Lachs Mit Gemüsereis

Sachs Silberpfeil Rs 50

79: 470 Sachs MC 250 5-Gang: 471 Sachs GS 350, 7-Gang, Bj. 79: 485 Hercules Hobbyrider HR2: 633 HERCULES Prima/M 5: 634 Hercules Ultra 80: 686 Gruß an alle! #2 Hallo, wieso Jugendsünden? sind doch alles schöne Mofas, Mopeds Habe selbst noch: Hercules C3 Bj. 74:508 Hercules Prima GT Bj. 91:545 Hercules SB3 Bj. 79:694 #3 Zitat von Sachs-Doc Alles anzeigen Nur Hercules Gott Leo Keller hat da mehr infos. :biggrin: #4 Zitat von Helmut Clasen Wie göttisch!!!! :biggrin::biggrin::biggrin::biggrin: #5 Zitat von Italomoped Auch schön!! Vor allem das SB als KKR war immer mein Traum... #6 Servs, will ich meinen Senf auch noch dazugeben. Gebrauchte und neue Sachs Motorräder kaufen. K50:685 Ultra 50:687 KX5:686 weil gleicher Rahmen wie 80er Gruß Felix #7 Zitat von oldmoped Ist doch guter Senf. :biggrin: #8 Hercules GS 125 6-Gang Bj. 1975 - 428 #9 Servs, KX5:686 weil gleicher Rahmen wie 80er Gruß Felix Das ist genau das was ich meinte: Ist doch spannend, dass die Mopeds die gleichen Rahmennummern haben... #10 Servus, also bis jetzt ist folgende Liste zusammengekommen (ein großes DANKE an alle!

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Technische Daten, Fotos und Beschreibung: Hercules Ultra 80 günstig kaufen Aktuelle Besucherbewertung: ( 5) basierend auf 7 Stimmenzahl Artikelmerkmale Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. Sachs silberpfeil rs 50 manual. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. Fahrzeugbeschreibung: Sehr schöne Ultra 80 RS mit originalem Fahrzeugschein Ultra wurde vor einiger Zeit neu lackiert und technisch aufbereitet nur hat der Tank rechts Lackmängel. RS läuft einwandfrei Bremsen, Lichter, Tacho, Drehzahlmesser funktioniert alles. Reifen vorne sollte gewechselt werden. Eine der schönsten und teustern 80ccm Maschine der 80er Jahre Versand mit Spedition ist möglich Möchten Sie dieses Hercules Ultra 80 kaufen? Kontaktieren Sie den Verkäufer bei der Beschreibung des Autos notiert Auch veröffentlicht am Andere Hercules über Internet-Auktionen angeboten werden: Mehr anzeigen Hercules

Ich denke, wir sind hier im offroad-Forum, wo wir Mopeds, Mofas und solche Sachen außer Acht lassen können, da kümmert sich ja der Herr Dr. aus der Pfalz drum.... Natürlich war das nicht alles, Du hast die 417er vergessen - das sind die Hunderter Geh mal davon aus, daß die Modelle mit Zentralrohrrahmen ab 1968 417er (100er) bzw. 427er (125er) Nummern hatten, unabhängig davon, ob es eine Straßenversion oder eine GS war. Warum auch immer wurden ab Ende 1971 die letzten Zentralrohrrahmen-GS für Amerika (Enduro, MC, Boondocker und Hornet) und alle 73er Modelle schon mit 428er Nummern ausgestattet, diese Nummern hatten auch alle Doppelrohrrahmen-GS mit 6-Gang-Motoren. Bei den 7-Gang-Teilen wurde es wieder einfach: 429: 125 cc, 452: 175 cc, 470: 250 GS und MC, 471: 250 MC (blau), 485: 350er. Die Wankel-GS hatten 480er Nummern, die von der W2000 stammten. Hercules/Sachs Ultra Silberpfeil - Schneideteufel.de. Brehm hat nie selbst produziert und Nauder hatte mit Hercules nichts zu tun, das war der französische Importeur mit eigener Produktion. Und Hercules, DKW und Sachs hatten die gleichen Nummernblocks, weil es die gleichen Motorräder waren, die sich nur durch Details unterschieden, zum Schluß nur noch durch den Tankaufkleber.