des Ufers des White Lake, ist ein hölzernes Kruzifix zu sehen. Es stammt aus dem Jahr 1929 und erinnert an eine Mutter und ihren Sohn, die auf der Fahrt mit dem Auto von Santa Caterina nach Ponte di Legno in dieser Gegend von einem dichten und plötzlichen Nebel erfasst wurden.

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