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Die 5er-Generariton E60 war 2012 zudem Teil eines großen Rückrufs. Insgesamt 290. 000 Fahrzeuge der Baujahre 2003 bis 2009... BMW 5er (E60) Facelift... wurden von BMW in die Werkstätten beordert. Grund war ein Montagefehler der Batteriekabelabdeckung im Kofferraum, der Bordnetzstörungen verursachen und sogar... BMW 5er (E60)... durch einen Kurzschluss einen Fahrzeugbrand auslösen konnte. Bei den Gebrauchtwagen-Angeboten spiegelt sich die Beliebtheit des BMW 5er als Firmenwagen wider. F10 und E60... BMW 5er (E60)... kommen auch in noch relativ jungem Alter meist mit Kilometerständen weit jenseits der 100. Bmw 520d e60 erfahrungen technotrend tt connect. 000. Bei 130. 800 Kilometern auf dem Tacho kostet der 2007er 520i mit 170 PS laut Schwacke-Liste... BMW 5er (E60)... zum Beispiel noch 9250 Euro. Der Allrad-Kombi 525d xDrive Touring Edition Exclusive mit 197 PS aus dem Jahr 2008 hat noch einen Preis von rund 12. 900 Euro. Dafür muss man... BMW 5er (E60)... mit einer Laufleistung von 155. 400 Kilometern rechnen. Wer einen 5er mit alternativem Antrieb sucht, kann auf ein Hybridmodell von 2011 ausweichen.

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vielleicht ein kleiner vorteil wenn man das fahrzeug am ende des modellzykluses kauft.. der motor ist leistungsmig unspektakulr, aber subjektiv gesehen vllig ausreichend (beschleunigung auf 100 in 8. x sec). der ziemlich geringe verbrauch und die niedrigeren steuern helfen ber die typischen 4-zylinder-dieselgerusche und die leichten vibrationen hinweg. schn ist das ganze jedoch nicht, wohingegen der sechszylinderdiesel wirklich genial abgestimmt ist. getestet hatte ich einen 525d mit 3-l motor. im innenraum merkt man sehr wenig vom dieselmotor, hrt sich stattdessen etwas turbinenartig an, jedenfalls um klassen besser als der 2l. trotzdem wrde ich in anbetracht der kosten wieder zum 4-zylinder greifen. dann aber mit automatik.. 15. 2010, 19:59 # 14 Danke Mike fr Deine Einschtzungen. Es wird mein erster BMW werden und ich kenne mich bisher nur mit Astra-Hs aus. Es freut mich, das der 520d anscheinend so gut luft und keine greren Probleme mit sich bringt. Bmw 520d e60 erfahrungen shop. Wie sieht es denn mit dem Unterhalt aus?

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Hab den Wagen angeboten bekommen. Ausstattung entspricht meinen Vorstellungen, nur gäbe es wohl fast zuviel, was ich umbauen würde: -Holzdekor innen: sorry, aber das geht ja mal gar nicht -Felgen und Federn/Fahrwerk sind ja eh Pflicht, leider bei sowas wohl 20er. -zuviel Chrom, da müsst man auch nachbessern Und eigentlich wär er mir fast zu groß. Na mal sehen, was für ein Preis letztendlich machbar ist. Dekor ist kein Problem, das komplette Dekor ist nur gesteckt und lässt sich super einfach demontieren und austauschen. Dekorleisten kosten auch nicht die Welt Klickst du Teilekatalog z. B. Dekorleiste instrumententafel links TITAN II DUNKEL 18, 70 € Dekorleiste instrumententafel rechts TITAN II DUNKEL 56, 00 € Zitat: Zitat von LordofChaos Versicherung bei 15000/Jahr und 50% (Teil+Vollkasko) = 1. 520d E61 Schwachstellen [ 5er BMW - E60 / E61 Forum ]. 700, - /Jahr:shock: Freddy, Du zahlst 1700 Euro Versicherung??? Da ist mein Dicker ja ein Schnäppchen! ;-) nö zahl ich nicht, hab ja kein 5er:mrgreen: Mit meinen%ten wäre ich rund 1200 oder so für den 530 E61 hui, immer noch nicht wenig wie ich finde... Jetzt is aber bald mal ein Mc fällig, oder?

