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97, 8% Positive Bewertungen 2 Produktbewertungen 4. 0 Durchschnitt basiert auf 2 Produktbewertungen 5 5 Sterne, 1 Produktbewertung 4 4 Sterne, 0 Produktbewertungen 3 3 Sterne, 1 Produktbewertung 2 2 Sterne, 0 Produktbewertungen 1 1 Sterne, 0 Produktbewertungen Honda VFR 800 VTEC RC46 (02') Clutch Slave Cylinder with Oil Line 22860-MCW-000 Informationen zum Artikel Showing Slide 1 of 3 2002 Honda Interceptor 800 Vfr800a Abs Clutch Slave Piston Cylinder r0545 Gebraucht EUR 51, 96 + Versand Verkäufer 99. 6% positiv Honda 2002-2015 VFR800 800 Interceptor OEM Clutch Slave Cylinder 22860-MCW-000 Gebraucht EUR 43, 46 + Versand Verkäufer 99. 6% positiv HONDA 2002-2009 2014-2015 VFR800 OEM CLUTCH SLAVE CYLINDER - 7, 390 MILES Gebraucht EUR 43, 46 + Versand Verkäufer 99. 8% positiv HONDA 2002-2009 VFR800 CLUTCH SLAVE MASTER CYLINDER ASSY. - 5, 635 MILES! Gebraucht EUR 43, 46 + Versand Verkäufer 99. 6% positiv 14 Honda Interceptor VFR 800 Clutch Slave Cylinder 22860-MCW-000 Gebraucht EUR 58, 54 + EUR 47, 24 Versand Verkäufer 99.

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100% unfallfreie Motorrad Ersatzteile Blitzschneller versicherter Versand! Über 15. 000 Ersatzteile SOFORT lieferbar! News ZERLEGENEWS Honda VFR 800 RC46, geringe Laufleistung nur 21000 km Honda VFR 800 RC46 Ersatzteile in bester Qualität, denn diese VFR 800 des Modells RC46 hat gerade mal etwas über 21. 000 km Laufleistung und einen extrem guten Pflegezustand. Es handelt sich hier um die 106 PS Variante des Motors da es ein Motorrad mit EZ 2002 ist. VFR-Fahrer wissen was sie an Ihren Motorrädern haben... Sie sind quasi unkaputtbar, solide was die Sicherheit angeht und machen Spaß. Sollte aber dann dennoch mal ein Ersatzteil benötigt werden, bist Du hier natürlich genau richtig. Denn wir sind der einzige Ersatzteil-Händler in Europa für gebrauchte MotorradTeile der ausschließlich zu 100% unfallfreie Ersatzteile anbietet. Schau dir alle noch vorhandenen Teile hier an. Und bei Fragen, einfach mal anrufen oder eine Mail schreiben, danke! Viel Spaß Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden.

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Es handelt sich bei der Maschine um eine Mischung aus einem Sportbike und einem Tourenmotorrad. Sie eignet sich also sowohl für kurze Fahrten auf der Rennstrecke als auch für ausgiebige Touren über die Landstraße. Fahrtechnisch lässt sich die Honda 800 VFR mit einem Wort beschreiben: Harmonie. Das Fahrgefühl ist sicher und satt, läuft dabei aber dauerhaft ruhig und flüssig, trotz des grummelnden, kraftvollen Motorensound. Auch durch die Kurven lässt sich das Bike mittels Lenker und Schenkel punktgenau manövrieren, sodass sie diese wie über Schienen befährt. Das eingebaute Federsystem rundet das tolle Fahrgefühl ab, da es für jede Fahrsituation das perfekte Feedback gibt. Abseits der fahrtechnischen Stärken glänzt das Motorrad auch mit seiner hochwertigen Verarbeitung wie dem aus Aluminium gefertigten Rahmen. Allgemein kann festgehalten werden, dass die Honda VFR 800 ein bis heute noch zuverlässiges und leistungsfähiges Motorrad ist, was vor allem für Biker infrage kommt, die ihre Maschine für verschiedene Zwecke nutzen möchten.