"Dies ist kein Schrottplatz. White Industries ist ein Unternehmen, das Flugzeugteile wiederverwertet", betont Terry White, der Gründer und Besitzer von White Industries im Gespräch mit dem aerokurier in Bates City, rund 50 Kilometer östlich von Kansas City im US-Bundesstaat Missouri. Der überwiegende Teil der hier geparkten Flugzeuge stammt aus der Allgemeinen Luftfahrt und ist mit einem oder mehreren Kolbenmotoren ausgerüstet, rund 1000 Fluggeräte wurden in ihrem aktiven Flugzeugleben von Strahltriebwerken beziehungsweise Turborprop-Triebwerken angetrieben. "Der Jet-Anteil ist in den letzten beiden Jahren deutlich gestiegen", erklärt White die Auswirkungen der Finanzkrise auf sein Unternehmen. Boeing 747 bei eBay zu kaufen | FLUG REVUE. "Wir haben von allen Flugzeugen, die hier abgestellt sind, die vollständigen Lebenslaufakten und alle Papiere. Ohne Papiere kaufen wir kein Flugzeug", sagt White. Telefon und E-Mail sind die wichtigsten Werkzeuge für den 73-Jährigen, der seit 56 Jahren im Ersatzteilhandel tätig ist. Täglich erreichen ihn Anrufe und schriftliche Angebote von Flugzeugbesitzern, Versicherungen und Finanzierunggesellschaften, die ihm Flugzeuge anbieten.
Kuriose News Geld übrig? (Ausrangiertes) Flugzeug zu verkaufen! In Belgien steht ein Café zum Verkauf. Aber nicht irgendeines: Das Bistro ist in einem ausrangierten Airbus A310 untergebracht. Schrott flugzeug kaufen in berlin. Und du kannst die ehemalige Nigeria-Airways-Maschine kaufen! Weiterlesen nach der Anzeige Anzeige Du willst deinen Partys zu neuen Höhenflügen verhelfen oder mit deinen Kuchenkreationen in den Genusshimmel aufsteigen? Mit diesem Angebot könnte aus platten Floskeln bald tatsächlich Realität werden – auf einer belgischen Immobilienplattform steht ein Flugzeug zum Verkauf. Wirklich fliegen kannst du mit der Maschine allerdings nicht mehr, auch wenn sie tatsächlich 15 Jahre lang für Nigeria Airways am Himmel aktiv war. Seit mehreren Jahren hat der Airbus A310-20 nämlich einen festen Platz im belgischen Gilly bei Charleroi gefunden. Das Flugzeug könnte als Club, Café oder Zuhause genutzt werden In seinem Innern war das Air US Café beherbergt. Weil der Eigentümer aber kürzlich das Grundstück veräußerte, muss jetzt auch das Flugzeug weg.
Ende als Teilespender? Ob es dazu noch kommen wird? Am vergangenen Karfreitag, dem 15. April, setzte sich die N458BJ nach fast einem Jahrzehnt Stillstand endlich wieder in Bewegung. Schrott flugzeug kaufen in schweiz. In zehn Stunden und 58 Minuten Flugzeit ging es für den verwaisten Jumbo Jet zurück in die USA, zum Pinal Airpark Marana im Bundesstaat Arizona. Was dort nun mit ihm geschieht, ist bislang nicht offiziell bekannt. Der Pinal Airpark ist ein bekannter Langzeitparkplatz und Flugzeugfriedhof für arbeitslose und ausgediente Airliner. Schnell waberten deshalb Gerüchte durch den Äther, der Fast-Saudi-VIP-Jumbo würde dort verschrottet werden und seine kümmerliche Laufbahn unter der Sonne Arizonas als Teilespender beenden. Eine Bestätigung hierfür gibt es aber noch nicht. Womöglich findet sich für das Flugzeug doch noch eine schönere Verwendung...
Diskutiere Schrottplatz für Flugzeuge in D? Oder sonstwo? im Verkehrsflugzeuge Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Weiss jemand, ob es in Deutschland oder Nachbarländern einen Flugzeugschrottplatz für Verkehrsflugzeuge gibt?
Das größte Flugzeug auf dem Flugplatz ist eine Fokker F. 27, die man als solche schon nicht mehr identifizieren kann, da sie schon weitestgehend auseinandergenommen worden ist. Auch von einem besonderen Exoten, einer viermotorigen Potez 841, ist nicht mehr viel übrig. Dieses Flugzeug hat White in Deutschland gekauft und war bei der Überführung aus Leutkirch selbst dabei. "Ich habe es nur wegen der Avionik gekauft", sagt White zu dem ungewöhnlichen Flugzeug, von dem nur zwei Exemplare gebaut worden sind. Schnäppchenpreise sind nicht gut fürs Geschäft Die Krise in der Business Aviation hat den Jet-Bestand in Bates City in die Höhe schnellen lassen. "Normalerweise hatten wir sechs Jet-Triebwerke wie das Pratt & Whitney JT-15 oder das Garrett/Honeywell TFE731 im Bestand, heute sind es 48", veranschaulicht White nach einem Blick in die Bestandsliste in seinem Computer die Veränderung des Marktes in den vergangenen drei Jahren. Flugzeugfriedhof in Bates City | aerokurier. Günstige Preise für Gebrauchtflugzeuge sieht White nicht als Vorteil für sich an, weil mit den Flugzeugpreisen auch die Preise für Ersatzteile in den Keller gehen.
Die brachialen Transportkosten sind ihm bekannt. Ein zugelassenes Flugzeug zu kaufen ist aus dem Grund uninteressant, weil flugfähig eben enorm teurer ist als Schrott. Der Zweck dieses Teils ist es, einfach nur nach einem Flugzeug auszusehen (Kabine, Tail, Wings). Dass Instrumente im Cockpit, Triebwerke ohne Motor etc. dabei sind, ist eigentlich völlig egal. Schrott ist also ideal. Hat jemand einfach nur eine grobe Hausnummer, mit der man für den Erwerb rechnen kann? Eine verschrottete Fokker 100 oder eine 727 oder eine MD83 oder ein A320 oder was reden wir hier? 50. 000, 500. 000, 5. 000. 000 oder gar 10. Verschrottetes Flugzeug kaufen? - Aviatik-Stammtisch - ILS Flightforum. 000?