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Jedoch könne man nicht beziffern, wie stark der Audi dadurch abgebremst wurde. Hartnäckig versuchte der Verteidiger der 22-Jährigen bis in sein Plädoyer hinein ihre Verantwortung für den Tod von zwei Menschen zu widerlegen. Zu schnell auf nasser Fahrbahn unterwegs - Eckental, Tennenlohe | Nordbayern. Dabei legte er sogar eine Werkstattrechnung vor, in der die Angeklagte kurz vor dem Unfall darauf hingewiesen wurde, dass eine Antriebswelle und die hinteren Stoßdämpfer an ihrem Audi hätten ersetzt werden müssen. Der Sachverständige betonte, dass es keine Hinweise gebe, dass eine gebrochene Antriebswelle oder ein anderer Defekt das Schleudern ausgelöst hätten. »Das Wissen, da könnte was am Fahrwerk sein, ist eher ein Anlass, langsamer zu fahren«, nannte er einen weiteren Grund, warum die Angeklagte am Unfalltag die unter optimalen Verhältnissen vorgeschriebene Geschwindigkeit nicht hätte ausschöpfen sollen. Auch die bis auf zwei Millimeter - erlaubt sind 1, 6 - abgefahrenen Reifen hätten sie zu vorsichtigerer Fahrweise veranlassen sollen. »Den Zusammenhang zwischen Bereifung, Kurve und nasser Fahrbahn betrachte ich schon als relevant«, betonte er auf Nachfrage der Staatsanwaltschaft.

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Sofern es was zur Sache tut, möchte ich noch erwähnen, dass sich die Bremse der Daelim, im Gegensatz zur Honda CBR 125 die ich in der Fahrschule hatte, relativ schlecht dosieren lässt. Ich danke euch im Voraus Faethon P. S. Meine Maschine für den A2-Schein wird auf jeden Fall ABS haben, das habe ich durch den Unfall gelernt. ;-) Wer nimmt noch an den Test mit der Reifen-Heliumfüllung teil? Die Technik geht weiter. Mein Reifenhändler hatte mir damals Stickstofffüllung für meine Reifen empfohlen. Sie müssen in einer kurve auf nasser fahrbahn english. Das brachte keine Vorteile, außer in seiner Kasse. Jetzt hat er etwas Neues zum Testen. Die Reifen werden mit Helium gefüllt. Helium ist ungiftig und nicht brennbar. Das war auch eine Voraussetzung für die Zulassung. Helium ist leichter als Luft. Nun hebt man natürlich nicht ab, aber der Druck auf den Straßenbelag wird geringer. Das vermindert den Rollwiederstand und das Bike ist besser fahrbar und natürlich etwas schneller. Kommt auf die Reifen und das Motorrad an, wieviel man gewinnen kann. Bei einer 125´er wird es sicher nicht so viel sein, wie bei einem PS-starkem Motorrad.

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Zwar forderte er keine Erhöhung der Strafe. Doch er regte an, statt eines Fahrverbots der Angeklagten den Führerschein zu entziehen. Durch entsprechende Auflagen für eine Neuerteilung könne ihr »deutlich gemacht werden, was ein angemessenes Fahrverhalten ist«. Der Verteidiger der Angeklagten befand, seine Mandantin »hatte keinerlei Anhaltspunkte, dass beim Durchfahren dieser Kurve bei feuchter Fahrbahn und der Profilierung der Reifen mit Schleudern zu rechnen war«. Schließlich sei sie auch von der Werkstatt nicht auf den Zustand der Reifen hingewiesen worden. »Ich bin der Meinung, dass hier ein tragischer Unfall passiert wurde (sic! ), der für die Mandantin nicht vorhersehbar war. Charakterisierung der Belastungsanforderungen bei Rundstreckenrennen im ... - Brian Eberle - Google Books. « Richterin schließt sich Verteidiger an Der Verteidiger wies darauf hin, wenn von einer Schuld auszugehen sei, liege diese »im alleruntersten Bereich«. Auch müsse die Höhe der Tagessätze für seine Mandantin, die nach einer abgebrochenen Lehre von Arbeitslosengeld lebt, auf zehn Euro reduziert werden. Diesem Antrag schloss sich Richterin Lachmann in ihrem Urteil an.

