Ganz schlimm sollen die Multitronic-Varianten in dieser Beziehung sein. Ich würde mich auf keine weiteren Experimente einlassen, sondern bei Ihrem Audihändler einen Gewährleistungsfall reklamieren. Bis das Problem gelöst ist, fahren Sie dann einen Ersatzwagen, kostenlos selbstverständlich! Die Häufung der Rußfilterprobleme in letzter Zeit könnte sich zu einer echten Zeitbombe entwickeln, so emotionalisiert wie das ganze Thema diskutiert wird. Rein technisch betrachtet reicht die (Abgas-)Temperatur im Rußfilter nicht aus, um den Filter wieder "frei zu brennen". In der Werkstatt wird das manuell erledigt, wahrscheinlich mit der Lötlampe (erinnert mich an das Freibrennen des Auspuffs bei meiner alten 74er Kreidler "Florett"). High-Tech? Bei Peugeot-Fahrzeugen habe ich noch nie von FAP-Problemen gehört…. (Hätte nie gedacht, daß ich so etwas wie den letzten Satz mal schreiben muß!! Partikelfilter systemstörung audi. ) Vielleicht sind die sogenannten "offenen Systeme" der Nachrüster doch die bessere Lösung; die verstopfen wenigstens nicht……
Geheimtipp der Werkstatt: Fahren sie den Motor mit dieser grauen Masse einfach kaputt dann gibt es auf Garantie einen neuen... Gruß Uwe Peugeot 207 - Abgassystem defekt Ursache? Servus zusammen, fahre einen Peugeot 207, Benziner, BJ 2007, 88PS das oben genannte Problem ist bei mir im November und Dezember 2021 bereits aufgetreten. Beim ersten Mal (Motor lief unrund, auf 3 Zylindern) ging der Fehler von selbst weg. Beim zweiten Mal (Motor lief unrund, auf 3 und teils 2 Zylindern) wurden die *Zündkerzen inkl. Zündspule getauscht* und der Fehler war weg. Kurze Zeit später traf der Fehler erneut auf (Motor lief unrund, auf 3 und teils 2 Zylindern) ging aber nach ca. Partikelfilter systemstörung a6 2. 30min Standzeit weg. Gestern kam der Fehler wieder, geht dieses Mal aber nicht weg (Motor läuft komplett normal, nicht unrund, alle Zylinder laufen, kein Leistungsverlust). Zuerst hat die Motorkontrollleuchte geblinkt, und kurz danach bis jetzt anhaltend ist sie am leuchten. Ich muss dazu sagen, das passierte bisher immer dann, wenn ich mind.
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Partikelfilter: Systemstörung! Siehe Bordbuch Der Dieselpartikelfilter benötigt eine Regeneration. Unterstützen Sie die selbstständige Reinigung des Filters durch folgende Fahrweise: Fahren Sie etwa 15 Minuten mit mindestens 60 km/h im 4. oder 5. Gang (Automatikgetriebe: Fahrstufe S). Halten Sie die Motordrehzahl bei ca. 2000 1/min. Durch die so erzielte Temperaturerhöhung kann der Ruß im Filter verbrennen. Nach erfolgter Reinigung erlischt die Kontrollleuchte. Wenn die Kontrollleuchte nicht erlischt, fahren Sie unverzüglich zu einem Fachbetrieb und lassen Sie die Störung beheben. TPMS-Leuchtet ständig. ACHTUNG! Passen Sie Ihre Geschwindigkeit immer den Wetter-, Straßen-, Gelände- und Verkehrsverhältnissen an. Die Fahrempfehlung darf nie dazu verleiten, die gesetzlichen Bestimmungen im Straßenverkehr zu missachten.