Leitwerke von Air Berlin und Etihad Airways © / TT Da der Insolvenzverwalter der Air Berlin Lucas Flöther keinen Erfolg für seine Klage gegen Etihad sieht, verlangt er keinen Schadenersatz mehr. Der Prozess müsste in Großbritannien geführt werden. Flöther hatte auf mehr als 500 Millionen Euro Schadenersatz gehofft. 11. April 2022, 16:25 Uhr 1 min Der Insolvenzverwalter der Air Berlin, Lucas Flöther, verlangt keinen Schadenersatz mehr vom einstigen Großaktionär der Fluggesellschaft, Etihad Airways. Das teilte ein Sprecher Flöthers am Montag mit. Hintergrund ist eine juristische Entscheidung, nach der der Schadenersatzprozess in Großbritannien geführt werden müsste, nicht in Deutschland. Dort sieht Flöther keine ausreichenden Erfolgsaussichten für seine Klage. Zuvor hatte die "Berliner Morgenpost" am Sonntag berichtet. Klage gegen etihad airways tracking. Die verlustreiche Air Berlin hatte 2017 Insolvenz angemeldet, nachdem Etihad ihre Unterstützung beendet hatte. Dabei hatte die arabische Fluggesellschaft erst wenige Monate zuvor in einem "Letter of Support" weitere Unterstützung für mindestens 18 Monate zugesagt.
Der Insolvenzverwalter von Air Berlin will Schadenersatz von Etihad. Nun wehrt sich die Golfairline mit einer Gegenklage. Air Berlin Gemeinsame Bemalung von Air Berlin und Etihad: Ein Bild aus besseren Zeiten. Am 11. August 2017 erklärte Großaktionärin Etihad Airways, dass sie die finanzielle Unterstützung ihrer deutschen Beteiligung einstelle. Die Folge: Am 15. August musste Air Berlin Insolvenz anmelden. Deswegen zerrte Insolvenzverwalter Lucas Flöther Etihad vergangenen Dezember vor Gericht. Er fordert bis zu zwei Milliarden Euro Schadenersatz. Air-Berlin-Gläubiger wollen gegen Etihad klagen - airliners.de. Nun sieht sich Air Berlin mit einer Gegenklage konfrontiert. Man habe «vor dem High Court in London die Eröffnung eines Gerichtsverfahrens beantragt», erklärte Etihad am Mittwoch (23. Januar) in einer Mitteilung. Der Fall müsse «entsprechend vorheriger Vereinbarung zwischen den Parteien» vor einem englischen Gericht verhandelt werden. So oder so gibt sich die Golfairline zuversichtlich: «Die Klage des Insolvenzverwalters entbehrt jeder Grundlage und wir sind zuversichtlich, dass wir uns durchsetzen werden, unabhängig davon, wo der Fall verhandelt wird.
Vor diesem Hintergrund wäre es aus Flöthers Sicht naheliegend, einen Deal einzugehen, der die Air-Berlin-Gläubiger nennenswert an möglichen Schadensersatzzahlungen partizipieren ließe. Eine derartige Erfolgsbeteiligung ginge jedoch zu Lasten des initialen Betrags, den Flöther mit dem Verkauf der Forderungen einnehmen könnte. Will Lucas Flöther eigentlich einen Vergleich? Der erfahrene Insolvenzverwalter hat das Klagepaket auch noch weiter angereichert. Air-Berlin-Insolvenzverwalter gibt gegen Etihad auf - airliners.de. Sollten die Gerichte den Air-Berlin-Klägern keine Ansprüche gegenüber Etihad aus dem Comfort Letter zugestehen, kämen nach Aussage Flöthers noch "Haftungsansprüche gegen den damaligen Vorstand und den Bilanzprüfer KPMG in Betracht". KPMG könnte Air Berlin "unzutreffend eine positive Fortführungsprognose bescheinigt haben", so der Insolvenzverwalter. Alles zum Thema Air Berlin Jahrelang überlebte Air Berlin nur dank der Finanzspritzen von Großaktionär Etihad. Als die Araber die Reißleine zogen, musste Deutschlands zweitgrößte Airline Insolvenz anmelden.
Er ist zweifacher Träger des Deutschen Journalistenpreises.