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Leider aber "verworfen", da die Kurven nicht mehr mit so hohen Geschwindigkeiten genommen werden können. Die Wagen sind schon vom Gewicht her am unteren Limit. Über Heliumfüllungen im Motorradrennbetrieb habe ich noch nichts gehört, gibt es aber mit Sicherheit im Geheimen schon. Schräglage bei nasser Fahrbahn? (Grip). Gruß Bonny Unfall wegen stark verschmutzter Fahrbahn Hallo, Gestern bin ich gegen Abend noch ein bisschen mit meiner 125er (ist eine keine 2 Jahre alte Honda CBR 125) rumgefahren (Wettet war noch 1a, kein Regen, Straße trocken) Als ich um eine Kurve fuhr sah ich schon Blaulicht und hab auf 30 km/h abgebremst. Im Blaulicht stand noch irgendetwas, das konnte ich aber nicht lesen weil das Blaulicht so geblendet hatt. Als ich weiter drauf zu fuhr (gerade Straße) sah ich die Polizei steht in der Hlatebucht vom Bus drinnen. Also fuhr ich mit Tempo <30 weiter, auf einmal zog es mir beide Reifen weg und ich lag auf dem Boden, weil ein Bauer Kuhfutter verloren hatte (war total feucht und schmierig) Dann stieg der nette Herr in grün aus seinem Dienswagen, kam auf mich zu, half mir schnell das Motorrad aufzurichten, dann sagte er zu mir noch sarkastisch: "Vorsicht, es ist glatt, nicht das du hinnfällst".

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Obwohl die Angeklagte sehr schnell und mit nicht angepasster Geschwindigkeit gefahren sei, müsse man von einer Strafe am unteren Rand des vorgegebenen Rahmens ausgehen. Aus 90 Tagessätzen errechnete sich eine Geldstrafe von 900 Euro. Das Fahrverbot verkürzte Lachmann schließlich auf ebenfalls bereits verbüßte drei Monate. VON OLIVER POTENGOWSKI

Klar, dass es "spezielle Regenreifen" sind, aber trotzdem verstehe ich nicht, warum die nicht wegrutschen. Gruß Bonny Motorrad ohne ABS bei Regen richtig bremsen - aber wie? Hallo Leute! Vor vier Wochen hatte ich bei Regen einen Unfall mit meinem Motorrad (Daelim VT 125 F, Cruiser/Chopper). Ich hatte gerade gebremst (lediglich mit der Vorderbremse) und wenige Meter bevor ich zum Stillstand kam, blockierte mein Vorderrad, was innerhalb von Sekundenbruchteilen unweigerlich zum Sturz führte, der mir leider Schien- und Wadenbein im oberen Sprunggelenk zerschossen hat, weil der Motor genau drauflag. Wie man bei Regen mit einem Motorrad richtig bremst, hatte ich in der Fahrschule nie behandelt und sonst war ich mit ihr immer nur bei schönem Wetter gefahren, deswegen stelle ich auch die Frage. Sie müssen in einer kurve auf nasser fahrbahn tv. Jedenfalls möchte ich sobald ich wieder fit bin, das Bremsen auf nasser Fahrbahn üben, um solche Unfälle in Zukunft zu vermeiden. (Vollbremsung auf trockener Bahn ist kein Problem) Dass eine Chopper nicht unbedingt DIE Maschine für Regenwetter ist, ist mir auch bewusst.
Startseite Region Wetteraukreis Erstellt: 11. 05. 2022, 07:00 Uhr Kommentare Teilen 26. Mai 2021: Auf der Bundesstraße zwischen Gedern und Merkenfritz war es zu einem tödlichen Unfall gekommen. Eine 22-jährige Frau, der vorgeworfen wurde, den Frontalzusammenstoß verursacht zu haben, musste sich jetzt vor Gericht verantworten. © Oliver Potengowski Ein tragischer Verkehrsunfall zwischen Gedern und Merkenfritz im Mai 2021 hat zwei Menschen das Leben gekostet. Eine 22-jährige Frau musste sich deswegen vor Gericht verantworten. Am 26. Mai vergangenen Jahres war es auf der B275 zwischen Gedern und dem Hirzenhainer Ortsteil Merkenfritz zu einem Frontalzusammenstoß zweier Autos gekommen. Für einen 21-jährigen Mann und seine 58-jährige Mutter, die in einem Fiat 500 unterwegs waren, kam jede Hilfe zu spät. Sie müssen in einer kurve auf nasser fahrbahn den. Eine junge Frau, die den entgegenkommenden Audi gesteuert hatte, musste sich jetzt vor dem Amtsgericht Büdingen verantworten. Ihr ist vorgeworfen worden, den Unfall verursacht zu haben. Die Rekonstruktion des Geschehens In der Verhandlung sagte sie, keinerlei Erinnerungen daran zu haben, wie es zu dem Frontalzusammenstoß kommen konnte.

