Auch das kann man (wenn man will) sauber im Chip ändern. Würde ich aber nicht groß, weil die Dosierbarkeit leidet. Stichwort Anfahren im Winter. Mir wäre ein Chip wesentlich lieber. Die Box kann prinzipbedingt nix anderes als Sensorwerte verfälschen und damit das Stuergerät in ne gewisse Richutng "biegen". Außerdem is es ein Zusatzteil, das kaputt gehen kann, Stecker die absaufen können, Gebaumel im Motorraum, Fehlerquelle. Mit den Kenfeldern im Chip kann man auf jeden Fall 'sauberer' tunen. Leider kann man den AFN meines Wissens noch nicht schnell und einfach über OBD chippen. Geändert von freak (04. 2016 um 02:17 Uhr) 05. 2016, 00:10 #11 Erstmal danke für die detaillierte Stellungnahme.... 1. 1.9 tdi chiptuning bei hoher laufleistung 2017. "Steuergerät Chip-Tuning ist beim AFN. Optimale Lösung. " Hattest du geschrieben, meine Frage: Wie sieht es dann mit den Abgaswerten beim TÜV aus? 2. "Leider kann man den AFN meines Wissens noch nicht schnell und einfach über OBD chippen. " Heisst das jetzt, das man ihn nicht übers Steuergerät chippen kann, wie du geschrieben hast?
Wir haben jetzt Ende April. :mrgreen: Bin nämlich auch am überlegen. Meiner hat im Moment 150 TKM... Also ich werd meinen auch noch chippen lassen. Erhoff mir davon ja auch nen geringeren Verbrauch, da ich zu 99% doch recht gemütlich dahinfahre. Hab jetzt auch schon ein bisschen mehr als 150tkm drauf. Du fährst "gemütlich" dahin und hast einen Durchschnittsverbrauch von fast 7 Litern??? Kann ich irgendwie nicht ganz glauben! Ich habe meinen bei 100000KM Chippen lassen, jetzt habe ich 122000KM runter. Ohne Probleme! Verbrauch ist um ca. 0. 3 Liter/100KM gesunken. 1.9 tdi chiptuning bei hoher laufleistung in youtube. Ein leicht erhöhter Russausstoß ist festzustellen. Danny Zitat von DannyA4 Ich sage ja zu 99%... Schau mal auf meine Spritmonitor-Seite. Dort wo ich nen Verbrauch von 6, 43 Litern habe. Da bin ich sparsam gefahren bis zum geht nicht mehr. Da war echt nicht mehr drin... Hab mir schon oft gedacht, dass mein kleiner ein bisschen viel verbrauft. Aber was soll ich machen? Mehr als meckern geht nicht. Hab mir halt schon oft gedacht, dass es daran liegt, dass ich nen Kombi hab.
Du würdest günstig an nen chiptuning kommen, Ebay oder zum stecken, kostenpunkt 120-140 Euro.... Dir würde es nicht leid tun, wenn deine Kiste in 500km oder in 1000, 2000 oder 5000 km oder gar 10. 000 km nen Motorschaden hätte, weil du eh die Kohle hast, dir nen neues Auto zu kaufen? DANN kannst du chippen. Aber sei dir gewiss, dass bei der Laufleistung alle Komponenten wie Zylinder, Kolben, Kolbenringe, Ansaugsystem, Verdichtungen, Pleuel usw.. eben auch 180. 000 km alt sind und wohl oder übel die Mehrbelastung - meiner Meinung nach - nicht aushalten werden... MÖGLICH? Ja möglich ist es.... Man soll an einem alten Schlitten nichts mehr ich bezweifele auch dass 180 000 km noch nicht viel für so einen Golf ist... Golf4 TDI 90PS mit hoher Laufleistung.. ich hatte mal einen Passat Diesel, der hat bei 120 000 den Geist aufgegeben... seither habe ich kein Vertrauen mehr zu VW. Möglich ist das aber nicht ratsam. Die höheren Belastungen können ihm den Rest geben. Sicher, das ist an sich unabhängig von der Laufleistung möglich. 180000km sind nun auch noch nicht so viel für einen 1, 9 TDI.
