31. 2009, 10:17 - 8 hneller Nein, Nietdefekte haben sich schon oft als Ruckeln im unteren Drezahlbereich gezeigt. Lässt sich aber auf der Bühne im Leerlauf pr üfen, ob da irgendwas hakt. Baujahr des Fahrzeugs? 31. 2009, 10:33 - 9 Benutzer in wie fern kann man das den pr üfen?? Baujahr ist 11. 2000 31. 2009, 10:34 - 10 3. 0 T Bluemotion Registriert seit: 30. 2006 Audi A4 Avant 3. Golf 4 ruckelt beim beschleunigen youtube. 0 TDI Quattro @204PS/450NM Ort: Nahe Osnabrück Verbrauch: Heizöl:-P Motor: 2. 8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 1. 026 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag bei nem kumpel von mir wars zum glück nicht das getriebe, aber die antriebswelle haben die bei dem gewechselt 31. 2009, 10:40 - 11 hneller Ab auf die Bühne und Vorderräder mal in alle Richtungen drehen, sollte keine komischen Geräusche oder Hakler geben. Antriebswelle beim 1, 6 16V ist relativ unwahrscheinlich, die Dinger haben die Gelenke vom 1, 8t/V5 dran, sollten am 1, 6er ergo ewig halten. 31. 2009, 10:42 - 12 Benutzer Gut danke werde das mal eben ausprobieren melde mich später wieder.
12. 2008 Sport Edition Ort: Göttingen Verbrauch: 7l Motor: 1. 6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 650 @rakete habe ein ähnliches problem. Allerdings nur wenn der Wagen warm ist. dann zuckt er beim beschleunigen ganz komisch als wenn er sich ganz kurz verschluckt. gibt es da ein mittel gegen? PS: drosselklappe ist sauber kann sowas am agr liegen? oder temperaturfühler? 05. 2009, 10:30 - 9 Erfahrener Benutzer Zitat: Original von kej Das hatte ich auch! Kontrollier mal deine Zündkerzen... Eine hat bei mir die Funken vorbei geworfen, sodass man sie von aussen sehen konnte und das darf nicht sein.. Wenn deine Temperaturanzeige geht, denke ich nicht, dass es am Temperaturfühler liegen kann! AGR? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 06. 2009, 20:52 - 10 Erfahrener Benutzer Wie soll ich das mit den Zündkerzen testen? Müsste dann nicht auch etwas im Fehlerspeicher stehen? AGR = Abgasrückführventil 06. 2009, 21:15 - 11 Erfahrener Benutzer Danke! Nee bei mir war der Speicher auch leer! Es werden halt einige Funken daneben geworfen...
Das sieht man auch wenn man genau hinsieht! 06. 2009, 21:25 - 12 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20. 2006 Golf 6 GTI Ort: Marl Beiträge: 3. 700 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge haste das problem nur bei ner gewissen drehzahl oder generell beim beschleunigen? 06. 1,6 16V Ruckelt beim beschleunigen ??? - Golf 4 Forum. 2009, 21:47 - 13 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27. 06. 2008 Golf 5 GTI Ort: Sauerland HSK-AD999 Verbrauch: 15-20 Beiträge: 615 ich hatte das ruckeln bei mir auch und kurz danach hatte sich beiden antriebswellen(gelenke) verabschiedet 06. 2009, 22:32 - 14 Erfahrener Benutzer Ich hab das problem nur wenn der Motor WARM ist im kalten Zustand ist alles in Ordnung. Man bemerkt es auch wirklich kaum. Habe letztens mal das AGR-Ventil mit einem Blech verschlossen um zu sehen ob es besser wird. Das war es auch, zog richtig schön raus aber heute war im bei vw nochmal drosselklappe anlernen und der hat gleich mal fehler ausgelesen. AGR-VEntil ist in ordnung NUr warum zieht er dann wesentlich besser wenn ich das AGR-Ventil qausi mittels eines bleches "still lege"?
#9 Ich lasse die Leuchte leuchten das was ihre bestimmung ist Den Fehlerspeicher auslesen da geht es einen weile gut und dan ist der Fehler wieder da und wie gesagt das Auto fährt normal. Vw sieht es nicht so gerne wenn man nur zum auslesen & löschen kommt da verdienen die keinen Euro. #10 Was mich jetzt persönlich stutzig macht, das mein Motor halt ruckelt, und nach einer weile nicht mehr. Dies ist aber bei dir nicht aufgetretten. Will nicht das es wirklich ein Fehler hat und mir evtl. noch mehr schaden verursacht. Ich fahr nun nochmal zum freundlichen und Frag dort nochmal nach. Vieleicht hat einer noch eine Idee. Danke euch schonmal #11 Wo Du recht hast hast Du recht so dachte ich am Anfang auch so bei ca:13. Golf 4 ruckelt beim beschleunigen video. 000km und jetzt habe ich 125. 000km das sind 112. 000km wo ich das Prob habe bloß bei mir ist nicht das ruckeln. Bin gespannt was raus kommt. #12 nochmal n Frage. Habe gelessen das der 2, 0l Motor keine Einzelfunkenspule besitzt sonder "2 Doppelfunkenspulen". Was ich jetzt daraus schließe: 1 Spule ist für Zylinder 1 und 2 und die andere für 3 und 4 zuständig.
Folgender Benutzer sagt Danke zu PuKY für den nützlichen Beitrag: 12. 2013, 16:25 - 7 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14. 05. 2009 G4 GTI Jubi Motor: 1. 8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1. 392 Abgegebene Danke: 28 Erhielt 191 Danke für 151 Beiträge Zündspulen? 12. 2013, 17:57 - 8 Benutzer zündspule ist ne gute idee. bin eben noch 2 mal gefahren und das nächste symptom trift auf. Der Motor bringt nicht mehr als 5000 Umdrehungen. Sogar im Leerlauf. Und ist einmal abgestorben, was jedoch nicht mein Fehler war. Habe dann die Kontakte zur Zündspule gecheckt. 3 Kontakte waren einwandrei, doch der 3te Kontakt war schneeweis, daraufhin hab ich Kontaktspray drauf gesprüht und nochmal eine probefahrt gemacht. Tritt wieder auf. Hab euch jetzt mal im Anhang ein Bild von diesem Kontakt gestellt. Zündkerzen wurden vor nicht mal 1000km gewechselt. Also diese schließe ich vorerst mal aus. Golf 4 ruckelt beim beschleunigen en. Geändert von G4-Fahrer (12. 2013 um 18:01 Uhr) 12. 2013, 18:20 - 9 Erfahrener Benutzer Wa war ordentlich Wasser am Werkeln, schon korrodiert.
Der AKL Motor hat nicht zufällig auch ein AGR Ventil? welches Baujahr hast du?