200 km wieder bei mir aufschlagen müssen, um nachzuzentrieren, verbunden mit einer erneuten Erhöhung der Vorspannung der Speichen. Danach ist in der Regel für einige tausend km Ruhe, wobei ich bei turnusmäßigen Inspektionen dann auch schon mal mit dem Tensio nachprüfe, ob alle Speichen am Umfang gleiche Vorspannung aufweisen. Ist zwar zeitaufwendig, aber wenn man dem Kunden hinterher das Protokoll der Tensio-Messung vorher-nachher mitgibt, freut's ihn und ich habe ein ruhiges Gewissen. (oder so) Joohoo #9 Mein Händler meint die Speichen nicht weiter spannen zu können da es sonst die Nippel durch die Felge zieht. Muss ich nun das geknarzt hin nehmen? Wie lange kann der Vorgang des einarbeitens dauern? 200km, 500km, 1000km? Es nervt tierisch. Hilft Öl? Die Kreuzungen der Speichen hat er schon geschmiert. Soll ich die Nippel auch noch fetten? Knack-Geräusche beim Treten vom Antrieb am MTB, Crossrad, Trekkingrad, Rennrad, Pedelec. Hilfeeeeeeeeeee:-( #10 wenn das ungeöste Felgen sind, dazu noch qualitativ eher aus dem unteren Marktsegment kommen, dann könnte das unter Umständen passieren.
Tipp: Eine richtige Montagepaste erhöht die Reibung der Rohrklemmungen. So können Schrauben mit 30% weniger Kraft angezogen werden. Dadurch bleiben Gewinde und Klemmungen länger in einwandfreiem Zustand. Fett funktioniert ebenfalls, bringt die Teile naturgemäß aber eher zum rutschen… Kleiner Hinweis wie immer: Für keinen der folgenden Tipps übernehme ich Verantwortung. Bitte schrauben Sie nur selbst am Fahrrad herum, wenn sich mit Fahrradreparaturen auskennen! Wie bekommt man die nervigen Geräusche beim Radfahren weg? Ganz einfach: Sattelstange mit kleinem Strich markieren, um die gewohnte Sitzhöhe zu markieren, ausbauen, säubern und mit gutem Fett oder noch besser mit Montagepaste dünn einschmieren. Sattelklemme (soweit möglich) entfernen, und ebenfalls innen ganz dünn einfetten. Speichenklappern unter Last | MTB-News.de. Beide Teile wieder fest montieren. Probefahrt machen und sich wahrscheinlich freuen. Zur Not funktioniert das während einer Tour kurzfristig auch mit Handcreme bzw. Vaseline, Sonnencreme oder ähnlichem. Sattelklemme gedichtet und ungedichtet im Vergleich Auch die Sattelklemmung macht gern mal Geräusche Carbon-Rahmen dürfen niemals mit Fett behandelt werden, sondern erfordern eine spezielle Carbon-Montagepaste.
Auch kann man damit die Nabe sehr schnell aus der Mitte rausziehen und das Rad luft dann auch unrund. Sowas sollte man wenn erst an einem alten Laufrad ben. Gendert von Gast27332 (13. 2011 um 18:18 Uhr) 13. 2011, 18:20 # 7 die Speichenspannung wird mit einem Tensionmeter gemessen. Selber habe ich so ein Gert leider nicht, da mir einfach zu teuer. Ich mache das nach Gefhl. So beseitigen Sie Geräusche an Rahmen und Laufrädern - Knarzen von MTB-Rahmen und Laufrädern beheben. Die Speichen sollten alle relativ gleich beim anschlagen mit einem Werkzeug klingen. (Ausnahme das Hinterrad: da sollten die Speichen der jeweiligen Seite gleich klingen. Die Speichen auf der Antriebsseite stehen steiler, somit ist auch die Spannung eine andere) Das nachzentrieren bei Neukauf sollte der Hndler machen. 13. 2011, 18:33 # 8 Laufrder gehren abgedrckt. Ein Laufrad sollte nicht unter 1000 N sein. Mein 26er MTB LRS hat ca 1400 N Und der Rest ist Materialabhngig. Wie es jetzt bei den 29er gehandhabt wird wei ich nicht, dazu msste ich erst mal nachfragen. Gendert von DirtyHarry (13. 2011 um 18:37 Uhr) 13.
Dazu Bei Stahlrahmen funktioniert das Einfetten übrigens auch ganz ausgezeichnet, weniger wegen nerviger Geräusche, sondern weil sie besonders gern von innen rosten. Ist das Knarzen dann noch nicht weg, empfehle ich auch die Klemmschraube des Sattels zu lösen, alles zu demontieren, zu reinigen und wieder zu montieren. Die Klemmstellen können bei hartnäckigen Fällen ebenfalls hauchdünn eingefettet werden, normalerweise werden sie trocken montiert – aber eben auf jeden Fall wirklich sauber! Auch die gedichtete Sattelklemme wird leicht eingefettet Seit ich öfter und viel bei Regenwetter fahre, tritt das Knarz-Geräusch nun aber mit schöner Regelmäßigkeit jährlich bei meinem Alu-Esel auf. Ich habe mir aus diesem Grund für ein paar Euro eine abgedichtete Satttelklemme geleistet, die mit einem kleinen Gummi den Klemmschlitz abdeckt und das Sattelrohr mit einer Manschette am Schaft abdichtet. Wasser kommt nun nicht mehr so leicht rein. Ich werde von dem weiteren Ergebnis hier berichten, die gedichtete Montage macht jedenfalls einen durchdachten Eindruck.
Sollte ich das echt machen? Ist das schon zuviel? Speichen machen geräusche • 13. 2009 23:02 16 Olly (Ex-Mitglied) das wird von selbst nicht besser, eher das Gegenteil. Würde deinem Händler einfach noch mal darauf ansprechen und sagen das du das Gefühl hast, daß da immer noch eine Unwucht im Rad ist. Speichen machen geräusche • 13. 2009 23:13 17 vemos83 Hast recht. Danke Speichen machen geräusche • 13. 2009 23:44 18 MichelBrunner Viel Spass beim erlernen Der Seitenschlag kann, wenn der Händler es richtig gemacht hat auch der Vorschaden sein der durch die Losen Speichen entstanden ist. Hört sich aber eher danach an als hätte er die Speichen selber nur fix festgezogen. Speichen machen geräusche • 14. 2009 13:19 Verwandte Themen: Thema Beiträge Autor Letzter Beitrag Lautes Knacken/Knarzen der Speichen 3 ChrisHeg 10. 02. 2022 21:26 Neues Fahrrad - komische Geräusche Hilfe!! 5 Aecos82 01. 05. 2018 19:39 Geräusche bei Belastung auf dem Vorderrad 7 Miron 20. 08. 2017 21:02 Was ist von SPENGLE 3-Speichen MTB Felgen zu halten?