--Brandmeister Hallo... Stihl MS 211C kein Zündfunke Stihl MS 211C kein Zündfunke: Moin, ich habe eine Stihl MS 211C Motorsäge. Stihl fs 350 kein zündfunke owners. Letztes Jahr im herbst lief sie einwandfrei, hab sie vor ein paar tagen wieder rausgeholt und wollte etwas... Entscheidung Akku Schrauber/Bohrmaschine mit hoher Drehzahl / Schnellwechselsystem Entscheidung Akku Schrauber/Bohrmaschine mit hoher Drehzahl / Schnellwechselsystem: Ich möchte mir einen neuen Akku- Schrauber/Bohrer anschaffen. Oder zwei. Oder drei. Bisher nutze ich billige Geräte wie einen 40€ "Meister" mit 20V Akku...
Es ist sinnvoll, hin und wieder die Zündspule zu überprüfen Wer seine Motorsägen gerne selbst repariert, wird gelegentlich nicht darum herumkommen, auch einmal die Zündspulen der Motorsäge überprüfen zu müssen. Ob und wann das geht, was man dazu braucht, und was sich prüfen lässt, lesen Sie in diesem Beitrag. Stihl FR 350 Gebrauchsanleitung (Seite 10 von 44) | ManualsLib. Messen verschiedener Zündspulen Nicht alle Zündspulen aller Hersteller lassen sich problemlos durchmessen, bei den meisten geht es aber. Die erhaltenen Werte können unterschiedlich sein, je nach Kettensäge, bei der man die Zündspule durchmisst kann man sich aber an der Größenordnung orientieren: Primärwicklungen liegen in der Regel im Ohmbereich Sekundärwicklungen liegen in der Regel im Kiloohm-Bereich das Zündkabel liegt meist ebenfalls imKiloohm Bereich Es kann allerdings vorkommen, dass Zündspulen verbaut sind, die einen anderen Aufbau haben, dann sind auch die Werte andere, oder sie lassen sich gar nicht mehr messen. Das gilt beispielsweise für sogenannte Thyristorzündungen. Messgeräte Für das Durchmessen ist in der Regel ein gutes Multimeter ausreichend.
zum Unterbrecher gegen Masse => etwa 1 Ohm oder weniger Sekundärwicklung: Zündkabel gegen Masse => rund 7-10 K ohm Gruß M #4 Habe ich auch so ein gestellt mit 2 Blatt Schreibmaschinenpapier. Aber leider nicht. Habe DIESES ANFRAGEFORMULAR. genommen nur leider keiner da. Mein rechner war defekt Wie sieht es eigendlich mit den pollrad aus im forum geschrieben wird. #5 Einfach mal das Kurzschlußkabel zum Schalter abziehen. Wahrscheinlich liegt da das Problem. #6 Habe es abgezogen aber auch nichts Passiert kein funke. Könnte es auch das Polrad sein H. Gürth #7 thomas23 schrieb: Mal eine bescheidene Frage: Welche FS 80 ist es denn? Stihl fs 350 kein zündfunke ev. Die alte oder die neue Baureihe #9 Habe mir ein neuen zündspule geholt Welche ET - Nummer hatte die neue denn? Weil es mit Ersatzteilen für diese Modellreihe nicht mehr so doll bestellt ist. Ist die FS 80 evtl noch mit Unterbrecherkontakten ausgestattet? Dann ist es die ganz alte Ausführung der FS 80. Fragen über Fragen................ #10 Auf denn karton steht die nummer drauf 41374001350A.
