Ein weiteres interessantes Detail sind die Radhausverkleidungen, die an Crossover-Karosserie-Kits erinnern. Der Peugeot 208 ist ein kompaktes Schrägheck der Klasse B der Stadt B. Die Gesamtabmessungen sind: Länge 4055 mm, Breite 1745 mm, Höhe 1430 mm und Radstand 2540 mm. Das Fahrzeug basiert auf der modularen CMP / e-CMP-Plattform. Es ermöglichte eine deutliche Gewichtsreduzierung, Erhöhung der Körpersteifigkeit sowie Sicherheit und vibroakustischen Komfort. Das interessante Merkmal ist, dass es ursprünglich mit der Erwartung entworfen wurde, ein vollelektrisches Kraftwerk mit einer Batterie unter dem Boden zu installieren. Die Größe des Gepäckraums ist typisch für dieses Segment. Unter dem obersten Regal kann das Fahrzeug bis zu 311 Liter freien Platz bieten. Insgesamt wird das Fließheck zu Beginn des Verkaufs mit fünf verschiedenen Antriebssträngen ausgestattet. Der einfachste und traditionellste ist ein Reihen-Benzinmotor mit Saugmotor und drei Zylindern. Sein Volumen beträgt nur 1, 2 Liter und die maximale Leistung beträgt 75 PS.
Hersteller: Peugeot [ korrigieren] Modellreihe: 208 [ korrigieren] Modellbezeichnung: Peugeot 208 Reifen Der Peugeot 208 ist im Jahr 2012 dem erfolgreichen Peugeot 207 gefolgt. Der franzsische Kleinwagen ist in verschiedenen attraktiven Ausstattungvarianten erhltlich - von klassisch bis sportlich ist alles dabei. Das gilt auch fr die Peugeot 208 Reifen auf, die ein breites Spektrum an Wnschen und Anforderungen abdecken. Budgetreifen sind ebenso im Angebot wie Premiumreifen von Herstellern wie Dunlop oder Kumho. Fr welchen Peugeot 208 Reifen Sie sich am Ende entscheiden, ist Ihnen berlassen - wir fhren Sie auf Wunsch schrittweise zu allen Reifen und Gren, die fr den Peugeot 208 zugelassen sind.
Mit dem Peugeot 208 bringen die Franzosen 2012 die vierte Kleinwagengeneration und zugleich den Nachfolger des 207 an den Start. Den neue Peugeot 208 als Drei- und als Fünftürer-Version geben. Eine SUV-Ausführung namens 2008 auf Basis des 208 ist ebenfalls geplant, dafür soll es ihn aber nicht als Kombi SW geben. Das Klappdach-Cabrio CC fällt ebenfalls weg; denkbar wäre aber ein Cabrio mit klassischem Stoffdach. Entgegen dem Trend ist der Peugeot 208 kleiner als sein Vorgänger und soll auch deutlich leichter ausfallen. Zur Markteinführung des Peugeot 208 stehen in Deutschland zwei Benziner mit einer Leistung von 95 PS und 120 PS ab 14. 800 beziehungsweise 17. 250 Euro sowie drei Diesel mit den Leistungsstufen 68 PS, 92 PS und 115 PS zur Wahl. Der Basisdiesel kostet ab 13. 600 Euro, die mittlere Leistungsvariante ist ab 16. 600 Euro zu haben, der Top-Diesel kostet wenigstens 19. 300 Euro. Serienmäßig ist der neue Peugeot 208 mit ABS, sechs Airbags, ESP mit ASR, elektronischer Bremskraftverteilung EBV, elektrischer Servolenkung, Notbremsassistent und SSP (Steering Stability Program) ausgerüstet.