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#1 Hallo! Ich bin erst in dieses tolle Hobby eingestiegen. Ich habe mir einen Sender aus dem Hause Graupner bestellt, die mz-12. Gelernt habe ich das Fliegen von meinem Onkel, wir sind des Öfteren per Lehrer/Schüler-System geflogen. Das erste Flugzeug, dass ich fliegen durfte, war der EasyGlider, ich glaube die 4. Version. Diesen beherrsche ich mittlerweile sehr gut; Rollen, Loopings, alles kein Problem. Lipo Kapazität messen... | RC-Network.de. Nun wollte ich etwas größeres zum Segeln, da viel mir die ASW 28 von Modster auf, diese hat eine Spannweite von 2550mm. Einen passenden Akku habe ich mir von SLS bestellt, in der Ausführung 3s 2200mAh 30C. Nun stellt sich mir aber noch die Frage: "Was für ein Ladegerät soll ich mir zulegen? " Ein Modellflug-Kollege hat den iMax B6, ein anderer den in der Version 2. Sind diese zu empfehlen? Wo liegt der Unterschied der beiden, habe im Internet leider nichts dazu gefunden? Manche sagten ich sollte eins mit 80 bzw. 100 Watt nehmen. Mir ist nur wichtig, dass ich meine Lipos, also 3 zellige, schnell und balanciert laden kann.
Die Station verfügt über ein integriertes Netzteil, lässt sich aber auch mit 11 bis 18 Volt betreiben. Es kostet rund 90 Euro. Ladbare Akkutypen: LiPo-Akkus (1 bis 6 Zellen), LiFe-Akkus (1 bis 6 Zellen) NiMH-Akkus (1 bis 15 Zellen), Blei-Akkus 2- 24 Volt. Ladestrom: 0, 1 bis 8 Ampère Entladestrom: 0, 1 bis 2 Ampère Ladeleistung: 70 Watt Entladeleistung: 10 Watt Integrierter Balance r mit XH-Ladeanschlüssen von 1S bis 6S Gewicht: 550 Gramm Lieferumfang: GPS-1 Ladegerät, Netzkabel, Ladekabel für Stecksystem T-Plug, DC Anschlusskabel mit Krokodilklemmen, Balancer Board und ausführliche Bedienungsanleitung CTC Duo Touch Das CTC Duo Touch verschmelzt die Funktionen und Leistungen von zwei CTC-1 Touch Ladegräten in einem Gerät. Zwei getrennte Touch-Displays, steuern das microprozessorgesteuerte High-Performance Doppelladegerät. Die Vielzahl der Anwendungsmöglichkeiten bietet für jeden Akku das beste Ladeprogramm. Ladegeräte / Netzteile - Lipo Modellbau Akkus bei Stefansliposhop online kaufen. Der Preis liegt bei rund 200 Euro. Intergriertes Netzteil, aber auch mit Betrieb 11 bis 18 Volt.
Ich fliege kein Indoor und habe ein Akku-Portfolio wie wohl die meisten hier. Ich nehme mir aber Zeit fürs Laden. Pressbetankung ist nicht so mein Ding. Meine Akkus laufen im Verlauf von ein paar Stunden stressfrei voll. Für die Versorgung am Platz habe ich dann halt immer ein paar mehr Akkus mit. #14 Ich glaube, jetzt verwirrt ihr ihn. Das Yuki oder ähnliches mit 100 Watt und eingebautem Netzgerät ist sicher für lange zeit ein gutes gerät. Wenn die Ambitionen steigen, dann weiß er schon mehr was er will. und das kleine gerät kann man immer brauchen. wer hat nur ein ladegrät? Lipo ladegerät test 2018 questions. Franz PS: also mit weniger als 1C laden bringt glaube ich nichts. #15 Warum soll es auch was bringen? Bei mir zumindest ist das nicht die Prämisse. Es verbirgt sich bei mir kein Glaube an eine wundersame Akku-Lebensverlängerung oder Potenzsteigerung dahinter. Ich glaube auch nicht, dass die >1C Lader-Leute einen Fehler machen. Ich mach' es einfach so, weil's passt. Angeführt habe ich es hier, weil es für die Wahl des Ladegerätes sicher ein Parameter ist.
Außerdem kann man den Ton an und ausschalten. Werden ein oder zwei Akkus eingesetzt, zeigt das Display die Akkustände in Prozent an. Ist ein QC3. 0 Netzteil angeschlossen, sollte jetzt die Versorgungspannungsanzeige von ca. 5 V auf ca. 9 V steigen. Drückt man jetzt die Taste unter einem der Akkus kurz, erscheinen die Details wie Spannung, Kapazität, Zeit, Temperatur, Innenwiderstand. Drückt man die Taste lang startet das Schnellladen. Lipo ladegerät test 2018 online. Der Ladebalken (mit dem Blitzsymbol) wird Violet und das Gerät gibt Vollgas. Das Ladegerät vergibt auch ein Sterne-Ranking. Die Anzahl der Sterne ist eine Bewertung, wie gut der Zustand des Akkus ist. Die Bewertung wird zwar immer angezeigt, ist jedoch erst nach Abschluss des Ladevorgangs gültig. Ich habe für euch ein kleines Zeitraffervideo gemacht, wie der Ladevorgang abläuft: Der Akku wurde schonend geladen, da ich diesen Vorgang ab jetzt als Standard für meinen NP-FZ100 Langzeittest ( Link) verwenden werde. Besonders auffällig ist, dass sehr leere Akkus bis zu einer Spannung von 7, 0 V sehr schonend geladen werden.
Viele Grüße Didi __________________________________________________________________________________________________ Innoscooter EM6000L 5kW (2011), GK183 4, 5 kW (2010), Thunder 5000 Fury (2010 und 2011) 5kW von Karlo » Mo 21. Sep 2020, 20:22 Danke für eure Antworten Ladegerät ist Voltcraft V-Charge 50 Lipo ist 11, 1 Volt 3S 5000 mah Danke Karlo von vsm » Di 22. Sep 2020, 09:44 Was bekommst Du denn bei "LI BATT METER" für die drei Zellen angezeigt? Lipo ladegerät test 2020. Funktioniert ein Entladen?
Weiterer fpv-racing-forum Flüchtling Deine Akkus sind aber keine HV, … Die BetaFPV sind doch HV, also 4. 35V, oder etwa nicht? Die URUAV sind HV Akkus. Denen sollte das also nicht schaden. Für deine anderen Akkus aber nicht so ideal. Würde ich nicht an den Lader hängen. Ich habe einen billig 6fach Lader den ich mit einem Schalter zwischen 4, 2 und 4, 35 Volt umschalten kann. 1s Lipos - Problem beim laden / welches Ladegerät? | FPV-Community.de. Habe aber den Eindruck das die Ladeschlussspannung nicht sehr genau ist. Edit: Stimmt, die BetaFPV sind auch HV. Stimmt, da hab ich vorhin auf die schnelle falsch geschaut. Die anderen aber nicht. Mein Browser lädt die BG links grade nicht richtig... in welcher Preiskategorie liegen die beiden? Ich meine damals an die 30€ für ein ähnliches wie dieses gezahlt habe ca. 3. 0 V dann wird das Bild grau (Früher kamen noch "xxxx" und "Land now" bei 2. 9 V aber mittlerweile kommt erst ein graues Bild) Ich hab meine 1s zwar auch gerne mal arg runtergeflogen aber wenn du Sie standartmäßig bis 3V runterfliegst ist es kein Wunder das Sie nicht lange halten.