BMW E46 | DTS Line | Gewindefahrwerk Einbauen - YouTube
#1 Hey, morgen ist es soweit, werde mit einem Bekannten(Mechaniker) mein Fahrwerk(DTS) einbauen, frage mich aber ob ich noch etwas brauche (Kleinzeug), etwas was ratsam wäre zu kaufen... Was muss alles getan werden bei einem FW-tausch am e46? Würde mich über ein paar Tips freuen, denn ich habe so gar kein Plan was auf mich zukommt und ich will halt nicht, dass ich morgen bei dem bin und ich feststellen muss dass mir eine Dichtung oder sonstiges Kleinzeug für ein paar Cent fehlt. Mfg und danke im vorraus! Edit: Habe gearde etwas geiles gefunden: _Part_1_shop_loonytuns_de Ist ja ganz easy. #2 Kleiner Tipp: Auf jeden Fall die Domlager mit erneuern (und Dichtungen! ) Noch ein Tipp: Suche verwenden, die selbe Frage wurde in letzter Zeit zweimal gestellt. #3 Danke, habe schon neue Domalger, VA Lemförder, HA Meyle, jedoch verstehe ich eine Kleinigkeit nicht. An der HA soll man ja die Versteifungsplatte benutzen, habe ich die jetzt schon drauf? E46 fahrwerk einbauen audio. Denn im Teilekatalog gibt es diese nicht mehr... Mfg #4 Nein, du sollst keine Versteifungsplatte verbauen, sondern du kannst.
vieleicht gehts beim Gewindefahrwerk ja ohne Spanner, viel Erfolg. Das war ja auch die Frage... Danke trotzdem Hey BOZ200 Gewindefahrwerk einbauen ist eigentlich ganz simpel. Was du hier fragst erbrigt sich eigentlich von alleine da du ja eh neue Domlager verbaust. BMW E46 | DTS Line | Gewindefahrwerk Einbauen - YouTube. Du hast den Satz Stodmpfer mit den 2 Federn und Zubehr und der wird erstmal seperat miteinander verschraubt und dann wird das Domlager aufgesetzt und verschraubt. Dazu brauchst du keinen Federspanner, da du ja das Gewinde ganz nach unten schrauben kannst und so ohne Probleme alles drauf bekommst. Wenn du alles "grundmontiert" hast drehst du dann das Gewinde wieder hoch und machst per Messschieber eine Grundeinstellung so ca 1/3 von der hchstmglichen Einstellung nach unten. Ist aber wurscht da du es ja am Schluss nachstellen kannst wie hoch du mchtest. Nur sollten alle gleichmig eingestellt sein. Die alten Dmpfer kannst du auch ohne Spanner zerlegen indem du im eingebauten Zustand und auf dem Boden stehend die Mutter lst.
#1 Wie kann man die Dachreling nachrüsten? Existieren Aufnahmepunkte? #2 Ob sich das finanziell lohnt? Die Reling ist verschraubt, was bedeutet es muss der komplette Dachhimmel entfernt werden. Dann sauber gebohrt und, um vor Rost zu schützen, die Bohrungslöcher wieder sauber "versiegelt" werden. Billig wird das nicht, machbar ist es mit Sicherheit. #3 Danke für die schnelle Antwort! Sieht nicht aus als ob man den Dachhimmel leicht ab- und ordentlich wieder dran bekommt; oder gibt es da eine Trick? Dachträger Menabo Tiger VW T-Roc 11.2017 - jetzt - Aluminium schwarz | Transportsysteme24.de. #4 Einen Trick wohl eher nicht. Hier sollte man gezielt vorgehen. Ich gehe mal davon aus, dass der Himmel mit Clips fixiert ist, zumindest teilweise. Diese Kunstoffclips brechen sehr schnell, wenn man nicht aufpasst. Dann sind auch Kabel unterm Himmel verlegt Also nicht ganz ohne, die Aktion. Vielleicht kann dir eine VW Werkstatt ein paar Tipps geben #5 Einen Formhimmel kann man auf jeden Fall leichter demontieren und auch wieder montieren als einen "von früher" wie in meinem Bus. T-Rex hat natürlich Recht, ohne das Wissen um die Art und Weise der Befestigung hat man verloren.
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