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Je nach Modell gibt es den gebrauchten BMW 5er F10 mit Vier-, Sechs- oder Achtzylindermotoren mit 143 bis 381 PS Leistung bei den Dieseln bzw. Alternativ wurden 2011 ein 340-PS-Hybridmodell aufgelegt und neben dem BMW-typischen Heckantrieb auch als Allradmodelle (xDrive) angeboten. BMW-Modellpalette bis 2016 im Video: Gebrauchte BMW 5er meist mit hoher Laufleistung Durch seine Beliebtheit als Geschäftswagen und Langstreckenlimousine ist die Laufleistung der gebrauchten BMW 5er meist sehr hoch. Das liefert auch die Erklärung, warum bereits bei der ersten TÜV-Überprüfung drei Jahre nach Erstzulassung überdurchschnittlich häufig gebrochene Federn, rissige Antriebswellen und Spiel in den Achsgelenken bemängelt werden. In der Pannenstatistik schneidet der gebrauchte BMW 5er (F10) mit guter bis sehr guter Beurteilung wesentlich besser ab. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Die Pannen, wegen denen der ADAC ausrücken musste, beschränken sich auf Fehler im Motormanagement und kaputte Kraftstoffpumpen bis Baujahr 2011 sowie defekte Turbolader bei Dieseln bis Baujahr 2012.

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Nicht? 09. 2010, 23:16 # 6 Ja, die Umstellung msste im September 09 gewesen sein. 09. 2010, 23:27 # 7 Man sollte nicht vergessen, dass ein 520d mit sein 177PS so stark ist wie der erste 525d im e60. Langsam ist er also sicherlich nicht. Aber diese Daten scheinen dir sowieso nicht sehr wichtig zu sein, scheinst mehr Wert auf Komfort zu legen, von daherist der 520d sicher eine sehr gute Wahl, mit vernnftiger Ausstattung. Und von den2L Dieseln habe ich bis jetzt keine greren bzw schwerwiegende Ausflle erfahren. 09. 2010, 23:29 # 8 Wenn die EZ nach 01. 07. 2009 (bzw. mit Steuerbefreiung nach 05. 11. 2008) lag, spielt die Euronorm steuerlich sowieso keine Rolle. Neuerdings zhlt ja neben dem Hubraum und dem Verbrennungsprinzip nur noch das bse, bse CO2. 10. 2010, 10:43 # 9 Vielen Dank fr Eure ersten Einschtzungen. Bmw 520d e60 erfahrungen. Sind bei den technischen Gimmicks irgendwelche Serienausflle bekannt? (Automatikgetriebe, Xenon usw. )? Habe z. B. bei meinem Astra-H, der ein sehr gutes Fahrzeug ist, immer das peinliche Problem, dass die Xenons bei Regen/Klte anlaufen.

Tieferlegung, die gelb angemalten Bremssättel, der hässliche Spoiler... wirkt zusammen mit der Beschreibung wenig überzeugend. Die Bilder sind so unscharf dass man nicht erkennt ob der Wagen einen super Lack hat oder total zerkratzt ist. Es fehlt jeglicher Nachweis ob das Auto regelmäßige Wartungen bekommen hat und welche Reparaturen bereits durchgeführt wurden. Wenn das Auto wirklich in die engere Wahl kommt würde ich mir vor der Besichtigung zumindest die Fahrgestellnummer vom Verkäufer geben lassen damit die Ausstattung mal geprüft werden kann. #8 Hat nicht original M Paket Schwarze Fensterrahmen? oder sind die Chromleisten original? das ist hier die Frage. Bmw e90 318i gegen e60 520d tauschen? - Kaufberatung - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Wennig Ausstattung kann auch Vorteile haben, kann wenniger kaputt gehen aber nicht für 8, 9 und dann 4 Zylinder. #9 Hatte ich glatt vergessen. Dann hat der Wagen ja kein M Fahrwerk, leisten, dachhimmel schwarz und alles was ab Werk so reingeknallt wird vermutlich sogar China Nachrüstsatz. Gibt sicherlich 100PS aufschwung mit der Pommestheke am Heck Wie @Slider erwähnt hat, da ist kaum steht nichts, was bisher gemacht worden ist.