Dadurch bleibt der neue Leader auch dann senkrecht stehen, wenn man das Textelement verschiebt. So sieht es zuletzt aus: Siehe auch Tipps&Tricks Edit Inputs Quelle: Dieter Egert

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05. 2002 erstellt am: 07. 2010 15:47 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für Kühlfisch Zitat: Original erstellt von Kühlfisch: Im allgemeinen wünsche ich doch scharfkantige Kanten. Durchaus nicht..... Stichwort: Wechselbelastung, Spannungsüberhöhung. (Nicht zu reden von Verletzungsgefahr) ------------------ Der vernünftige Mensch paßt sich der Welt an; der unvernünftige besteht auf dem Versuch, die Welt sich anzupassen. Deshalb hängt aller Fortschritt vom unvernünftigen Menschen ab. (George Bernard Shaw) Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat / Zitat des Beitrags) IP Press play on tape Ehrenmitglied Konstrukteur und sonst nix! Beiträge: 1943 Registriert: 30. 2007 Creo Elements Direct Modeling 17 erstellt am: 07. Kantenbruch technisches zeichnen ideen. 2010 18:23 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für Kühlfisch Kommentar von mir: an den Stellen wo Konstruktiv Teile miteinander verbunden werden und daher ein Radius schwierigkeiten machen kann, macht man in der Regel doch einen kleine Freistich hin bzw. eine Fase am Gegenstück.

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Aus CATIA-Wiki Problem Wenn man in Zeichnungen Kantensymbole braucht, stellt man schnell fest, dass es dafür in CATIA kein eigenes Features gibt. Lösung Das benötigte Symbol wird durch ein Textelement mit Pfeil erzeugt: Creating a text with leader aus Toolbox Annontations. 1. Annotation erzeugen Man wählt die Funktion aus, klickt auf die gewünschte Kante (Ecke) und dann an die Stelle wo der Text erscheinen soll. Im Text Editor den Wert für die Kante eingeben schließlich auf OK klicken 2. Weiteren Leader hinzufügen Danach mit RMB ( Right Maus Button) in den Textbereich (1) klicken, im Kontextmenü Add Leader wählen Das Ende des neuen Leaders wird so gewählt, daß er senkrecht über dem Anfangspunkt steht. Ggf. Kantenbruch technisches zeichnen gemutlichkeit onlinekurs. den gelben Endpunkt noch verschieben. 3. Fertigstellen des Leaders nun mit RMB auf den Endpunkt des neuen Leaders klicken (1), im Kontextmenü Symbol Shape (2) auswählen, in der Liste der Symbole ganz oben No Symbol (3) wählen. Dann nochmals mit RMB auf dem Endpunkt des senkrechten Leaders klicken, um Rigid (4) zu wählen.

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