Wer sich nicht auf die Marke Toyota versteift, kann für denselben Preis auch einen baugleichen Peugeot 107 oder Citroen C1 mit weniger Laufleistung und besserer Ausstattung bekommen. Toyota Aygo I (AB10) – Technische Daten → 1. 0 1. 4 D-4D Leistung 50 kW (68 PS) 40 kW (54 PS) Drehmoment 93 Nm 130 Nm 0-100 km/h 14, 2 s 16, 8 s Hubraum / Bauform 998 cm³ / R4 Otto 1398 cm³ / R4 Diesel Ventilsteuerung Steuerkette Zahnriemen Gemischaufbereitung MPI Common-Rail Aufladung – Turbolader Vorderachse McPherson McPherson Hinterachse Verbundlenkerachse Verbundlenkerachse Getriebe • 5-Gang-Schaltgetriebe • 5-Gang-ASG 5-Gang-Schaltgetriebe Antrieb Frontantrieb Frontantrieb Toyota Aygo II (AB40) | 2014 – 2021 Bild: Die zweite Generation des Toyota Aygo (AB40) wurde von 2014 bis 2021 produziert. 2018 kam das Facelift und brachte drei weitere Ausstattungslinien mit sich. Toyota Aygo Hintere rechte Seitenscheibe wechseln | AGDE Autoglas Deutschland GmbH. Kann fast blind gekauft werden Unter der Haube arbeitet eine überarbeitete Version des 1-Liter-Motors 1KR-FE, welcher schon beim Vorgänger zum Einsatz kam und sehr zuverlässig ist.
Die Fußbremse macht ebenfalls keinen guten Eindruck, und besonders die Bremsleitungen sind nach rund neun Jahren in einem fatalen Zustand. In der aktuellen ADAC-Pannenstatistik schneidet der Kleinstwagen dagegen richtig gut ab, das Zulassungsjahr 2012 belegt sogar eines der vordersten Plätze. Pannenschwerpunkte waren u. a. entladene Starterbatterien, lose Schaltgestänge, defekte Generatoren sowie die bereits weiter oben erwähnten Probleme mit der Wasserpumpe und Kupplung. Rückrufe Der Toyota Aygo I war von einer Reihe an Rückaktionen betroffen. Toyota aygo seitenscheibe hinten lose a mile. Im Folgenden werden alle Rückrufe aufgeführt, die eine Vielzahl von Fahrzeugen betreffen: Bei Aygo-Modellen aus dem Produktionszeitraum Februar 2005 bis August 2009 kann es passieren, dass das Gaspedal aufgrund von Kondenswasser extrem schwergängig wird und im schlimmsten Fall in der betätigten Position hängenbleibt. Laut dem KBA besteht die Möglichkeit, dass sich der Klebstoff, der die Scheibe an der hinteren Tür hält, löst. Dies kann zur Folge haben, dass die Scheibe nur an einem Befestigungspunkt befestigt und in den Verkehrsraum fallen könnte.