Haben Sie die Werkzeuge für eine Reparatur, können Sie das Schloss ausbauen und überprüfen, ob es beschädigt ist. Möglicherweise lohnt es sich, das Schloss auszutauschen, anstatt es zu reparieren. Dabei kommt es besonders darauf an, wie wertvoll das Schloss ist und wie viele Schlüssel dafür vorhanden sind. Tipp: Auch die Tür selber kann verzogen sein, deshalb sollten Sie diese ins Schloss drücken, wenn Sie die Tür öffnen wollen. Besonders an heißen oder kalten Tagen ist das ein häufiger Grund dafür, dass der Schlüssel nicht gedreht werden kann. Schlüssel lässt sich nicht abziehen. - Porsche Cayman 987 - PFF.de. Bei manchen Türen hilft es auch, wenn sie leicht angehoben werden. Videotipp: Smartes Türschloss mit Handy-Fernbedienung Was Sie tun können, wenn das Türschloss durchdreht, lesen Sie hier. Aktuell viel gesucht Aktuell viel gesucht
wenn die tür zu ist das versuch ein wenig mit dem griff zu ziehen oder zu drücken In einem ähnlichen Fall hat es mir mal geholfen, mit der einen Hand auf das Schloss zu drücken, während die andere den Schlüssel abzieht. Kannst Du den Schlüssel ein kleines bisschen rausziehen? Zündschlüssel lässt sich nicht mehr abziehen... | Saab-Cars. Dann reib eine Bleistiftmine an der Stelle, die Du erreichen kannst, und versuche, den Graphitstaub mit Hin- und Herbewegungen ins Schloss zu befördern. Das hilft bei klemmenden und schwergängigen Schlössern. Jedes Mal, wenn Du etwas Graphitstaub reinbekommst, wird es etwas besser werden.
Bewege dabei Schlüssel rein und raus. (Der soll dabei aber unbedingt in der richtigen Position – bedeutet parallel zu Achse des Zylinders befinden). Damit sollte der Schlüssel entlastet und aus dem Zylinderkern befreit werden. Jetzt soll Zylinder neu geschmiert und überprüft werden. Falls Zylinder absolut trocken ist (heißt nie mit dem Öl geschmiert) – ist die beste Lösung dafür - Grafitpulver (aufpassen – soll für Zylinder geeignet sein, am besten aus dem Fachhandel). Ganz wenig davon in das Schlüsselloch des Zylinders rein tun und dann mit dem Schlüsselbewegungen gut verteilen. Wurde Zylinder schon vorher mit Schmieröl behandelt – darf kein Grafit rein, sondern wieder nur Öl. Achtung – nur Spezialöl oder WD 40 (passt dafür auch gut). Alles anderes (inkl. Schlüssel lässt sich nicht mehr abziehen. teuere Balistol) ist für Zylinder tödlich! Kannst Du den Zylinder mit Schmieren nicht mehr reanimieren – bleibt nichts andere üblich als den neuen Zylinder anzuschaffen. ist die tür jetzt zu und der schlüssel steckt fest oder ist die tür offen und der schlüssel steckt fest?
Bis jetzt tritt das Problem nicht mehr auf. Kostenpunkt: 439 Euro plus MWSt. plus eine halbe Stunde Einbau. #10 Moin Stratus Emil, Das heißt, bei dir war dieses Geräusch auch und es war nicht der Motor? Das wäre ja schon mal beruhigend. Aber was kann an dem Wahlhebel so ein Geräusch verursachen? Hat der FOH das gesagt? Gruß Rainer #11 Rainer, Du hast Dich im Thread verirrt - Norbert ging's um die Abziehbarkeit des Zündschlüssels in P-Gang-Stellung! Alukoffer, Schlüssel lässt sich nicht mehr abziehen.. Norbert, hast Du Dir das Altteil mitgeben lassen, um mal nach dem Schalter zu suchen? #13 Nein, ich habe nicht den alten Schalthebel. Daran habe ich gar nicht gedacht, sorry. #14 Tja, bei dem Preis steht man unter Schockstarre. #15 Stimmt 1 Seite 1 von 2 2
Naja, hat man sein Sportprogramm für den Tag dann weg, braucht man nicht mehr auf den Stepper #7 Gibts dazu ein Gesetz oder ein Urteil?......... Hier in NRW gilt §17, Abs 3 der Bauordnung NRW: Für jede Nutzungseinheit müssen in jedem Geschoss mit einem Aufenthaltsraum zwei Rettungswege vorhanden sein; die Rettungswege dürfen innerhalb eines Geschosses über einen gemeinsamen notwendigen Flur führen. Der erste Rettungsweg muss in Nutzungseinheiten, die nicht zu ebener Erde liegen, über mindestens eine notwendige Treppe führen;........ Erklärung: Aufenthaltsräume sind Räume, die für den nicht nur vorübergehenden Aufenthalt von Menschen bestimmt sind. Dass man die Nutzung eines Rettungsweges nicht durch abgeschlossene Türen verhindert, sollte eigentlich jedem klar sein; aber evtl. gibt es dazu auch noch einen Paragraphen. Freundliche Grüße John. #8 Bei uns darf man die Haustür überhaupt nicht abschließen um keine Uhrzeit. Aber ich schließe meine Türen normaler Weise sowieso ab. Jetzt wo ich ganz unten wohne ist das etwas anderes.
#4 Hallo und Danke Robert, Danke Ramon, JA - stört mich auch nicht so sehr... frage nur nach, ob sich das eventuell reparieren oder gegen ein preiswertes Ersatzteil austauschen lässt. Dorman ist mir mit 70 EUR inklusive Versand etwas zu teuer... sonst bleibt das eben so UND was ist mit der Codierung? - mein Schlüssel hat ja einen Chip inside - der muss dann auf den neuen Chip übertragen werden, oder? (das macht hier aber keiner) - sonst klebe ich den alten Chip einfach unten irgendwo an. Teilenummer: Dorman 924-703 sonst 5003843AAK Reparaturanleitung hier: UND: Habe zuerst die Suchfunktion im Forum benutzt - bin aber leider nicht fündig geworden daher musste ich leider ein neues (und wahrscheinlich schon altes.. ) Thema eröffnen. #5 #6 Ist bei meinem WJ auch so, stört mich aber bis jetzt nicht sonderlich, ist eher was für die Zukunft. #7 Hallo Ramon, Danke für die guten Links... melde mich gleich mal bei Rockauto an. Habe bis dato meine Ersatzteile über ASP Eberle bezogen aber seitdem die DHL die Versandpreise massiv angezogen hat und auch die Qualität mich nicht sonderlich überzeugt hat (ist meistens alles Eigenmarke oder Crown) werde ich zu RockAuto wechseln - UND mit den Gutscheinen relativieren sich die Versandkosten.