Nur halt 60stadt 40autobahm. Dann passt es so... Eine langstrecke auf autobahn hatte ich bis jetzt mnoch nicht. #11 Ich hab nen BLS mit DSG und 19 Zoll Felgen und habe einen Durchschnittsverbrauch von 6, 2-6, 3 Liter. (Kilometerstand 132. 000) Ich fahre relativ viel Stadt und wenig Autobahn. Bei ca. 100. 000km habe ich ihn chippen lassen. Vor dem Chippen war der Verbrauch auch höher. Ich würde gern mal die PD Elemente tauschen lassen, aber die kann man ja nicht bezahlen. Und beim säubern können die Dinger leicht kaputt gehen #12 Genau den selben Fall habe ich auch, nur dass ich mit 18er rumfahre. 1.9 tdi chiptuning bei hoher laufleistung winterreifen. Im Bordcomputer stehen bei mir 6, 2 - 6, 3 Liter, habe jetzt 152tkm runter. Aber ich kann nicht behaupten, dass der Verbrauch vor dem Chippen höher war. Ich kriege knapp 800 km wenn ich ihn fahre bis die Tankleuchte an geht (mache das aber sehr selten). Das bedeutet einen Verbrauch von reellen 6, 8 Liter, also ein deutlicher Unterschied zur Anzeige im Bordcomputer. Allerdings fahre ich wenig Autobahn, halt sehr viel Landstraße und ich beschleunige oft mit 3/4-Gas, also nicht gerade verbrauchsarm.
Leider hab ich net die Kohle mir als Zweitwagen das gleiche Auto als Limousine zu kaufen. Und man kann eigentlich nur die Werte vergleichen, wenn man auch beide Autos gefahren hat, da ja jeder nen anderen Fahrstil hat. 22. 2008, 19:20 #20 Normal schon, weil a) mehr Fahrzeuggewicht und b) ne ungünstigere Aerodynamik.
8E/B6: 1. 9TDI: Chiptuning auch bei hoher Laufleistung? :-P Hello Friends, ich weis ist schon langes Thema, das Chippen:lesen: aber ich bitte Euch um Erfahrungen, die Ihr beim Chippen über 100 Tkm gemacht habt:roll: Bin kein Heizer, schalte recht früh, schon bei 2000 U/min hoch:-? Ihr wisst ja wenn man es dann braucht ist es immer gut beim Überholvorgang ein Ass unter der Haube zu haben, ich weis es wird kein RS4 oder ähnliches aber was denkt Ihr, ist es realistisch 0-100 km/h in 8sec. so chippen zu lassen und evtl., dass das Auto noch länger fährt? -habe mittlerweile fast schon 140. 000 km drauf -habe Vorderrad-Antrieb und 5 Gang-Getriebe da wäre meine Frage an Euch ob es sich denn überhaupt lohnt im Bezug auf das Ansprechverhalten des Gas-Pedals und der Beschleunigung, wie viele Km vllt. schon jemand mit dem Chip durchfahren hat? Lohnt sich Chiptuning noch bei einer Laufleistung von knapp 90000 KM? (Auto, Tuning, Audi). Besten Dank für zahlreiche Comments:-) P. S. welche Chip-Anbieter kennt Ihr vllt. Im Raum NRW? Re: 8E/B6: Chipping the 1. 9 TDI 130 HP Mit deinem Motor eher weniger!
Hatte 140Tkm drauf. Mittlerweile sind es ca. 165Tkm - keine Probleme. Ja!.. er fährt noch! 27. 2008, 12:42 #9 und wie schaut es mit dem Verbrauch aus? unterschiede vorher/nacher? Schöne Kombis heißen Avant 22. 04. 2008, 10:50 #10 Mich würden auch Erfahrungswerte interessieren von den Leuten, die jenseits von 100tkm gechippt haben... 22. 2008, 11:59 #11 Zitat von ygin Und?? Wir haben jetzt Ende April. Bin nämlich auch am überlegen. Meiner hat im Moment 150 TKM... 22. 2008, 12:02 #12 Also ich werd meinen auch noch chippen lassen. Erhoff mir davon ja auch nen geringeren Verbrauch, da ich zu 99% doch recht gemütlich dahinfahre. Hab jetzt auch schon ein bisschen mehr als 150tkm drauf. Signatur?! Ich geb dir gleich Signatur.... 22. 2008, 12:47 #13 Du fährst "gemütlich" dahin und hast einen Durchschnittsverbrauch von fast 7 Litern??? Kann ich irgendwie nicht ganz glauben! Ich habe meinen bei 100000KM Chippen lassen, jetzt habe ich 122000KM runter. Ohne Probleme! Chiptuning bei hoher Laufleistung? (Auto, KFZ, Motor). Verbrauch ist um ca. 0. 3 Liter/100KM gesunken.
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