Der B6 hat nur vorne Verschleißwarner. Beim B7 weiß ich nicht. Ich tippe aber dass deine Beläge vorne runter sind, da ja vorne mehr Bremswirkung ist wie hinten. Wenn das Fis gestern erst angefangen hat zu meckern, kannst du noch ne weile weiterfahren. Ist ja immer noch Spielraum da. Ob du die 1500km noch fahren kannst, hängt halt davon ab, wie du bremst. Ich hab eben an nem X5 die Bremsbeläge gewechselt. Noch 100-200 km und dem seine Scheiben wären auch hinüber gewesen. Der ist "nur" 700 km mit der Kontrolllampe im Fis gefahren. Allerdings weiß ich dass der immer aufn letzten drücker bremst. Kann bei dir solange halten, muss aber nicht. Du kannst ja beim vorbeifahren und die sollen sich das angucken. Bremsenverschleißanzeige A4. Weil wie gesagt: Metall auf Metall = Bremsscheibe auch hinüber Gruß Gruß Basti 3. 0 Quattro; Bj. 11. 2004; Ebonyschwarz; Sportsitze; FL - Rülis; Mov´it; Alu Spiegelkappen; Bilstein; RNS-E mit RFK; Rotoren; Fiscon Basti Cabrio-Spezial-User Beiträge: 1095 Bilder: 26 Registriert: Di Aug 04, 2009 06:21 Wohnort: Pfungstadt Fahrzeugtyp: A4 Cabrio Typ B6 Motor: 3.
einfach an der passenden Stelle -2 rechnen. #7 Ich bedanke mich #8 Selbst is der Mann.. so Schalttafeleinsatz - Codierung - links oben im Fenster steht die Erklärung "aktivierte Bremsverschleiß-Überwachung" = +01 Sprich -01 wenn aus sein soll. Sollte also vorher z. B. 0004711 sein dann sollte hineher 0003711 sein. Audi a4 bremsverschleißanzeige leuchtet 2020. Ob man wirklich richtig steht - sieht man wenn das ne, die Fehlermeldung beim "Ok" Drücken gleich weg ist. Greez
Dann ist aber dauerhaft Ruhe. Aber zum Check könnte man ja auch mal an dieser Stelle vom Kabel an PIN2 zum Stecker am Bremsbelag und die Masseverbindung vom Stecker am Bremsbelag zu einem anderen Massepunkt messen. mfg, Benjamin
wenn das nicht haut dann musst du entweder bastelarbeit in kauf nehmen und der leitung hinterhersuchen und direkt vorm steuergerät bzw kombi brücken oder du gehst zum freundlichen und lässt es für teuer geld richten. diese methode würde ich allerdings nur empfehlen wenn du links und rechts ne verschleißanzeige hast oder wenn du ab und an mal nach deinen belägen siehst, nicht dass die da völlig unbeaufsichtigt runtergeheizt werden #6 Vom rückstellen der Serviceanzeige war meine ich auch garnicht die Rede... #7 manfred_k schrieb: Kann man diese auch mit einem hangdelsüblichen Service Rücksteller zurücksetzen oder gibt es da andere Tricks? eher indirekt #8 Zur not kann man die Verschleißanzeige ggf per Codierung deaktivieren. Dann hat man aber nurnoch die "akustische Verschleißanzeige"!! Audi a4 bremsverschleißanzeige leuchtet 2019. Mfg Patrick #9 nochmal Rückstellen Bremsbeläge Danke für die vielen Vorschläge, aber der Mangel liegt eindeutig in der Leitung unmittelbar vor dem TAcho oder am Tacho selbst. Letzte Möglichkeit wäre das mit dem Brücken, der einfachste Eingriff ist wahrscheinlich am Geber für die Bremsflüssigkeitskontrolle.
10. 2011, 19:55 #8 tu dir noch mal richtig mir war in der kabelverbindung dreck und hatte ab und zu eine Fehlermeldung ^^ und fummel bissi mit den kabel rum ^^ #9 Zitat von Hakan ne das musst du nicht wechseln 10. 8D/B5 Verschleißanzeige leuchtet ab und zu auf.. 2011, 19:56 #10 dank für die antworten ich werd dann mal runter gehen und bissie dran rumfriemeln.. 10. 2011, 22:21 #11 guten abend liebe kollegen und kolleginnen.. noch eine möglichkeit.. undzwar wenn die scheiben schon sehr runter sind und die verschleißanzeige an dem rand der scheibe zerschnitten wird.