Moderator: Falke 4 Beiträge • Seite 1 von 1 Mit Zitat antworten (Schlechter Zündfunke bei) Stihl MS 361w Hallo Leute, ich hab mir eine gebrauchte Stihl MS 361w zugelegt! Maschine ist optisch in einem guten Zustand! Problem ist, das der Zündfunke sehr schlecht ist! Zündkerze wurde erneuert. Kann die Zündspule kaputt sein, wie prüft man das? Oder was kann das Problem sein?? Gruss RedDog1 Beiträge: 42 Registriert: Mi Dez 14, 2011 20:48 Re: (Schlechter Zündfunke bei) Stihl MS 361w von Fadinger » Fr Apr 25, 2014 11:04 Hallo! Schaue Dir eventuell zuerst den Abstand der Zündbox zum Schwungrad und den Zustand des Magneten am Schwungrad (Ausbrechungen, Späne,... ) an. Kettensäge hat keinen Zündfunken › Kettensäge Ratgeber. Sind weitere Spulen (Griffheizung) verbaut? Vielleicht dämpfen diese stark -> testweise ausbauen. Wenn das alles in Ordnung ist/nichts bringt, wird es wohl an der Zündbox liegen... Gruß F Fadinger Beiträge: 6428 Registriert: Do Jun 25, 2009 23:41 Wohnort: Oberösterreich, Mühlviertler Alm Zurück zu Forstwirtschaft Wer ist online? Mitglieder: Bing [Bot], Doppelgrau, Google [Bot], Google Adsense [Bot], Hammer|on, Magister2, meyenburg1975, schor33, Tatra813, Zeppi
deutsch Zur Reparatur, Wartung und Reinigung immer Motor abstellen – Verletzungsgefahr! – Ausnahme: Vergaser- und Leerlaufeinstellung. Motor bei abgezogenem Zündleitungsstecker oder bei ausgeschraubter Zündkerze mit der Anwerfvorrichtung nur dann in Bewegung setzen, wenn der Kombischieber / Stoppschalter auf STOP bzw. 0 steht – Brandgefahr durch Zündfunken außerhalb des Zylinders. Motorgerät nicht in der Nähe von offenem Feuer warten und aufbewahren – durch Kraftstoff Brandgefahr! Tankverschluss regelmäßig auf Dichtheit prüfen. Nur einwandfreie, von STIHL freigegebene Zündkerze – siehe "Technische Daten" – verwenden. Zündkabel prüfen (einwandfreie Isolation, fester Anschluss). Schalldämpfer auf einwandfreien Zustand prüfen. Nicht mit defektem oder ohne Schalldämpfer arbeiten – Brandgefahr! – Gehörschäden! Stihl fs 350 kein zündfunke price. Heißen Schalldämpfer nicht berühren – Verbrennungsgefahr! Der Zustand der Antivibrationselemente beeinflusst das Vibrationsverhalten – Antivibrationselemente regelmäßig kontrollieren.
Der Freischneider soll laut Bedienungsanleitung 5 mal Ölgemisch Pumpen und mit Coke starten, nach 2 Versuchen umstellen und die Sense sollte anlaufen. Bei mir ist die Zündkerze feucht und Gemisch befindet sich im Luftfilter. Wenn ich die Zündkerze erwärme springt sie wieder an. Im warmen Zustand läuft sie super und springt auch beim ersten Versuch an. Wenn Stihl in der Bedienungsanleitung selbst schon von 2 Versuchen redet, ist das ein Eingeständnis dafür, daß das Kaltstartprozedere nicht idiotensicher ist. Da muß man ganz einfach selber herausfinden, ob man mehr oder weniger vorpumpt, welchen Startversuch man mit oder ohne Choke macht und wieviel Startversuche man wirklich braucht. Wenn Gemisch sich inzwischen im Luftfilter befindet, ist da auch das Zweitaktöl mit drin. Der Benzinanteil verdunstet wieder heraus, das Öl nicht - und verklebt die Luftfilterporen. Dann strömt immer weniger Sauerstoff durch und die Maschine läuft immer schlechter. Stihl MS170 kein Zündfunke ( Ich verzweifel) • Motorsägen-Portal. Wenn der Luftfilter ein Schwamm ist, kann man den in Benzin auswaschen.
Billiggeräte eignen sich für solche Messaufgaben nicht immer wirklich gut – bei manchen ist eine erfolglose Messung ganz einfach im Messgerät begründet und nicht an der Zündspule selbst. Vorgehen bei der Prüfung Um sich das Vorgehen bei der Prüfung vor Augen zu halten muss man lediglich erkennen, dass eine Zündspule eigentlich vom Prinzip her ein sehr einfach gebauter Transformator ist, der Ströme von der Primärspüle ausgehend hochtransformiert. Die unterschiedlichen Werte (Ohm/Kiloohm-Bereich) der beiden Wicklungen erklären sich aus der Anzahl der Wicklungen und der Drahtdicke (dicker bei der Primärwicklung, dafür weniger Wicklungen). Geht eine Messung gegen unendlich, kann man in der Regel von einem Kabelbruch ausgehen (oder die Zündeinheit lässt sich nicht messen, das ist die zweite Möglichkeit) Tipps & Tricks Wenn Sie mit solchen Arbeiten keine Erfahrung haben oder nicht über ausreichendes Grundwissen aus dem Bereich der Elektrotechnik verfügen, überlassen Sie solche Messungen besser dem Fachmann.