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Porsche 911 - FAQ: Antworten Für die Richtigkeit der Beiträge kann ich keine Garantie übernehmen. Alle Beiträge wurden von mir so weit möglich auf sachliche Richtigkeit geprüft. Autor:... ( gelöscht) Antwort: Tieferlegen hat bei Drehstabfederung zunächst mal keinen Einfluss auf die Federungscharakteristik, nur der Schwerpunkt geht runter und der freie Federweg verkürzt sich. Bilstein | Porsche Klassik Einbau in einen PORSCHE 911 1978er G-Modell by GÖHRUM Fahrzeugteile GmbH - YouTube. Deshalb wird beim Tieferlegen auch die Verwendung dickerer (=ärterer) Drehstäbe empfohlen, um z. B. ein Aufsetzen der Räder im Radhaus zu vermeiden. Damit erreichst Du den selben Effekt wie bei den kürzeren aber härteren Schraubenfedern in "normalen" Fahrwerken. Die dicksten Drehstäbe wurden übrigens im Turbo verwendet. Sportlichere Stoßdämpfer sorgen natürlich ebenfalls für ein strafferes Fahrwerk, wobei das Dämpfungs- und das Federungsverhalten zwei verschiedene Paar Schuhe sind, deren Wechselwirkung einer gewissen Erfahrung bei der Abstimmung bedarf. Da ist man schnell an einem Punkt, wo das Auto bei Unebenheiten der Fahrbahn zu hüpfen beginnt und unbeherrschbar wird.

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Aber machbar. viele Grüße Heiko #6 Hallo Karlheinz, ohne neues indexieren der Drehstäbe funktioniert das tieferlegen nicht wirklich zufriedenstellend. Wenn man versucht die Schwerter nur um einen Index tiefer zu setzen, passt kein Blatt mehr unter das Auto. Er kommt zu tief - von daher muss die Verzahnung der Drehstäbe geändert werden. Der Rechner befindet sich hier: viele Grüße Heiko #7 Hallo, na klar, ein ganzer Zacken, egal in welche Richtung ist zuviel. Meist ergibt sich so etwas wie innen 2 rauf und außen 3 runter etc. Ein Umrechner ist da natürlich hilfreich. Und nie vergessen, deutlich zu markieren. Porsche g modell tieferlegen der. Karlheinz Jetzt mitmachen! Don't have an account yet? Register yourself now and be a part of our community! Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ weniger Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ Nutzung des PFF-Marktplatzes ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder hochladen und Umfragen nutzen ✔ und vieles mehr...

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Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge anzufügen. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten. vB Code ist An. Smileys sind An. [IMG] Code ist An. HTML-Code ist Aus. Tiefer - 911 "G-Modell" - Elferliste, das Board für den Porschefan. Gehe zu Powered by vBulletin® Version 3. 6. 4 (Deutsch) Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. © 2001-2018 by - Sämtliche PORSCHE Bezeichnungen und Logos unterliegen dem Copyright der Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG! Das Forum ist ein unabhängiges Forum und hat keinen Bezug zur Porsche AG

Macan-Modelle sind auf dem Gebrauchtwagenmarkt noch relativ teuer, und es gibt kaum Fahrzeuge unter 40. 000 Euro, da das Modell eine sehr hohe Wertstabilität aufweist. Von daher ist es kein billiges Vergnügen, das Premium-SUV sein Eigen nennen zu dürfen. Selbstverständlich haben wir für euch noch eine große Bildergalerie des von uns vorgestellten Fahrzeugs bereitgestellt. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. BILSTEIN GEWINDEFAHRWERKE - MEHR PERFORMANCE UND BIS ZU 50 MM TIEFERLEGUNG FÜR IHREN PORSCHE. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu! Foto/s: Das war's natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell die Marke Porsche und was man mit Tuning alles machen kann? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige. Porsche Macan mit S-Schriftzug, Tieferlegung & Sportoptik "" – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem Laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

