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Dieser Streifen würde durch die Straße von den Feldern getrennt. Es war vorgesehen, die Staatsstraße 2242 von Fürth über die Umgehungsstraße und die Weinstraße zur B4 nördlich Tennenlohe und weiter über die Kurt-Schumacher-Straße zu führen, um in Eltersdorf verkehrsberuhigende Maßnahmen ausführen zu können. Jetzt soll mit dem Staatlichen Bauamt Nürnberg geprüft werden, ob die Staatsstraße von Fürth zur Anschlussstelle Eltersdorf der A73 geführt werden kann, um den Durchgangsverkehr Richtung Nordosten über die Autobahn zu leiten. Ausführlich im Ratsinfo, UVPA am 17. Mai, TOP Ö 16: [] 3 mal bearbeitet. Zuletzt am 17. 2022 17:02 von Manfred Erlg. Zitat Jetzt soll mit dem Staatlichen Bauamt Nürnberg geprüft werden, ob die Staatsstraße an der A73 enden kann, um hier den Durchgangsverkehr Richtung Nordosten aufnehmen zu können. Kann mir das jemand verständlich erklären? 1. 2 Weichen für Eltersdorf :: www.bahninfo-forum.de. ) Versucht man nun auf Höhe der Unterführung der Weinstraße eine direkte Auf- und Abfahrt auf die A73 zu schaffen? 2) Was hat das Bauamt Nürnberg damit zu tun?

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Ich habe den letzten Absatz in meinem Beitrag vom 10. präzisiert. Das staatliche Bauamt ist für die Staatsstraßen zuständig. Die Spange von der Staatsstraße zur Autobahnanschlusstelle ist bisher eine Kreisstraße. Ersatzteile für Loks & Triebwagen. Die Verlängerung mit Überführung über die geplante Güterzugstrecke muss gebaut werden um die Straße nach Kleingründlach östlich der Gz-Strecke neu zu bauen (ist mit der Güterzugstrecke im PFA 17 "Erlangen" planfestgestellt). Zitat phk Zitat Jetzt soll mit dem Staatlichen Bauamt Nürnberg geprüft werden, ob die Staatsstraße an der A73 enden kann, um hier den Durchgangsverkehr Richtung Nordosten aufnehmen zu können. Die Idee ist, dass die Staatsstraße, von Fürth kommend, statt durch Eltersdorf führend, bis zur BAB-Anschlußstelle Eltersdorf geführt wird und dort endet. Ab der Anschlußstelle nordwärts übernimmt dann die BAB die bisherigen Funktionen der Staatsstraße. Zitat Manfred Erlg kann mir ein Erlanger/Eltersdorfer erklären für welche Verbindung dieser Torso seit vielen, vielen Jahren einfach "soda", in der Landschaft steht?

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So sollte es sein. Anstelle der bislang eingesetzten R4 als Gegenbogen zu Weichen nimmt man einfach die R5, dazu nur vier gerade Gleise in neuer Standard-Länge (wie bei anderen Gleis-Systemen auch) – und das war es schon. Vorbei ist die Stückelei. Hier mit Bahnsteig-Gleisen: Die Minitrix Gleis-Geometrie ist wirklich klasse. Wäre doch nett, wenn die Minitrix-Bahner ihre Anlagen auch mit diesem Komfort aufbauen könnten, oder? 🙂.. bloggt er auch noch! :-) Die kleinen Züge sind für mich das Größte überhaupt, und ich spiele mit der Modelleisenbahn, soweit ich mich zurückerinnern kann. Von Spielzeug-Zügen bis zu filigranen Großserien-Modellen war und ist alles dabei. Ich nehme mir also eine Menge Zeit für Modell(eisen)bahnen. Die Erfahrungen daraus gebe ich nun an dieser Stelle gerne weiter. Minitrix gleispläne pdf scanner. Ich möchte meine Leser dazu inspirieren, ihr Modelleisenbahn-Hobby mit mehr Freude und Gelassenheit zu erleben und dabei eigene Ideen und eine eigene Sichtweise zu entwickeln. Denn nicht die Hersteller bestimmen, wie man ein Hobby auslebt, sondern der Hobbybahner selbst.

Liese sich überprüfen ob an anderen Stellen/Strecken alle Schutzweichen im Trassenfinder angegeben sind/werden. Zitat nvf Zitat benji2 Hi, wenn dann aber die beiden Weichen im laufe der nächsten Jahre (Zufahrt zur Baustelle des Güterzugtunnels) eingebaut werden, müssen sie unter erschwerten Bedingungen und Behinderungen des S-Bahn-Betriebes erfolgen - was bis zur geplanten Inbetriebnahme im Dezember 2022 - noch ohne Einschränkungen möglich wäre - aber vielleicht kommen sie ja noch vorher. Und zum Geld/Kosten für die beiden Weichen 9013 und 9015 - die Weiche, die am Ende der Regnitzbrücke eingelagert ist, liegt wohl die nächsten 10 Jahre auch noch dort herum, bis sie zum Rückbau der Überleitstelle/Abzweigung Fürth, an ihrem einst geplanten Ort, Verwendung findet. elixir Zitat elixir Nach meinem Kenntnisstand erfolgt die Inbetriebnahme in Eltersdorf erst Ende März 2023. Minitrix gleispläne pdf.fr. Die Weichen 9013 und 9015 kommen allerdings erst später. Der Termin März 2023 steht in dem Schreiben der Bahn (DB Netz AG) vom 08.

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