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Ko-Veranstalter in anderen Städten kamen hinzu, Hamburg, Leipzig, Düsseldorf, Stuttgart, Hannover, Nürnberg, Dresden, Essen, eine Jury wurde eingesetzt. Anfangs hatten sich die Veranstalter als Partner der Künstler verstanden und haben auch produziert: Rui Horta am Mousonturm, Jo Fabian als Artist in Residence am Hebbel, Micha Purucker mit Walter Heun. Tanztage münchen 200 million. In der Szene, auch zwischen den Städten, pflegte man echten Teamgeist. »Damals, als wir angefangen haben, gab es ja auch kaum Jobs im Tanzbereich, man konnte nicht viel Geld damit verdienen. Für die ersten ›Tanztage München›1996, erinnert sich Heun, »habe ich von der Veranstaltergemeinschaft für die Festivalorganisation 1500 DM bekommen, bei der zweiten Ausgabe 1999 waren es 2000 DM, ich habe mir da aber auch 20 Prozent der akquirierten Sponsorengelder zusichern lassen. Siemens kam dann mit 20 000 DM ins Boot, so hatte ich 6000 DM am Ende; es waren aber auch eineinhalb Jahre Arbeit. « Inzwischen hat sich diese Situation deutlich verbessert.

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Am Samstag, 13. und Sonntag, 14. Juli 2019 finden in München die nächsten Tanzprojekte mit neuen Choreografien und Anregungen für Ihren Unterricht statt. Es werden keine Vorkenntnisse erwartet, da auch bei Ihren Schülerinnen und Schülern unterschiedliche Voraussetzungen vorhanden sind. Darauf gehen wir in allen Projekten und Seminaren intensiv ein und zeigen zahlreiche Variationen, wie alle im Rahmen ihrer Fähigkeiten eingesetzt werden können. Untenstehend finden Sie den Zeitplan und weitere Details dieser Veranstaltung. Weitere Informationen zu den Inhalten finden Sie im Bereich Projektinhalte. Tanztage münchen 2020 formular. Momentan sind in allen Projekten noch freie Plätze vorhanden. Nach erfolgreicher Teilnahme erhalten Sie eine Fortbildungsbescheinigung. Die Anmeldung kann über unser Anmeldeformular oder telefonisch erfolgen. Gerne beraten wir Sie bei der Auswahl.

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Am Samstag, 18. und Sonntag, 19. Januar 2020 finden in München die nächsten Tanzprojekte mit neuen Choreografien und Anregungen für Ihren Unterricht statt. Es werden keine Vorkenntnisse erwartet, da auch bei Ihren Schülerinnen und Schülern unterschiedliche Voraussetzungen vorhanden sind. Darauf gehen wir in allen Projekten und Seminaren intensiv ein und zeigen zahlreiche Variationen, wie alle im Rahmen ihrer Fähigkeiten eingesetzt werden können. Tanztage Tanzworkshops - Tanzunterricht und Tanzkurse von JUST DANCE. Untenstehend finden Sie den Zeitplan und weitere Details dieser Veranstaltung. Weitere Informationen zu den Inhalten finden Sie im Bereich Projektinhalte. Momentan sind in allen Projekten noch freie Plätze vorhanden. Nach erfolgreicher Teilnahme erhalten Sie eine Fortbildungsbescheinigung. Die Anmeldung kann über unser Anmeldeformular oder telefonisch erfolgen. Gerne beraten wir Sie bei der Auswahl.

Corona-Informationen zu dieser Veranstaltung Mehr dazu Zutrittsregelung Für diese Veranstaltung gilt die 2G-Regel, der Zutritt ist nur für genesene oder geimpfte Personen möglich. Bitte zeigen Sie dem Einlasspersonal Ihr Zertifikat oder Ihre Bestätigung. Maskenpflicht Während der Veranstaltung muss eine Maske getragen werden. Abstandsregelung Bei dieser Veranstaltung greifen coronabedingte Abstandsregelungen. Tanzprojekte - Tanztage. Jugendliche unter 18 Jugendliche unter 18 Jahren dürfen die Veranstaltung auch ohne Impfschutz besuchen, sofern sie in der Schule regelmäßig getestet werden. Bitte legen Sie einen entsprechenden Nachweis der Schule am Einlass vor. Rückgabe der Eintrittskarten Eine Kartenrücknahme aufgrund der nun geltenden Einschränkungen ist nicht möglich. Bitte informieren Sie sich unbedingt am Tag vor dem Besuch Ihrer Veranstaltung erneut an dieser Stelle. Achtung: Der Vorverkauf für diese Veranstaltung ist beendet, Restkarten werden an der Tages- bzw. Abendkasse angeboten. Achtung: Die Veranstaltung wurde von 21.

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Ich wünsche noch einen schönen Sonntag Abend heinrichB RE: 220 TE Gasanlageneinbau KME Diego G3 Hab ne KME Diego mit 90Liter Tank in meinem E200T, Bj. 11/94, 100kw drin und bin vom Verbrauch enttäuscht! Ansonsten läuft die Anlage perfekt. Im Stadtverkehr im Schnitt 16l LPG / 100 km. Auf Strecker mit 120km/h kommt man natürlich auch mit 12l LPG/ 100km hin, aber das interessiert nicht. Mein E320 T mit BIGAS-Anlage oder mein 300CE mit BRC Venturi Anlage brauchen auch nicht mehr... einen M111 kauf ich nicht mehr... lieber gleich 'n M104 oder ruhig wieder 'n M103... verbrauchstechnisch absolut egal Gruß Taximann Original von heinrichB Diego G3 Anlage vorgeschlagen hat. Gibt es Erfahrungen (hoffentlich nur positive) mit deiesem Anlagentyp für die M111 Motoren? Die KME ist eine billige Anlage, natürlich wird sowas lieber angeboten als eine Anlage, die im Einkauf deutlich mehr kostet. Wir fahren einen E200T mit einer Prinsanlage, der Verbrauch liegt mit Schaltgetriebe seit etwa 100. 000 km um 11 Liter / 100km.