Da Apple früher® mal mehr Schnittstellen in seine Geräte gebaut hat, war die Lösung relativ schnell gefunden: 1x USB 3. 0 ExpressCard/34 mit 2 Ports 2x 2TB 2, 5″ USB 3. 0 Festplatten Hier kann man natürlich auch wieder viel Geld versenken, damit auf der Verpackung das Finder / Apple / OS X Logo zu sehen ist und man schon vor dem Kauf beruhigt ist, es würde "Out of the Box" funktionieren. Man kann aber auch einfach auf gut Glück einen weitaus günstigeren Adapter kaufen und sich die Treiber selbst suchen – ist eigentlich kein Hexenwerk. Meine Wahl fiel auf folgende Komponenten: CSL – USB 3. 0 Super Speed PCMCIA Express Card 2x Transcend StoreJet M3 (2, 5″, 2TB, 5400rpm, 8MB, USB 3. Imac 2009 usb 3.0 nachrüsten download. 0, Anti-Shock) Nach der Lieferung erst einmal die Karte in das MacBook Pro geschoben, wurde als ExpressCard erkannt, allerdings wie erwartet ohne Funktion. Nun ging es an die Treibersuche, in den Rezensionen war schon vom GenericUSBXHCI Treiber die Rede. Zu finden ist dieser hier: GenericUSBXHCI nach der Installation war die Karte schon mal als xHCI Device in den Systeminformationen zu finden – die Platte wurde allerdings noch nicht erkannt.

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Wie oben schon gesagt wird diese über PCI-X angesclossen Verlinkung: Auf PCI-X 3. 0 würd ich aber nicht so lange warten wird bestimmt erst mit den Boards im dritten bzw vierten Quartal 2010 ja auch einige Probleme in den letzten Jahren Zuletzt bearbeitet: 2. September 2009 #7 Wie oben schon gesagt wird diese über PCI-X angesclossen Meinst wohl PCIe oder Lexx Lötkolbengott/-göttin #8 Ja aber SATA 3 ist ja auf dem neuen Evga Classfield schon ich würd auch nicht sagen, dass man auf USB 3 nicht achten das ist nur ein werbe"gag".. damit sind die 3GBit/s Übertragungskapazität von S-ATA II gemeint..

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Das beschneidet sogar heutige 3, 5-Zoll-Festplatten in ihrem Tempo. Das erste MacBook Air (2, 1) und das MacBook Pro 15"/17" bis 2008 (3, 1/4, 1) ermöglichen also selbst mit einer superschnellen 6G-SSD nur begrenzte Geschwindigkeiten. (Dennoch lohnt sich der Einbau. ) Mit SATA II verdoppelte sich der Durchsatz auf 300 MByte/s. Mit dieser Schnittstelle ausgestattet sind die Mac minis von 2009 bis 2010, alle iMacs zwischen 2009 und 2010, der Mac Pro im Tower-Gehäuse, die 13-Zoll-MacBooks ab 2009, das MacBook Air 2010 und das MacBook Pro von Ende 2008 bis 2010. Bei jüngeren Rechnern der genannten Typen baute Apple SATA-6G-Schnittstellen (auch bekannt als SATA III) ein. Altes MacBook Pro mit USB 3.0 aufrüsten - .: frag-mich-doch.net :.. In vielen aktuellen Macs seit 2013 kommen PCIe-Ports zum Einsatz. Bei diesen wird die Bandbreite von der Zahl der Spuren (Lanes) und dem PCI-Express-Standard limitiert. PCIe 2. 0 x2 schafft 1000 MByte/s brutto, PCIe 3. 0 x4 knapp 4000. Heutige SSDs erreichten in unseren Tests vom MacBook Pro Retina 15" bereits Lesegeschwindigkeit von 2100 MByte/s netto.

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Bei MacBook Air und Retina verwendet Apple sogenannte Blade-Module, die keine Standard-Steckverbindungen nutzen. Sie sind sowohl für SATA als auch für PCIe erhältlich. Hin und wieder werden auch aus anderen Macs ausgebaute Module verkauft – gebraucht, aber mit voller Garantie. Welche Schnittstelle in Ihrem Mac steckt, können Sie im Dienstprogramm Systeminformationen nach einem Klick auf den Eintrag "SATA" unter "Link-Geschwindigkeit" finden (siehe Abbildung auf Seite 90). Imac 2009 usb 3.0 nachrüsten kein muss aber. Welches Tempo das eingebaute Laufwerk tatsächlich schafft, verrät die "Ausgehandelte Link-Geschwindigkeit". Apple verwendet für beides als Einheit fälschlich "Gigabit" statt Gigabit/s. 1, 5 Gigabit entsprechen rund 150 MByte/s oder SATA I. 3 Gigabit steht für 300 MByte/s oder SATA II. Und 6 Gigabit ist gleichbedeutend mit 600 MByte/s oder SATA 6G. Die Schnittstellengeschwindigkeit wirkt sich zwar bei SATA I und II auf die Transferraten aus, allerdings nicht fühlbar auf die wichtigeren Zugriffszeiten. Selbst auf einem neun Jahre alten iMac mit SATA I kann man deshalb nach dem Einbau einer SSD wieder flüssig arbeiten.

