Wer hingegen die 482 Pferdestärken in aller Vehemenz abfordert, dürfte am Ende des Tages mit einem Schnitt um 16 Liter Super Plus in die heimische Garage zurückkehren. Erstes Fazit Das positive vorweg: Der Stachel der Stingray sticht wieder, wenn auch anders als von vielen Fans vielleicht erhofft. Geblieben ist der sagenhaft am Gas hängende und unverfälscht klingende 6, 2-Liter-V8-Sauger, der nun hinter dem Fahrer sitzt und aus der Corvette erstmals einen Mittelmotor-Sportwagen macht. Das Debüt birgt viel fahrdynamisches Potenzial, ist zugleich aber nicht mehr der lässige Kumpeltyp, sondern ein ernstzunehmender Profiathlet, der vor allem bei Nässe deine volle Konzentration fordert. Was die Fahrzeugabsicherung sowie die fahrdynamische Feinabstimmung angeht, so bleibt weiterhin ein deutlicher Abstand zu Porsche spürbar. Corvette c7 leistungssteigerung 2019. (Text: Thomas Vogelhuber | Bilder: Hersteller)
Auspuffklappen-Controller mit Fernbedienung. – passend für das US- und das EU- Modell – 1. Veranlassung und Funktion: 1. 1 Durch GM wurde ein aufwendiges Motorsoundmanagement realisiert. Dieses lässt eine Vielzahl von Einstellungen in Verbindung mit dem jeweiligen Fahrmodus zu. 1. 2 Durch dieses Management kann man jedoch nicht erreichen, dass in allen Fahrmodis und Lastzuständen (und das betrifft u. a. auch den 3. Gang) die Klappen immer offen sind. Dies kann man u. nur durch das Ziehen der Sicherung erreichen. 1. Corvette C8 Z06 (2021): Preis/technische Daten | autozeitung.de. 3 Viele Nutzer möchten aber über eine schnelle Bedienung die Wahlmöglichkeit haben zwischen den im Management eingestellten Funktionen und den permanent offenen Klappen. 1. 4 Dieses lässt sich realisieren mit dem Einbau eines Trennschalter mit Festverdrahtung oder eines Auspuffklappen- Controllers mit Fernbedienung. 1. 5 Der Einbau eines Trennschalters mit Festverdrahtung ist u. B. der kompakten Bauweise und der Verkabelungswege aus dem Cockpit über die Spritzwand bis hin zum Motorraum/ Sicherungskasten im Gegensatz zu der C6- Generation recht aufwendig.
In jedem findet Ihr mindestens ein Video. Mit Sicherheit ist genau das richtige Thema für Euch dabei. "" – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem Laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Corvette c7 leistungssteigerung 2016. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert, sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.
Mögliche Corvette-C8-Varianten und ihre Technik Modell-Variante Motor Hubraum Leistung Drehmoment Erscheinungsjahr Corvette Z06 LT6 32V 5, 5 Liter 620 bis 650 PS bis zu 650 Nm 2022 Corvette E-Ray (ersetzt wohl das Grand Sport-Modell) LT6 32V oder LT2 16V Hybrid 5, 5 oder 6, 2 Liter zwischen 600 und 780 PS bisher unbekannt 2023 Corvette ZR1 LT6 32V Biturbo bis zu 850 PS bis zu 1. Spannung um Rang drei - auto-rennsport.de. 100 Nm Corvette EV reiner Elektroantrieb keiner 2024 Corvette Zora LT7HP1 32V Biturbo mindestens 1. 000 PS bis zu 1. 300 Nm 2025 Fazit Chevrolet hat bei der achten Generation der Corvette nicht nur die Anordnung des Motors radikal geändert, sondern plant auch bei dessen Technik eine Abkehr von Traditionen – zumindest für die Versionen mit mehr Leistung. Auch wenn der 6, 2-Liter-V8 mit zentraler Nockenwelle nicht gleich aus dem Programm fliegt: Die Amerikaner entwickeln ein hubraumkleineres Aggregat mit flacher Kurbelwelle samt Hubzapfenversatz von 180 Grad, zwei obenliegenden Nockenwellen und vier Ventilen pro Zylinder.
"Sobald ich in den Track-Modus geschaltet hatte, fühlte sich alles wie ein Rennwagen an – die Art, wie er die Straße hinunterrollte, das Geräusch des Motors und meine Position im Auto – und in meinem Kopf kamen all die Erinnerungen zurück. "Von der ersten Kurve an, die Art und Weise, wie die Vorderachse belastet wurde und durch die Kurve ging und die Art und Weise, wie die Hinterachse so eingestellt war und klemmte, das baut sofort Vertrauen auf", fügte er hinzu. "Die Fähigkeit, die Z06 am Limit zu fahren, ich denke, die Leute werden so viel davon haben. Corvette c7 leistungssteigerung 2. " Gavin sagte, der erstaunlichste Aspekt der Z06 sei, wie sie die bereits bemerkenswerten Handling-Fähigkeiten der Standard-Corvette Stingray im Track-Modus noch weiter verbessert, während sie im Tour-Modus auf der Straße ebenso fahrbar und gefügig bleibt. "Es zeigt, dass die Z06 so viel mehr Spielraum für Leistung bietet", bemerkte er. "Sie verwenden beide ein gemeinsames Chassis, aber die Federn und Überrollbügel sind ein bedeutender Schritt nach vorne, was die Steifigkeit angeht.