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#9 Wenn Du aus dieser Ecke kommst kann ich Dir auch den Armin Nagel in Holzminden lerdings ist der Prins "Fan" bloß bei dem hast die Garantie das das alles wunderbar funzt #10 Meine KME Diego 3 mit MagicJet ist nun 70tkm (im 525I) verbaut, ohne Probleme soweit, eine Einspritzdüse ist mal flöten gegangen, kostet aber nicht die welt ca 25€ inkl. Versand. Meine Anlage hat auch AZR verbaut allerdings in Rastede, alles schön versteckt, bis auf dem Verdampfer sieht man nichts davon im Motorraum, also recht sauber gearbeitet. Gruß KyleRiemen #11 N Bekannter von mir hat das auch in Rastede machen lassen. Da ist das auch gut geworden. Aber die in Hamburg waren Schlampen. Bin jetzt bei 2en die von AZR kommen und sich in Meckelfeld bei Hh selbstständig gemacht haben. #12 Jetzt wo der Kai das in Rastede selber macht ist die Qulität der Umbauten auch besser geworden #13 Na was den Einbau angeht sollte man auf jeden fall drauf achten das dies auch anständig gemacht wird, leider darf man nicht mithelfen, würde nen riesen einblick gewähren und man könnte auf die Finger hauen.

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Für den 05. 01. habe seit heute späten Nachmittag ich den Einbautermin. Mein 220TE mit Automatik kommt nätürlich nicht mit 10 liter /100km aus. (Von meinem 220Sb kenne ich auch ganz andere Trinksitten) Dafür fahre ich zuviel Stadtverkehr und sauglatt ist es auch noch. Ich wünsche frohe Festtage heinrichB aus Georgsmarienhütte Original von Sternenparade Hallo Sternenparade und alle anderen, es gehört zwar nicht ganz zum Thema aber ich habe ein 300ce-24v auf LPG mit einer KME Venturi Anlage Umgerüstet ( geht leider nur eine Venturi Anlage laut meinen Umrüster) seit 15. 07. 2008 und 22tkm. Nur die Anlage funktioniert nicht richtig, oder es geht nicht anders ich war schon ca. 15 mal beim Umrüster (ein paar mal weil er im Leerlauf schlecht läuft, zu hohen Verbrauch und nicht richtig durchzieht) und er kriegt es nicht besser hin. Bei meinen Auto ist es wenn ich bei ca. 4500 - 5000 U/min bin habe ich fast keine Leistung mehr. Im normalen betrieb läuft die Anlage eigentlich ganz gut bis auf den hohen Verbrauch ( mein Auto wurde sozusagen kastriet und muss vor jeden normalen 300er angst haben).

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auf jeden Fall muss der Verdampfer aus der direkten Witterung raus. Des weiteren sind die Leitungen alle Frei fliegend. Das kann doch auch nicht sein. Hat eine LPG auch ein Absperrventil am Gastank? Ich muss ja die Leitung öffnen um den Verdampfer woanders hin zu setzen. Der Tank braucht auf jeden Fall eine Säuberung und Rostschutz, ich weiß nur nicht ob da noch Gas drin ist. Ist es eigentlich normal das die Füllstutzen keine Schmutzabdeckung haben? der ist bei meinem direkt unter den Tankstutzen montiert und somit kann der Dreck sich sehr gut drin sammeln. Also alles hirnlos eingebaut. #16 Hat eine LPG auch ein Absperrventil am Gastank? Eher die Frage welche nicht.... #18 Danke. Ja, habe jetzt ein TÜV Arbeitsblatt zur Abnahmevorschrift gefunden. Und dort steht das keine Teile so montiert werden dürfen das diese durch Steinschlag oder ähnliches beschädigt werden können. Also hättedie Anlage nie abgenommen werden dürfen mit dem Verdampfereinbau TOP. #19 Um das Thema mal abzuschließen. Habe mir das Diagnosekabel was oben schon von Wolle und Winne empfohlen wurde mal zugelegt und heute ausprobiert.

#4 Klar geht ne KME aber der Umrüster sollte sein Werk beim "Unterdrucklosen" Motor treten doch kleinere Probleme mit der Einstellerei und der funktion auf. Obwohl ich ja KME´ler bin würde ich bei diesen Motor doch ne Anlage verwenden die keinen Unterdruck braucht... ( Prins) #5 Zitat Original von Peatmann Nun habe ich mir mal ein Angebot in Hannover eingeholt,... Bei wem denn genau? #7 Hab ich's mir doch gedacht. Wenn du das bei denen machen lässt dann achte unbedingt darauf das sie dir so schnell wie möglich deine Gutachten und TüV Papiere geben. Und Guck dir an ob sie alles ordentlich verlegt haben. Ich hab meinen vorigen Wagen bei denen Umbauen lassen allerdings in HH. Vom Grundsatz alles gut. Aber die Ausführung der Einbauarbeiten war verbesserungswürdig und die TÜV Papiere haben über 2 Monate auf sich warten lassen. #8 Okay, danke für den Tip. Aber werde mich vorab erst noch mal ein wenig umhören und schlau machen. Solch Anschaffung sollte gut überlegt und vorallem der Verbauer gut ausgesucht werden.

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