LEERLAUFANTRIEB Die Absicht dieser Komponente ist es, die Motorleerlaufdrehzahl Ihres Bmw Serie 3 E90 zu steuern. Wenn Ihr Bmw Serie 3 E90 Motor unerwartet ausgeht, wenn Sie im Stillstand sind, z. B. an einer roten Ampel, überprüfen Sie den Verschleißgrad Ihres Aktuators. DIE KRAFTSTOFFPUMPE Eines der offensichtlichsten Motive, ohne Kraftstoff, hört der Motor auf zu laufen. Oft kann im Laufe der Jahre der Kraftstoffpumpenfilter verstopfen oder die Kraftstoffpumpe ist schwach und fördert nicht mehr. Jede Technik, die Ihr Bmw Serie 3 E90 während der Fahrt loswerden könnte. KRAFTSTOFFEINSPRITZSYSTEM Dieselbe Reflexion wie zuvor entdeckt, jedoch ist es in diesem Szenario die letzte Phase des Kraftstoffeinlasses in den Motor. Festsitzende Einspritzdüsen, eine defekte Einspritzpumpe oder ein defekter Sensor und Ihr Bmw Serie 3 E90 kann außer Betrieb gehen oder Ihre Kraftstoffeinspritzung komplett deaktivieren. BMW E90 Regelsysteme ausfall?Hilfe!? (Technik, Technologie, Auto und Motorrad). Ein Einspritzproblem tritt im Allgemeinen auf, wenn die Kraftstoffeinspritzung heiß ist.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 20. 06. 2007 Goslar Deutschland 521 Beiträge Hi Leute. Bin eben kurz unterwegs gewesen und da ging mein 3er 320d an der Ampel einfach an die Seite gerollt mute kurz Orgeln dann kam er wieder. Aber nach ein paar Meter das gleiche wieder. Das ganze ging 3mal. Auf dem Rckweg war als ob nichts gewesen wre. Was knnte das Problem gewesen sein? Habe ja schon seit Wochen Problem mit meinem Auto das er im Stand ruck. Bmw e90 320d geht während der fahrt aus nord. Knnte es jetzt sein das einer meiner Injektoren sich verabschiedet hat? Denn nach dem messen meiner Rcklaufmenge wurde festgestellt das diese berhaupt nicht pat und ich die Injektoren ersetzten mu. Habe in einem E90 Forum was von einem defekten DDE Steuergert gelesen und von einem Relai wo sitzt das ganze im Handschuhfach? Bearbeitet von: MATZESZ am 06. 10. 2016 um 11:55:26 Bearbeitet von: Wei-Blau-Fan-Rude am 08. 2016 um 14:34:55 egal wie man sich dreht der Arsch ist immer hinten Mitglied: seit 2005 Hallo MATZESZ, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320d whrend der Fahrt ging er einfach aus"!
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hey zusammen, wie schon im Titel zusehen. Mein E90 320i (Bj. 2006 vF) wird heiß, ist mir jetzt zum 2-3 mal passiert & nur bei heißem Wetter "ab 26Grad". Also kurz zur Sache, ich fahre ganz normal der Motor wird schön warm gefahren. Wenn ich ca knapp 1 std gefahren bin & mal länger stehe sieht man im Geheimmenü wie die Kühlmitteltemperatur (KTMP-MOM) hoch steigt bis 120-125 Grad & sofort kommt die Meldung (KT) zu hoch & dann Motor zu heiß. BMW E30 geht einfach aus während der Fahrt? (Auto, KFZ). Wenn man die Beiden Schläuche anfasst sind beide sehr heiß. Woran kann es liegen das der im Stand bei längerer fährt so heiß wird? Noch was wichtiges. : meine Kühlmittel Temp. ist "die ganze zeit" auf 105grad wenn er dann warm ist. Geht hoch wenn ich länger stehen bleibe & wenn ich Kickdown drücke also bis zum Anschlag dann kühlt der so bis auf ~92 Grad. Eventuell Wasserpumpe?? Aber die wird doch im Fehlerspeixher angezeigt, zumindest "ZusatzwasserPumpe" Hilfe Danke im Voraus #2 Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, dann wird er nur heiß, wenn du länger stehst?