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#1 Hallo! Ich habe eben zufälligerweise beim Messen des Ölstands bemerkt, dass das Motoröl stark nach Benzin riecht. Ist das normal beim Benziner, bin bisher nur Diesel gefahren. Motor 2. 0 KM 19 000 Letzter Ölwechsel bei 15500km Ölfarbe: sieht aus wie neu Wagen wird täglich bewegt, in der Regel 2x 33km Landstraße. #2 Nope das sollte nicht sein. #3 Also bei all meinen Benzinern roch der Ölstab etwas nach Rasenmäher, so auch beim Corolla #4 Nach 5. 500 km habe ich nun auch mal geschaut/gerochen, Füllstand gutes Stück unter voll (so bei 90%) und leichter Benzingeruch. Räsenmäher trifft es sehr gut. Motoröl riecht nach benzine. Mache mir somit noch keine Sorgen... #5 Das Öl riecht von Hause aus leicht nach Sprit.... Hatte ja von Hause aus 0W-15 drin und hab bei 2700 km Öl wechseln lassen, der FTH hat dann 0W-20 eingefüllt ist wohl besser für unsere Sommer Temperaturen und bevor ich losgefahren bin hab ich den Öl stand kontrolliert und festgestellt das das Öl genauso riecht ob wohl es neu ist.....

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Da kannst du auf einmal nach ner längeren Autobahnfahrt kaum noch Öl(vorher max. nachher min. ) im Motor haben, weil soviel Benzin drin war. Shufl hat mit seinem Vorschlag schon recht. Ist besser früher als später. Das Öl muß so schnell wie möglich gewechselt werden, am besten noch ein paar mal mit Öl spülen(keine Motorspülung verwenden)und dann mal die Kompression messen lassen und Ventile einstellen alles bei betriebswarmen Motor, durch permanenten Stadt oder Kurzsteckenbetrieb kann da nicht so viel eindringen das man es so stark riecht und verdampfen wird es auf keinen Fall, also raus mit dem Öl sonst haste schneller nen Motorschaden als dir lieb ist. Hatte das gleiche Problem bei meiner GoldWing da lag es daran das sie öfter abgesoffen ist, war allerdings auch ein 75er war nach ein paar min orgeln auch Sprit im Öl. Motoröl riecht nach benzinga. Zuletzt bearbeitet: 16. Januar 2008

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Beiträge: 4. 044 Themen: 9 Registriert seit: Apr 2007 Fahrzeug: Audi Cabrio Baujahr: 1999 Hubraum (CCM): 1896 Motorkennbuchstabe: AHU Verdeckart: manuell Danke: 11 11 Danke aus 11 posts Hallo Dennis Das ist leider gar nicht gut... Prüfe als erstes sorgfältig die Kompression damit du weisst von welcher Zylinderbank das Übel kommt. Der Verschleiß zwischen Kolben und Zylinder ist so groß geworden und lässt unverbrannten Kraftstoff nach unten ins Motoröl durch. Eigentlich recht unüblich bei deinem Kilometerstand^^ Unbedingt Fahren vermeiden oder einschränken, denn mit jeder Auf und -Abbewegung deiner Kolben wäscht das Benzin den Ölfilm von den Laufbuchsen und fördert den Verschleiss. Motoröl riecht nach Benzin | GSX-S, GSX-R und GSR Forum. -Bis hin zum Kolbenfresser-> Motorschaden! Eventuell helfen dann Kolben mit Übermaß oder es genügen neue Kolbenringe. sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia VCDS (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg

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Wenn es erst frisch gewechselt wurde sollte da eigentlich noch nicht nennenswert Kraftstoff drin sein... Oder fährst du extrem viel Kurzstrecke und der Motor wird nie wirklich richtig warm? Dann kanns wiederum schon möglich sein... Wie schaut denn der Ölstand aus, ist es mehr geworden? Der Ölstand ist bisher normal, werd in der nächsten mal beobachten ob sich daran was ändert. Ist mir ja erst jetzt aufgefallen. Mal schaun. Das Tackern kommt nicht von den Einspritzdüsen, sondern von den Ventilen, da das Öl nocht nicht sofort an der Nockenwelle angekommen ist und es erst ne gewisse Zeit dauert bis alles richtig geschmiert wird, sollte aber nach paar Minuten weg gehen, wenn nicht stimmt was mit den hydros nicht. nageln in Verbindung mit Benzingeruch im Öl ist auch ein Anzeichen das das Öl schlecht ist und dringend gewechselt werden muss. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. wurde billigöl verabreicht? wenn der Ölstand sich ändert ist 100% Sprit im Öl Ich bin mir nicht sicher, also korrigiert mich, wenn ich falschliege, aber soweit ich weiß, hat der 1.

3000km gemessen alle über 13, 5 bar also auch sehr sehr gut! Luftmassenmesser hat er kein! Ich habe keine Idee mehr bitte dringen um Hilfe! mfg Nur weil Du ausgelesen hast, schliesst Du einen mechanischen Defekt aus? Die Logik versteh ich nicht^^ FC=? mMn kann der Krafstoff nur auf einem Weg in die Ölwanne gelangen, und das ist der Beschriebene. Beiträge: 646 Themen: 21 Registriert seit: Aug 2008 Baujahr: 1997 Hubraum (CCM): 2. Ölverdünnung – Diesel im Öl und Benzin im Öl - Definition und Tipps. 0 Motorkennbuchstabe: ABK Hallo, durch extreme Kurzstrecke kann auch Sprit ins Öl gelangen. Als Sofortmaßnahme: Ölwechsel. Kann auch sein, dass der Motor zuviel Benzin bekommt. Gruß aus dem schönen Weserbergland, kAlle Meine Audis: A3, Typ 8P, 2004 Cabrio, Typ 89, 1997 Coupé S, Typ C1, 1971 Im Konjunktiv ist alles möglich @Owe: Damit wollte ich euch nur sagen das, das Steuergerät keine FC gesetzt hat mehr nicht! Und Benzin kann ins ÖL gelangen durch die verschlissenen Kolbenringe das is richtig, aber es kann auch daran liegen das er viel zuviel Kraftstoff einspritz und somit über fettet und sich dadurch Kraftstoff an den Kolbenringen vorbeischiebt (Viskosität)!!