Überwachen Sie die Batterietemperatur während der ersten Stunde, danach stündlich. Achten Sie auf ungewöhnliche Anzeichen, etwa Blasenbildung oder Austreten von Elektrolyt, erhöhte Aktivität in einer Zelle verglichen mit anderen oder Zischgeräusche. Sollte sich zu irgendeinem Zeitpunkt die Batterie ungewöhnlich heiß anfühlen oder andere ungewöhnliche Anzeichen aufweisen, KLEMMEN SIE DAS LADEGERÄ T SOFORT AB. VORQUALIFIKA TIONSTEST: LEDs 5/6/7 Die TEST -LEDs 5/6/7 zeigen vor dem Laden den Batteriezustand an. Informationen zu den Anzeigen der TEST-LED fi nden Sie in der T abelle "FRÜHZEITIGE WAR TUNG BEI BA TTERIEPROBLEMEN" auf Seite 2 (Abbildung 2). Der Ladevorgang beginnt nach zehn Sekunden. LED 7 (rot) blinkt: Der OptiMate 4 sendet ein testsignal, um festzustellen, ob die Ba tterie wiederhergestellt werden kann. Leuchtet die Anzeige bis zu zehn Sekunden auf, beginnt der Ladevorgang. Wird das Blinken fortgesetzt, kann die Batterie nicht erfolgreich wiederhergestellt werden. Tecmate Optimate 4 Bedienungsanleitung. WIEDERHERSTELLUNG/SULF A TENTFERNUNG: LED 3 Dieser Modus wird aktiviert, wenn während der V orqualifi zierung LED 7 (rot) oder LED 6 (gelb) aufl euchtet.
Man erspart sich so in Zukunft das Abnehmen von Sitzbank oder Seitendeckel und stöpselt das OptiMate einfach an. Als Zubehör sind über den Fachhandel außerdem weitere Anschlusskabel (z. B. für BMW-Bordsteckdosen), eine Niedervolt-Verlängerungsleitung sowie eine Wandhalterung erhältlich. Bedienelemente hat das OptiMate III keine – lediglich sechs Leuchtdioden (LED) informieren den Benutzer. Die Bedienung gestaltet sich entsprechend einfach, das Gerät beginnt einfach nach dem Anschluss mit seinem Programm. Eine Verpolung der Klemmen wird ggf. per LED angezeigt und beim Abklemmen deaktiviert sich das OptiMate selbstständig. Optimate 4 bedienungsanleitung deutsch gratis. Vier LED's zeigen den Status des angeschlossenen Akkus an. Das OptiMate III ist in der Lage, tiefentladene (ab 2 Volt) sowie sulfatierte Batterien zu retten. Die Elektronik passt den Ladestrom dabei automatisch den Bedürfnissen der Batterie an. Im Testmodus prüft das OptiMate außerdem die Selbstentladung der Batterie. Wer oft mit einem schlappen Akku zu kämpfen hat, kann dadurch feststellen ob der Fehler in der Bordelektrik (z. Alarmanlage oder Radio mit zu hohem Ruhestrom) oder bei der Batterie zu suchen ist.