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Fast schon mazdatypisch ist der geringe Wendekreis von elf Meter bzw. maximal 11, 20 Meter. In den vielen Jahren, in denen der Mazda6 schon auf dem Markt ist, haben die Motoren einnander abgelöst. Bis 2021 stand noch ein Diesel zur Verfügung, der zwischen 150 und 184 PS auf die Straße bringt. Aktuell setzt der Mittelklässler auf Benziner mit Skyactiv-Technik und somit der Fähigkeit zur Selbstzündung. Das Leistungsspektrum beginnt bei 145 PS und endet bei 194 PS, wobei stets mit Frontantrieb gefahren wird. Die Schaltung erfolgt manuell oder automatisiert und die bestmögliche Beschleunigung liegt bei 8, 1 Sekunden auf 100 km/h. Bemerkenswert ist auch die Endgeschwindigkeit von 223 km/h, die schnelles Reisen auch auf langen Strecken möglich macht. Komfort des Mazda6 Die Gestaltung des Mazda6 folgt dem traditionsreichen japanischen Prinzip des Jinba Ittai. Hervorgehoben wird dabei die Harmonie zwischen Fahrerin bzw. Fahrer und dem Fahrzeug, indem eine Analogie zu Ross und Reiter hergestellt wird.
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