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0 im Vergleich zu USB 2. 0, damit kann man doch was anfangen… Es gibt natürlich auch Dinge, die mit der Karte nicht funktionieren – bisher ist mir allerdings nur eine Sache bekannt: man kann keine 2 Buspowered 2, 5″ HDDs gleichzeitig betreiben (außer eventuell per Y-Kabel, nicht getestet) dafür reicht die Stromstärke vermutlich nicht aus. Ich konnte aber problemlos eine Platte und einen USB-Stick an der ExpressCard gleichzeitig betreiben – wenigstens etwas. Resultierend aus der geringen größe der Karte (sie verschwindet komplett im MacBook Pro) und der gut haltenden USB Ports, muss man beim abziehen darauf achten, die Karte festzuhalten damit man diese nicht mit aus dem Notebook zieht und somit auch das 2. Device unbeabsichtigt auswirft. USB 3.0 später per karte nachrüsten? | Die Hardware-Community für PC-Spieler - PCGH Extreme. Hier noch die Ergebnisse der einzelnen Tests:

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Aber auch hier ist die Konkurrenz bereits einen Schritt weiter: Die externen Festplatten mit USB-3. 0-Anschluss von Buffalo sind bereits im Handel erhältlich. [ Link nur für registrierte Mitglieder sichtbar. Bitte einloggen oder neu registrieren] Folgendes Mitglied bedankte sich bei PlayboyFreak: 25. 09, 10:58 # 2 Prince Porn Guest USB 3. 0 Controller Karten gibt es doch schon seit letzten Monat glaube. 25. 09, 13:44 # 3 Erfahrener Newbie mal ne frage is des usb viel schneller wie 2. 1? und braucht man da neue usb kabel (wie z. b. für den ipod etz. )? 25. 09, 13:49 # 4 USB 2. 1 gibt es nicht. Gibt nur 1. 1 und 2. 0. Aber ja das ist deutlich schneller. Es sollten theoretische Datenübertagungsgeschwindigkeiten von 5 Gbit/s erreichen werden, wärend bei 2. 0 "nur" 480 Mbit/s möglich sind. USB 3. 0 bringt neue Stecker welche aber Abwärtskompatibel sind. Sprich ein USB 3. 0 Gerät passt auch in die USB 2. 0 Buchse. Hat dann aber logischerweise nicht die Übertragungsgeschwindigkeit von 3. 0. Electro Arc - Haus, Kontrultion und transport. 25.

Mit Auto Mieten Hannover ist es nun auch möglich, ein Fahrzeug zu jeder Tageszeit über das Mobiltelefon zur Verfügung zu haben. Dank der Einführung neuer Technologien können die … Woher wissen Sie, ob Ihr Unternehmen einen Elektro Gabelstapler braucht? Ein neues Jahr beginnt und Sie überlegen noch, ob Sie ins Fitnessstudio gehen sollen oder nicht. Im Falle Ihres Unternehmens wissen Sie, dass Sie Ihre Waren schneller transportieren müssen, um Ihren Umsatz zu steigern. Obwohl ein Elektro Gabelstapler die erste Option ist, die Sie in Betracht ziehen sollten, müssen Sie abwägen, ob Sie das Beste … Wie wählen Sie eine geeignete Katzentoilette aus? So wie die Auswahl Ihres Bettes eine schwierige Aufgabe ist, so ist es auch eine Katzentoilette. Schließlich ist es wichtig, dass sich Ihre Katze in ihrer Katzentoilette wohlfühlt. Deshalb gibt es nicht die eine Katzentoilette, die die beste ist, sondern diese unterscheidet sich je nach den Bedürfnissen Ihrer Katze. Manche Katzen brauchen zum Beispiel mehr … Read More