Wichtig! Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden: VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1. 6 … Ausklappen Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren. Wie VW GOLF 4 Domlager, Wälzlager Domlager wechseln [TUTORIAL AUTODOC] Sämtliche Kfz-Teile, die Sie austauschen müssen – Domlager für den Golf IV Schrägheck (1J1) und weitere VW-Modelle Federbeinstützlager Reparatursatz, Federbeinstützlager Wälzlager, Federbeinstützlager Federbeinaufnahme Austausch: Domlager – VW Golf 4. Radlager vorne erneuern? - Golf 4 Forum. Tipp von AUTODOC: Das Austauschverfahren ist identisch für die Domlager der linken und rechten Stoßdämpfer der Vorderradaufhängung. Alle Stützlager der vorderen Federbeine sollten gleichzeitig ausgetauscht werden. Achten Sie darauf, alle selbstsichernden Muttern und Schrauben bei der Montage zu ersetzen. Bitte beachten Sie: alle Arbeiten am Auto – VW Golf 4 – sollten bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt werden. Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch: Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.
VW Golf 4 Schrauben Sie die Radbolzen rwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 120 Nm Drehmoment fest. Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile. Golf 4 radlager vorne wechseln map. War diese Anleitung hilfreich? Bitte bewerten Sie diese Anleitung auf einer Skala von 1 bis 5. Wenn Sie Fragen haben, können Sie uns gerne kontaktieren. 0 Nutzer haben abgestimmt Ihr Profil ist Ihr persönlicher Assistent Es dient der Autokostennachverfolgung, als Serviceheft und Teileaustauschplaner sowie als Notizen- und Dokumentenablage. Ihr persönlicher Kfz-Kostenmanager, Wartungstipps, Erinnerungen an anstehende Termine und Wartungsintervalle, Anleitungen für Selbstreparaturen – all das auf Ihrem Handy. Um die App herunterzuladen: - scannen Sie den QR-Code ein - vom App Store herunterladen - von Google Play herunterladen Mehr anzeigen Häufigsten ausgetauschte Kfz-Teile am VW GOLF Betriebsanleitungen für beliebte VW Modelle
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Klar knackt der Drehmoment bei den 50Nm!!!!!!!!!!!! Weil die Schraube wieder gelöst wurde... wenn nicht hast du nicht korrekt gelöst. 07. 2019, 18:35 - 8 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12. 2018 Golf IV Motor: 1. 9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 2. 696 Abgegebene Danke: 1. 317 Erhielt 544 Danke für 486 Beiträge Ich muss aber zugeben, dass diese Anzugsanweisung von VW für das Radlager/Antriebswelle, nunja, sagen wir mal, sehr genau ist. An meinem eigenen Auto mach ich es sicher auch genau nach Vorschrift, weil ich mir dafür die Zeit nehme. Aber kann mir sehr gut vorstellen, dass fast jede 2. Werkstatt die Mutter/Schraube einfach mit Schlagschrauber auf Stufe 2 zuballert während das Auto nach auf der Bühne hängt... Golf 4 radlager vorne wechseln 10. Der Gedanke hinter dieser Anzugsgeschichte ist aber eigentlich schlau. Vermeidet Fehler durch Verspannung usw. Wäre schön wenn man sich mehr Leute Gedanken in der Richtung machen. 07. 2019, 18:38 - 9 Administrator Zitat von ratbaron Aber kann mir sehr gut vorstellen, dass fast jede 2.
einsjott6 Beiträge: 2047 Registriert: 21. Mai 2006, 07:20 Wohnort: Bad Homburg Beitrag von einsjott6 » 13. Jan 2007, 09:26 Hallo Tim, eigentlich nur was für Profi Selbermacher mit guten Kenntnissen und ausreichend gutem (Spezial)Werkzeug. Ist ne diffizile Angelegenheit mit geringen Toleranzen, also besser vom Profi erledigen lassen. Ein spezieller Auszieher für die Radnabe wird außerdem benötigt. Wie VW Golf 4 Domlager vorne wechseln - Schritt für Schritt Anleitung. Gruß Achim 2x Golf IV R32 - BFH - GQV - 07/2003 1x Golf IV Highline 2, 0l - AQY - ERF - 03/2000 Subur Beiträge: 4 Registriert: 12. Jan 2007, 22:33 Kontaktdaten: von Subur » 13. Jan 2007, 10:32 Schau mal unter chrauber. findest eine Anleitung zu. Werde ich demnächst auch danach machen!! mfG timgu Beiträge: 2 Registriert: 13. Jan 2007, 08:11 von timgu » 13. Jan 2007, 11:44 Danke für eure Zurück zu "IV - Allgemeines" Gehe zu Golf IV ↳ IV - Allgemeines ↳ IV - Radio, Hifi, Navi, Telefon Golf V ↳ V - Allgemeines ↳ V - Radio, Hifi, Navi, Telefon Golf VI ↳ VI - Allgemeines ↳ VI - Radio, Hifi, Navi, Telefon Golf VII ↳ VII - Allgemeines ↳ VII - Radio, Hifi, Navi, Telefon Scirocco ↳ VW Scirocco III Sonstiges ↳ Off-Topic ↳ Forum / Website ↳ Anleitungen