900, - D - 07422 Bad Blankenburg 15. 02. 22 59. 000, - D - 19065 Pinnow 08. 22 Dodge RAM 1500 Laramie Longhorn 3. 0d AWD*PDC*Navi*SHZ Rot EZ: 01/2017, 95027 km, Kraftstoff: Diesel, 177 kW, Automatik, SUV/Geländewagen/Pickup, Ausstattung:, Klimaanlage, Radio, Lederlenkrad,... 47. 950, - D - 01809 Heidenau 06. 22 Dodge RAM -3. 0 Diesel-Laramie-22 Rot EZ: 07/2018, 24000 km, Kraftstoff: Diesel, 179 kW, Automatik, SUV/Geländewagen/Pickup, Ausstattung:,,, Tagfahrlicht, Klimaanlage, Radio,... 56. 950, - D - 39120 Magdeburg 02. 22 Dodge RAM 3500 5, 9 CUMMINS 4x4 Dually Bigfoot Tausch M Silber EZ: 04/2003, 96000 km, Kraftstoff: Diesel, 173 kW, Automatik, SUV/Geländewagen/Pickup, Ausstattung:,, Klimaanlage, Radio, Lederlenkrad, ESP,... 31. 12. 21 26. 500, - D - 16348 Wandlitz 17. 11. 21 Dodge RAM 1500 Eco Diesel Kamera AHK Schwarz EZ: 01/2016, 157000 km, Kraftstoff: Diesel, 178 kW, Automatik, SUV/Geländewagen/Pickup, Ausstattung:, Tagfahrlicht, Klimaanlage, Radio,... D - 85276 Pfaffenhofen vor 6 Monaten Dodge RAM 3500 CREW CAB LONGBED 6.
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Ist in der Deichsel ein Loch (Quer? für Scheerstift? ) und das wird dann mit dem Klemmbock verschraubt? Die Deichsel wird wirklich einfach nur mit einem Bügel "eingeklemmt". Auch hinten braucht die Deichsel einfach nur mit einem Bügel "eingeklemmt" werden;... ohne "Scheerstift" Es gibt auch keine Vorschrift, dass die Deichsel mit der Achse verbunden sein muss. 2 Klemmbügel reichen: es muss alles nur sauber und stabil genug ausgeführt sein. Manfred #19 Hoi, hier das Video: anhaenger-schrott-1. 53225 Wenn man genau schaut, kann man alles erkennen. Für die Verschraubung hat er teilweise Gurtpunkte verwendet. Hatte dem Erbauer auch mal eine Mail geschickt, aber keine Reaktion drauf erhalten. Naja, machen wir es halt ohne ihn, mein halbes Auto steht auch schon hier..... Gruss Ruddi #20 Naja, er war ja gestern schon wieder bei Abenteuer Leben (oder war's Galileo? Die tauschen und doppeln ihre Beiträge ja ständig) zu sehen, mit nem halben weißen VW Caddy. Soooo viel hat man von der Deichselbefestigung da nicht gesehen, ich habe da auch ganz besonders drauf gekuckt.
PKW und Fahrradanhänger im Handel können ganz schön teuer sein. Mit den richtigen Tipps kannst du dir Anhänger aber auch selber bauen. Hier findest du Anleitungen zum Nachbauen gesammelt. Selbst gebauter PWK-Anhänger Wie ein selbst gebauter Anhänger für's Auto aussehen kann, kannst du dir in diesem Video anschauen. Eine Anleitung findest du hier nicht, du kannst dir aber Anregungen für dein eigenes Projekt holen. Anhänger selber bauen - So geht's Praktische Anleitungen und Inspirationen für deinen eigenen Anhänger findest du hier. Sieht lustig aus, funktioniert aber! In diesem Video kannst du dir anschauen, wie aus einem halben Auto ein praktischer Anhänger entstehen kann. Unter diesem Link findest du die wichtigsten Vorschriften für Autoanhänger gesammelt und zudem eine Skizze zum Bau eines eigenen. Neben einer detaillierten Bauskizze findest du hier ebenfalls wichtige Hinweise und Tipps zum Bau eines eigenen Anhängers. Für einen Fahrradanhänger gibt es nicht so strenge Auflagen wie für einen Autoanhänger.
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#21 Naja das Problem ist das du dann so eine brutale Stützlast hast. In anderen Projekten bzw über Facebook kenn ich mittlerweile auch etliche andere Projekte - die nutzen aber dann zwischen 300 und 500 kilo Gegengewicht. Und damit fällt das Thema ungebremst und auf eigener Achse ins Wasser. #22 Jo ich bin auch in der Facebook Gruppe und kenne das Problem - will ja auch iiiiiiiiiiiiiiiiirgendwann nochmal so'n "halbes Auto"-Projekt durchführen - neber ~10 anderen anstehenden Projekten. Im falle von so 'nem leeren Astra wundere ich mich halt etwas... dass so 'ne leere Karosserie wirklich SO schwer ist / sein soll... zumal die Deichsel ja etwas Stützlast "abnimmt" (Hebelgesetz). Dafür, dass die Optik relativ cool ist / bleibt, würde ich gar soweit gehen und die Türen bis aufs Letzte ausräumen... da sind ja auch meist ziemlich massive Verstärkungen drin wg. Seitenaufprallschutz... alles raus - dann die 4 beweglichen Fensterscheiben durch z. B. Plexi- / Acrylglas ersetzen... Windschutzscheibe ebenso.
Als nächstes wird das Auto vorsichtig in zwei Teile gesägt, wobei die Front auf den Schrottplatz kommt. Das Heck wird mit einem Zugrohr verbunden und verschweißt und die letzten Feinheiten werden abgeschlossen. Danach muss jeder dieser besonderen halben-Auto-Anhänger durch den TÜV. Dabei wird das halbe Auto kritisch untersucht, um die Sicherheit des Anhängers zu gewährleisten. Nach diesem Vorgang können sie Ihr individuell angefertigtes halbes Auto abholen. Aufmerksamkeit garantiert Egal wohin Sie mit unseren Anhängern fahren, die Aufmerksamkeit gehört Ihnen. Ob auf der Autobahn, im Stadtverkehr oder in Spielstraßen: Die Menschen zücken ihre Handys und fotografieren die Unikate. Deshalb eignen sich unsere halben Auto Anhänger optimal als Werbeträger. Aber wir stellen sie nicht nur für gewerbliche Kunden her, denn auch private Käufer sind willkommen. Der fertiggestellte Anhänger kann als Transportmöglichkeit für Gegenstände, als Wohnmöglichkeit im Urlaub oder als ästhetische Verschönerung genutzt werden.
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