Der beim Ersatzteilservice hat sich einen Wolf nach der Dichtung für die Getriebeschrauben gesucht und hinterher festgestellt daß es jedesmal die gleiche Teilenummer war. #4 von vierk » 26. Februar 2007, 12:16 @Lutz uups dann habe ich jetzt zwei Dichtungen zuviel auf Lager, weil ich immer gleich alles doppelt haben wollte. Super Lutz Herb Beiträge: 1175 Registriert: 28. März 2005, 16:21 Mopped(s): R1250GS - 04/2019 Wohnort: 8529x Pfaffenhofen /Ilm #6 von Herb » 26. Februar 2007, 13:19 Hallo Fritz, das MTX 75/140 kannst Du auch für den Kardan nehmen. Somit reicht Dir für Getriebe und Kardan 1L. Bitte beachte die Füllmengen peinlichst Denk aber drann, Ölwechsel nur in betriebswarmen Zusand Schau Dir auch die magnetische Öl-Ablaßschraube vom Getriebe an, welchen metalischen Abreib ( feine Metallspänne) Du findest. Bmw r850r getriebeöl wechseln sport. Große Teile sollten da nicht sein. Abrieb ist aber normal. Ich habe meine Ablassschraube vom Kardan durch eine magnetische eresetzt. ITEM 9 (habs geändert, du mußt einfach die richtige Adresse nehmen, Wolfgang KA) Gruß R1250GS BJ 04/2019 #7 von Herb » 26. Februar 2007, 13:24 Einfach zu do..... um ein Bild einzustellen........... Ich wechsle jährlich, nach ca 10' km, schon allein um mir den metallischen Abrieb anzuschauen.
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#14 #15 #16 Hi. Ich hatte auch mal das Castrol 75W-140 probiert. Jetzt hab ich beide Kühe umgestellt auf Liqui Moly "Hypoid Getriebeöl GL 5 SAE 80W-90. " Keine Änderung zu fühlen. Außer im Geldbeutel. Das LiquiMoly kostet im 20 l Gebinde 7, 05 € je Liter incl. Steuer... Gruß Thorsten #17 Andy-ID21 Ja das LIQUI MOLY RACING GEAR SAE 75W90 fahre ich auch seit 2 Jahren und bin damit sehr zufrieden. Man gönt sich ja sonst nichts. Beim Motoröl kann es dann etwas günstiger sein. Bmw r850r getriebeöl wechseln wie. Grüssle Andy Hallo GS-Molch, nicht ganz... es gibt speziell für Motorräder das hier: Grüße, olaf #18 Merkt man im Fuß!! Ich verwende zusätzlich den Getriebölzusatz von Interflon, flutsch wie geschmiert. Kann man machen, muss man aber nicht. Gruß Rene
Ölablassschraube Motor, M16x1, 5 - Stahl verzinkt, BMW R4V Modelle Ölablassschraube Motor M16x1, 5 - Stahl verzinkt incl. Dichtring Passend für alle BMW R4V Modelle BMW R850GS R1100GS R850R R1100R R1100RS R1100RT R1100S R1150GS R1150GS Adventure R11500RS R1150RT R1150R R1150Rockster R850C R1200C alle K25 R1200GS und R1200GS Adventure Modelle alle K26 R1200RT Modelle alle K27 R1200R Modelle K28 R1200ST (0328, 0338) K29 R1200S (0366, 0396) alle R nineT Modelle zum Vergleich 07119902292 07. 11. 295 Stahlbus Ölablassventil M16x1, 5 Stahlbus Ölablassventil M16x1. 5 M16 x 1. 5 Komplettset Ein herkömmlicher Ölwechsel ist immer mit Kleckerei und dreckigen Händen verbunden. Deshalb wurde dieses System entwickelt, mit dem Sie einen Ölwechsel absolut sicher und sauber durchführen können. Das Stahlbus®-Ölablassventil wird einfach gegen die vorhandene Ölablassschraube ausgetauscht. Beim Ölwechsel schrauben Sie die Schutzkappe ab und stecken das Schlauchanschlußstück per Schnellverschluss auf. Kardan- und Getriebeöle für BMW R850R, R1100R, R1150R & Rockster | Motorradzubehör Hornig. Erst wenn dieser arretiert ist, öffnet sich das Ventil und das Öl kann in den bereitgestellten Behälter abgelassen werden.