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Sortieren nach: Neueste zuerst Günstigste zuerst 64319 Pfungstadt Gestern, 13:12 VW Bus T4 2. 5 Benzin, AHK, Grüne Plakette, Klima, Camper Verkaufen unseren VW Bus, da wir aktuell leider nicht die Zeit dafür haben und etwas größeres zum... 4. 900 € VB 233. 000 km 1996 23568 St. Gertrud Gestern, 11:25 VW T4 Multivan 2, 5 TDI AXG 151PS TÜV 07. 23 DPF Grüne Plakette Biete einen VW T4 Multivan Generation an. 3. Hand. Leider kein Scheckheft vorhanden. Mit... 15. 000 € VB 288. 000 km 2001 70186 Stuttgart-​Ost Gestern, 08:40 VW T4 2, 5 TDI Camper, grüne Plakette Zu verkaufen ist ein VW T4 Transporter 2. 5 TDI, Baujahr 2001, 88 PS mit einer Laufleistung von... 11. 500 € VB 295. Vw t4 2 4l diesel grüne plakette 2000. 000 km 65620 Waldbrunn Gestern, 06:09 VW T4 2. 5 Benzin TÜV Euro2 Grüne Plakette Hi t4 abzugeben Arbeiten vom Vorbesitzer Der Wagen wurde Höhe gelegt. Es sind vor wie Phaeton... 6. 200 € VB 430. 500 km 1991 09113 Chemnitz Gestern, 05:26 T4 2, 5 Tdi 102PS Automatik /Klima /Standheizung/Grüne Plakette Hallo Verkaufe mein T4!!

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Letzlich dürfte dir diese Variante gleich oder teurer als der Partikelfilter für den AAB kommen. Aber --> somit ist Ruhe und die grüne Plakette ist legal. #16 FWB Group: Dann sag mal was das kostet! incl. Gas und Klima ist man doch bestimmt bei 5000, -€, oder? Welcher Benziner darf oder kann in den AAB? Ich habe mal gelesen, dass der 2, 5l 85kw passt. Vw t4 2 4l diesel grüne plakette 2017. #17 Bei den hohen Kosten muss es jeder für sich selbst entscheiden. Mein Bus (Womo) war es mir Wert, habe zwar ein ABL aber Dank Oberland und SK nun grün Du hast nach dem Einbau des Oberland Kat noch fünf Jahre und 80. 000km Zeit es dir zu überlegen. Gruß Aloha #18 Es passt auch dessen Vorgänger ( 81 KW, also AAF / ACU) Schau in den einschlägigen Portalen, was ein Spender dich kostet. Achte auf wenig Kilometer und viel Ausstattung, Zustand der Karosse nebensächlich und oder guter Zustand Karosse, dann kann der altte AAB in dem Spender ja weiterleben und zm Beispiel auf dem Land einen anderen Besitzer wieder glücklich machen ( Baufahrzeug etc. ).

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Also lange Rede kurzer Sinn, ich will zu diesem Thema endgültig eine Entscheidung treffen und wende mich deshalb an Euch. Wenn es Sinn macht, würde ich meinen treuen T4 gerne noch eine Weile fahren, wenn nicht, dann muß ich Ihn eben verkaufen und ein anderes Fahrzeug anschaffen. Vielen herzlichen Dank im Voraus, viele Grüße Daniel Display More Alles korrekt. 96/69/EG 1 = als LKW 0633. Gibt ROT + DPF = GELB 96/69/EG 1 = als PKW 0427. Gibt ROT + DPF = GRÜN GRÜN gibt es nur mit 0427 = PKW oder WoMo, leicht. Steuer 2, 5 TDI als Pkw = 401 € p. a. Steuer 2, 5 TDI als WoMo, leicht = 401 € p. In Deinem Fall kommt nur die Umschlüsselung auf 0427 in Frage + Einbau OM-DPF + Steuererhöhung. Der ZR-Wechsel ist ja eh regulär fällig. 700-800€ Und wie Pom schon sagte - beim TDI ist eher der Förderbeginn der Verursacher für die Motorprobleme, weniger die Glühanlage. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. #4 Hallo pom, Hallo Klaus TDI, vielen Dank für eure wirklich sehr schnelle Antworten. Ich denke dann ist es an der Zeit meinen Bus zu verkaufen und etwas "moderneres" anzuschaffen.

