Das Auto hat kaum noch Gas gegeben, ich war mit 60-70km/h teilweise noch im 3. Gang weil ich sonst kaum voran gekommen bin. Beim fahren hat es geruckelt und vibriert als würde man mit kaputten Reifen fahren, ich war froh dass ich keine allzu lange Strecke mehr vor mir hatte und ich bald zu Hause war. Habe dann sofort meine Werkstatt angerufen und das Problem geschildert. C5 abgassystem defekt tp link. Diese Anzeige wurde mir dann am nächsten Tag, als ich in die Werkstatt gefahren bin und auch die Mechaniker das ganze selbst getestet haben, einfach nicht mehr angezeigt und das Auto ist auch wieder ohne Probleme gefahren. Total komisch, habe es natürlich dennoch überprüfen lassen und es wurde festgestellt, dass das Thermostat durchgebrochen war, wurde nach 2 Tagen für 85€ ausgetauscht, läuft jetzt wieder einwandfrei 👍🏻 Woher ich das weiß: eigene Erfahrung Bringt die Kiste mal in eine kleine Werkstatt. Die sind flexibler bei der Fehlersuche. Unser C5 war erst 12 Jahre alt und völlig am Ende......... :-((( Das Ruckeln war nur einer von den ganzen Fehlern........... Topnutzer im Thema Auto und Motorrad Kann eine undichte Abgasanlage sein.
Nächste Fehlerursache ist dann die Hochdruckpumpe sagte der Fachmann:-(( Defekt! * Community-Mitglied Beiträge: 108 Registriert: 13. 06. 2013, 21:55 Wohnort: 49328 Melle von Defekt! * » 08. 2013, 20:11 sensoren die den kraftstoffdruck messen evtl erneuern? bevor es der hochdruckpumpe an den kragen geht. und bei dem ausgetauschten kws würde ich mal darauf achten das der auch wirklich hundertpro sitzt! viele freie werkstätten haben keine lust viel klimbim drumzu wegzubauen, um ran zu kommen... (weiss nich wo er genau beim c2 liegt, aber meist is viel im wege) und die fummeln den dann blind da rein, er sitzt nicht richtig und kann sein signal nicht ordentlich liefern.. von Diesel » 16. 2013, 13:40 Er steht immer noch in de Werkstatt. Der Kraftstoffilter wars auch nicht. Er baut keinen Raildruck auf, Die Leitung wurde schon kontrolliert. Beim Citroen C5 Ölpumpe kaputt?. Haben aber zur Zeit wohl viel Stress und ich bin zur Zeit nicht drauf angewiesen. Bin mal gespannt was es nun endlich ist. von Diesel » 19. 02. 2014, 14:18 Nochmal nen Update: Nachdem ich ihn vor Weihnachten wiederbekommen habe lief er erst mal wieder.
0 HDI 2015 1, 6 16v C2R2 in Citroen AX `91 von Diesel » 01. 2013, 11:32 kann man das auch irgendwie selber auslesen, ich komme ja nicht zum freundlichen hin. Er fährt ja nicht von Nagler-HDI » 01. 2013, 11:35 adac von Diesel » 01. 2013, 14:05 Kommen die auch wenn man nicht im ADAC ist? von Nagler-HDI » 01. C5 abgassystem defekt 2. 2013, 14:16 Kostet halt dann Aber du kennst doch wen im ADAC der mit deinem Auto liegengeblieben ist - du darfst aber nicht anwesend sein *lapalomapfeif* von Diesel » 02. 2013, 10:32 Auto steht jetzt in der Werkstatt. Nachdem nun die Batterie nen bischen schwach geworden ist und zig Fehler drin standen, sagt das Diagnosegerät nach löschen und orgeln lassen nur noch: -Kraftstoffdruck zu gering -Kurbelwellensensor falsches signal (oder so ähnlich) Der kleine hat ca 120tkm runter. Laut Wartungsplan sollte der Kraftstofffilter alle 60tkm gewechselt werden. Sind die wirklich so schnell dicht oder ist das nur zur vorsicht. Ich habe keine Ahnung, ob der jemals gewechselt wurde. Kann dadurch so ein großer Fehler auch kommen, oder ist der Kurbelwellensensor das eigendliche Problem und de Kraftstoffdruck passt nur nicht weil das Auto nicht anspringt?
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So, Auto ist seit gestern wieder in der Werkstatt, der Fehler kam wieder. Und beim anfahren, kam er wieder kaum auf Drehzahlen! Er hat jetzt nen neuen Drucksensor bestellt, laut Computer!!! Hoffe das es dann endlich weg ist. Habe langsam bammel, das es genauso wird, wie bei meinen Mondeo, das immer der Motor ausgeht, und es keiner mehr richtig reparieren kann, aber alles bezahlen muß, was sie auf Verdacht auswechseln. Habe nen neuen C4 als Leihwagen, möchte nicht tauschen mit meinen Fahrwerk! Man merkt schon, was er so wegbügelt. C5 abgassystem defekt auto. C5 II Kombi 2. 0 HDI