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Dann muss ich wohl warten. #10 Moin TSC 91 funktioniert bei deinem Drehzahlmesser. Ich würde da warten. Wenn Puch Shop dann nicht liefern kann, hat man erstmal wohl ein kleines Problem. Für MMB funktioniert das nicht bei VDO wie ich das so verstanden habe. Gruß Klaus #11 Ich kann mir nicht vorstellen, dass das ein "Puchshop"-exklusives Teil ist. Schon mal bei Vape direkt angefragt? #12 Ja aber die haben mir noch keine Antwort gegeben #13 matt21":34im227b schrieb: Das sollte man folgendermaßen betrachten. Das Problem mit Vape Zündanlagen und nicht funktionierenden Drehzahlmesser auch VDO, die auch in Puch verbaut werden ist heit da. Original gute Zündungen sin rar, die Leistung ist meistens nur ausreichend, oder mangelhaft. Vape bietet Leistungsstärkere Anlagen an. Einige Händler reagieren darauf und zeigen Lösungen auf, b. z. w verkaufen dann das passend Bauteil. Drehzahlmesser von VDO nachrüsten -. #14 Der TSC91 ist ein Produkt von Vape selbst. Von daher wird es wohl eine Möglichkeit geben da auch anderweitig dran zu kommen.

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Diese Warnlampe kann je nach Ausführung nur mittels Software, bei den Drehzahlmessern ohne LCD Display, oder auch von jedem selbst, bei den Versionen mit LCD Display, programmiert werden. Je nach Einstellung der Warnschwelle leuchtet die Warnlampe dann beim Über- oder Unterschreitten einer bestimmten Drehzahl auf und weist den Fahrer daraufhin, dass der voreingestellte Wert über- beziehungsweise unterschritten ist. Die Drehzahlanzeige mit integriertem LCD Display bitte neben der Anzeige der Drehzahl auch noch die Anzeige anderer Werte wie Tagesbetriebsstunden, Gesamtbetriebsstunden und die Bordspannung in Volt. Diese Werte werden dann im LCD Display angezeigt. Eine detailierte Beschreibung der verschiedenen Ausführungen finden Sie unter dem jeweiligen Produkt nach der Auswahl des Drehzahlbereichs. Vdo drehzahlmesser diesel motor. Achtung: Die Drehzahlmesser sind nicht für die Verwendung in Booten geeignet. Hierfür empfehlen wir die speziellen VDO Marine Instrumente. Diese finden Sie HIER.

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Aus technischer Sicht ist keine Anpassung möglich mfg Günter Geht die Sonne auf im Westen, mußt Du Deinen Kompass testen! Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag: 10. 2014, 20:34 Hallo Günter, danke für deine Antwort. Zitat: Zitat von GüntherB Das ist aber (sch.... ) schade. LG Robert 10. 2014, 21:30 Registriert seit: 19. 2012 Ort: Hörstel / Nasses Dreieck Beiträge: 1. 645 Boot: Halbgleiter 7m Mahagoni Rufzeichen oder MMSI: Kommt später 2. 280 Danke in 993 Beiträgen Der OM 636 hat einen Drehzahlgeber am/im Motor. Vdo drehzahlmesser diesel transmission. Entweder mal in den Unimog-Foren stöbern oder bei Mercedes/VDO nachfragen welcher Drehzahlmesser da passt. Aber vielleicht vorher mal messen, ob der Geber funktioniert - sonst kostet der dann auch gute Hundert Euronen. Oder einfach einen einstellbaren DM an Klemme W 10. 2014, 21:33 Das Teil ober rechts mit dem Schwarzen und Roten Kabel, wo das Grüne Isoband dran ist 11. 2014, 07:21 Hallo Ralf, danke für deine Nachricht und auch das Bild. Jetzt weiß ich wo du meinst.

Nach hinten dann unten durch die Löcher in den Querträgern gefädelt. Vdo drehzahlmesser diesel for sale. Auf der Fahrerseite in den "Batterieboden" ein Loch rein, Gummitülle rein, Kabel durch und schon hab ich n Batzen Litzen hinten liegen für DZM, Öldruck und sonstigen Schickimicki der mir dann noch einfallen kann. Urlaubsklassiker: T2 Helsinki AS Bj 78 Sonntagsklassiker: Typ 14 Mj 71 (im Aufbau) T2 im Südwesten? ---> T2-Stammtisch Südwest von Vic » 14. 2008, 18:28 super idee nächsten mal dann

Bei allen Zählern liefern wir auch das passende Montagematerial, wie eine Halterung aus Edelstahl und eine Kunststoffhalterung für die Lenkung. Verbergen