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Eines Tages stand ein junger Mann mitten in der Stadt und erklärte, dass er das schönste Herz im ganzen Tal habe. Eine große Menschenmenge versammelte sich, und sie alle bewunderten sein Herz, denn es war perfekt. Es gab keinen Fleck oder Fehler in ihm. Ja, sie alle gaben ihm Recht, es war wirklich das schönste Herz, was sie je gesehen hatten. Der junge Mann war sehr stolz und prahlte noch lauter über sein schönes Herz. Das schönste herz im ganzen tal. Plötzlich tauchte ein alter Mann vor der Menge auf und sagte: "Nun, Dein Herz ist nicht mal annähernd so schön, wie meines. " Die Menschenmenge und der junge Mann schauten das Herz des alten Mannes an. Es schlug kräftig, aber es war voller Narben, es hatte Stellen, wo Stücke entfernt und durch andere ersetzt worden waren. Aber sie passten nicht richtig, und es gab einige ausgefranste Ecken..... genauer.. an einigen Stellen waren tiefe Furchen, wo ganze Teile fehlten. Die Leute starrten ihn an: wie kann er behaupten, sein Herz sei schöner, dachten sie? Der junge Mann schaute auf des alten Mannes Herz, sah dessen Zustand und lachte: "Du musst scherzen", sagte er, "Dein Herz mit meinem zu vergleichen.

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"Siehst du jetzt", fragte der Alte, "worin die Schönheit meines Herzens besteht? " Der junge Mann stand schweigend da und Tränen liefen über seine Wangen. Er ging zu dem alten Mann, dann griff er nach seinem perfekten, schönen Herzen und riss einen Teil heraus. Mit zitternden Händen bot er es dem Alten an. Der alte nahm es an und setzte es in sein Herz, dann nahm er ein Stück seines alten, narbigen Herzens und setzte es in die Wunde im Herzen des jungen Mannes. DAS SCHÖNSTE HERZ IM GANZEN TAL — SCHWARZER-KAFFEE. Es passte aber nicht ganz genau, so blieben einige raue Kanten. Der junge Mann schaute auf sein Herz, das nicht mehr vollkommen war, aber doch schöner als je zuvor, weil Liebe aus dem Herzen des alten Mannes hineingeflossen war.

Meines ist perfekt und deines ist ein Durcheinander aus Narben und Tränen. " "Ja", sagte der alte Mann, "deines sieht perfekt aus, aber ich würde niemals mit dir tauschen. Jede Narbe steht für einen Menschen, dem ich meine Liebe gegeben habe. Ich reiße ein Stück meines Herzens heraus und reiche es ihnen und oft geben sie mir ein Stück ihres Herzens, das in die leere Stelle meines Herzens passt. Aber weil die Stücke nicht genau passen, habe ich einige raue Kanten, die ich sehr schätze, denn sie erinnern mich an die Liebe, die wir teilten. Manchmal habe ich auch ein Stück meines Herzens gegeben, ohne dass mir der andere ein Stück seines Herzens zurückgegeben hat. Das sind die leeren Furchen. Liebe geben heißt manchmal auch ein Risiko einzugehen. Auch wenn diese Furchen schmerzhaft sind, bleiben sie offen und auch sie erinnern mich an die Liebe, die ich für diese Menschen empfinde. Ich hoffe, dass sie eines Tages zurückkehren und den Platz ausfüllen werden. Das Herz mit Narben - Ranny Ruether. Erkennst du jetzt, was wahre Schönheit ist? "

Der Rettungssimulator sah nicht spektakulär aus... ein normaler Golf 4, der eine durch den Wagen gezogene Stahlstange hatte, mit denen er auf einen Metallgestell befestigt war. Mit kleinen Elektromotoren war es möglich, den Wagen \"auf den Kopf\" zu stellen. Diese Kopflage war die Basis, um verschiedene Möglichkeiten der Autoinsassenrettung zu zeigen. Porsche Wintertraining Katschberg - zweitägig - drive in motion. In der Unfallsituation selbst ist speziell für den verunfallten Fahrer die Kombination aus Schock und Panik zu groß, um selber eine gute Lösung für die eigene Rettung zu finden. Das Abrufen von trainierten Verhaltensmustern ist hier eine gute Basis, um sich selbst keine weiteren Verletzungen zuzuführen. Die insgesamt 9 Stunden auf der Rennstrecke sind daher uneingeschränkt zu empfehlen: für jeden, der sein eigenes Auto mal kennenlernen möchte (ja, ein Elfer schiebt ab Werk wirklich sehr deutlich über die Vorderachse - ja, auch ein altes G-Modell) - für alle, die mal aus Schumis Perspektive mal Gas geben wollen (und mehr als nur 10 Minuten selber fahren wollen) - sowie für alle, die das richtige Verhalten trainieren wollen, wenn die Kurve "nicht ganz gepaßt hat" und im Extremfall nach dem Verlust des Wagens das Erwachen in der down-under-Situation erfolgt.

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