Das ist es, was mich vermuten ließ, dass etwas mit dem Ladegerät nicht stimmt (.. vielleicht stimmte auch nur mit dem was nicht, der diesen Passus in der Bedienungsanleitung formuliert hat). Herbert 8 Dietmar schrieb: Hallo Dietmar, wenn ich das tue, zeigt es im Display wieder die Ladespannung und den Ladezustand an. Aber wie ich in der Antwort an GS/LC von vor einigen Minuten schreibe, suggeriert die Bedienungsanleitung diese Info auch dann, wenn man es aus dem Schlafmodus weckt. Bmw ladegerät can bus bedienungsanleitung sponeta. Zum CAB-busfähigkeit folgendes: In der Bedienungsanleitung dieses Original-BMW-Ladegerätes steht: "Das Ladegerät ist für BMW-Motorräder mit CAN Bus Technologie geeignet, arbeitet völlig automatisch und folgt den im Mikroprozessor gespeicherten Ladekennlinien. " Ist es dann so falsch, wenn ich von einem CAN-busfähigen Ladegerät rede? 9 sammi schrieb: Ja, weil das Ladegerät nichts mit dem CAN-Bus zu tun hat. BMW schreibt "geeignet für BMW-Motorräder mit CAN Bus Technologie" und nicht geeignet für den CAN Bus. Alle BMW-Motorräder mit CAN Bus Technologie können mit jeden beliebigen für den Batterietyp geeigneten Ladegerät geladen werden!
Gruß, Herbert 2 Von welcher Firma? Gibt ja viele Hersteller, wäre ja interessant. 3 Hallo Herbert, kein Ladegerät ist CAN busfähig! Wichtig für das Laden über die Bordsteckdose ist lediglich die Weckfähigkeit der ZFE. Wie Du das Verhalten beschreibst, kann Dein Ladegerät eine "schlafende" ZFE wohl nicht wecken. Versuche es einmal mit: Stecker aus der Bordsteckdose herausziehen Ladegerät kurz vom Netz nehmen Stecker wieder in die Bordnetzsteckdose stecken. Viele Grüße Dietmar 4 Weil ich ein fauler S... bin habe ich eines von BMW für meine K51 und dieses tut was es soll. An die Bordsteckdose und gut is..... Es war genauso Teuer wie das von Fritec Du kannst aber auch das Original nehmen LINK Gruß Christian 5 Mein Optimate4 war etwas günstiger, kann dafür aber keine Lithium-Ionen-Akkus laden. Yamaha TDM 900 SWM SixDays 440 R 1200 GS Bj. Bmw ladegerät can bus bedienungsanleitung carrytank. 2006 Honda CB Sevenfifty MZ 1000 SF Yamaha XJ 600 Diversion 6 Gatower schrieb: Danke für die Info, ich war auch faul und hab das von BMW genommen, funktioniert bislang einwandfrei.
Kommt es zu einer Fehlermeldung bevor alle Elemente gescannt sind, werden folgende Verbraucher unter Umständen nicht abgeschaltet, es fließt meist kontinuierlich ein minimaler Strom. Die Folge, schon nach kurzen Standzeiten kann die Batterie leer sein. Auch die Antwort des Kunden lies nicht lange auf sich warten. Im Gegensatz zu vielen anderen Händlern kümmern wir uns vielseitig um die Bedürfnisse und Fragen unserer Kunden und freuen uns natürlich über eine solch nette Antwort. Biete orig. BMW Ladegerät für Bordsteckdose CAN-Bus geeignet - k1300.de. Hallo KFZ-Batterie-Ladegeräte, ja, Sie konnten mir helfen. Vielen Dank für die umfassende Beantwortung und die detaillierten und verständlichen Erläuterungen. Top-Service und nochmals vielen Dank! Sollten auch Sie eine Frage zu CTEK Batterie Ladegeräten haben von der Sie der Meinung sind das diese unbedingt hier in unsere Frage-Antwort Seite gehört können Sie uns gerne eine Nachricht senden. Zurück zur Übersicht
4Jahre halten Batterien wohl heutzutage immer. Wenn nun jemand sein Motorrad länger hält ist es doch einfacher (auch Preiswerter) alle 4-5 Jahre eine Neue zu kaufen als immer wieder gucken ob mein Ladegerät zum Momo passt. 13 Im Handbuch steht sogar drin, dass man das Moped nach ca. 4 Wochen ans Ladegerät anschließen soll. Das ist auch genau der Zeitpunkt, zu welchem die Batterie in meiner 2006er in die Knie ginge, wenn ich so lange nicht gefahren bin (was durchaus schon 'mal vorkommen kann aber keine böse Absicht ist. Was ist ein CAN-Bus-fähiges Ladegerät?. Würde gern mehr fahren... ). Wie @RoMü das macht, über mehrere Monate Standzeit ohne Zwischenladung den Anlasser noch bewegt zu bekommen, ist mir ein Rätsel. Bei meiner 1000er MZ war das übrigens ebenso von den Fristen her. 14 und wie wecken die Ladegeräte die ZFE ohne Verbindung über CAN-Bus, wahrscheinlich durch zurufe. Oder verstehe ich da was falsch? Aber sonst bin ich auch der Überzeugung das: 15 RoMü schrieb: Ich fahr seit 1970 Motorrad und habe noch nie ein Ladegerät benötigt.
Doch, eigentlich ist alles gut und Du hast Recht, die Batterie ist wirklich voll geladen. Aber mir geht es um die Beschreibung in der Bedienungsanleitung, die, wenn man sie ganz genau nimmt, ja etwas anderes verspricht, nämlich ".... aus dem Schlafmodus wecken". Das es sich im Schlafmodus befindet sehe ich ja schon an der pulsierenden gelben LED. Bmw ladegerät can bus bedienungsanleitung de. Was macht es dann noch für einen Sinn, wenn im Display die Schrift erscheint, dass es sich im Schlafmodus befindet. Versteht mich Recht, ich bin zufrieden mit dem wie es ist, hatte nur einen Fehler im Gerät vermutet, weil die Bedienungsanleitung streng genommen ja was anderes suggeriert.
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