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Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: -- Das Forum.... Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Vw t4 2 4l diesel grüne plakette 4. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden. Welche Diesel im T4 kriegt man auf grüne Plakette? Welche Motoren taugen was? Schon wieder eine Plakettenfrage... Mein Kumpel will sich einen T4 anschaffen. Leider sind wir nach wie vor umzingelt von Plaketten-Sperrgebieten, und deswegen muss das Fahrzeug einen grünen "Bäbber" haben oder kriegen können. Schaut man bei den Gebraucht-Angeboten rein, gibt es immer wieder relativ günstig Fahrzeuge mit einem TDI-Motor, viele mit der 75-kW-Maschine, manche auch mit 110 kW.

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#12 Wenn man nen 2000€ kat unter der Karre hat, dann würde ich mir noch ein passendes Schloss dafür kaufen oder so einen Schnellverschluss, dass du ihn über Nacht immer abbauen kannst Ganz ehrlich, was soll der Unsinn? Oberland-Mangold Kat für weniger Steuern und gelbe Plakette kann ich noch verstehen, aber alles was darüber hinaus geht ist m. E. rausgeworfenes Geld. Es gibt verschiedene andere Möglichkeiten: 1. ) Nicht mit dem Bus in die Zone fahren 2. ) Eine Sondergenehmigung beantragen 3. ) Bus als Womo anmelden, in einigen Städten darf man dann ohne Plakette rein (z. B. Osnabrück) 4. ) Einfach in die Zone fahren und das Ticket riskieren 5. ) Eine grüne Plakette "besorgen" und reinkleben So, jeder muss selber wissen, was er/sie für das sinnvollste hält Prost #13 Ich werde mir den DPF auch nicht kaufen, einfach zu teuer. Volkswagen T4 2,5 TDI Wohnmobil Grüne Plakette in Bayern - Ottobeuren | Volkswagen Wohnwagen / Wohnmobil gebraucht | eBay Kleinanzeigen. Bis zum 01. 07. 14 "darf" ich ja noch mit meiner gelben ins Ruhrgebiet, bis dahin warte ich mal ab was passiert. Als Wohnmobil darf man nur von der Wohnung bis zur nächsten Autobahnauffahrt fahren, das bringt nicht wirklich was.

#1 Hallo Zusammen, nach meinem letzten Beitrag 2020 sind wir wieder aus Australien zurückgekehrt und suchen seitdem hier nach einem geeigneten T4 Transporter, den wir zum Camper umbauen können. Aktuell haben wir einen T4 mit dem 2, 5L TDI 88PS - Motor in engerer Auswahl, der allerdings noch die gelbe Plakette hat. Da wir in Köln (Umweltzone) wohnen, braucht der T4 also die grüne Plakette, sprich einen neuen Partikelfilter. Könnt ihr uns da weiterhelfen, ob die Umrüstung nach wie vor möglich ist, sodass wir dann auch die grüne Plakette erhalten? Weiß jemand mit was für Kosten wir da rechnen müssen? Und gibt es dabei sonst noch Dinge, auf die wir achten sollten? Ich würde mich sehr freuen, wenn ihr uns auch diesmal wieder weiterhelfen könnt. Vielen Dank und ein schönes WE! LG Jes_Pfo #2 wahrscheinlich reicht es, wenn der TÜV Prüfer seine Unterlagen ordentlich liest. Diese T4s hatten die rote Plakette, aber mit Partikelfilter bekommen sie sofort die grüne. Der TÜV Prüfer muss nur seine Bestimmungen richtig kennen.