Sicherlich, wie groß mag wohl die Gefahr sein, dass es soweit kommt? Nicht sehr groß denke ich. Ändert nix daran dass man ohne Zulassung herumfährt, und das ist Murks. Es kann ja mal einer eine (konkrete! ) Anfrage bei Herstellern starten, auf haben wir 2007 für den Vectra B bei Eibach das Anti-Roll-Kit (Sportstabis) angefragt, das wurde zu dem Zeitpunkt längst nicht mehr produziert, der Vectra C war ja schon 5 jahre auf dem Markt. Nachdem wir über 100 Interessenten zusammen hatten hatte Eibach das tatsächlich nochmal aufgelegt. 2009 sogar noch ein zweites Mal, weil unser Erfolg in anderen Foren die Runde machte und noch mehr Interessenten aufkamen. Ich weiß dass es schon diverse Anfragen bei Herstellern diesbezüglich gab, aber die waren ja allgemein gehalten. Es mag vielleicht einen Unterschied machen, wenn man mit unzähligen ernsthaften Interessenten bei einer Anfrage aufwarten kann. Und dann hätte man wirklich was exklusives, was nicht viele Corsa E haben. #7 Es gäbe noch eine Alternative, die ist aber mit richtig viel Arbeit verbunden.
#1 Scheint das es für den E (noch) keine LED Rückleuchten gibt, oder habe ich nicht intensiv genug im I-Net recherchiert? Auch "schwarze" Rückleuchten kann ich keine finden. Tips / Hints? Gruß Oli #2 hab zumindest auch noch nirgends welche gefunden. Interesse ist aber angemeldet #3 Wenn man sein Ohr ganz leicht auf die heiße Herdplatte drückt, kann man riechen wie blöd man ist. #4 Möchte nicht extra ein neues Thema starten, aber weiß zufällig jemand welche Leuchtmittel in den Rückleuchten verbaut sind? Würde gerne soviel wie möglich hinten auf LED umrüsten wenn das möglich ist und natürlich nur was mit Zulassung #5 Hier stehen leider die Rückleuchten noch nicht drinnen. Von daher würde ich einfach die Rückleuchten Ausbauen und nachschauen. Der Ausbau ist Opel typisch einfach. Zwei große Muttern und Stecker lösen. #6 @OPC83 Danke auf der Seite hatte ich geschaut. Wollte mir die "Arbeit" erleichtern und hier mal nachfragen. Wenn ich das nächste mal frei habe dann schaue ich mal nach und gebe euch natürlich Bescheid was für Leuchtmittel verbaut sind #7 Gute Einstellung das du dann deine Erfahrung hier niederschreibst.
R. mit LEDs keine Widerstände verbaut sind. Eine reguläre Birne zieht entsprechenden Saft und wenn die eingelegte LED viel weniger benötigt, erkennt das Auto, dass da was mit den Werten nicht stimmt. Die Meldung wird dann bei jedem Start im Display stehen. Es gibt ja auch die Kennzeichenbeleuchtung als LED und da baumelt immer ein Can Bus Widerstand mit dran. Es gibt OBD Stecker von manchen Anbietern, die dem Can Bus vorgaukeln, dass alles in Ordnung ist, aber letztendlich bleibt es rechtlich eh etwas "on the dark side" #15 JA, das gilt natürlich zu beachten. War bei meinem LED Rücklicht bei meiner BMW auch so. 1 Seite 1 von 2 2
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#11 Genau so sehe ich das auch! Ich möchte ja nicht hellere Birnen haben die meine Hintermänner blenden. Ich mag einfach "nachglühen" der Halogen Birnen nicht so gerne. LED ist halt aus oder an und das sieht halt viel viel besser aus als die Halogen Birnen #12 Das stimmt auch soweit, bis es eben zu einem kleinen Auffahrunfall kommt und ein Gutachter die LED Lampen findet. Dann war beim Unfall evtl. noch Nebel oder Regen, und schon bekommt man eine Teilschuld aufgebrummt, obwohl man eigentlich 100% Schuldlos ist. Überlegt euch das gut, nicht das hinterher das Geheule groß ist Hatten hier so einem Fall schon mal im Freundeskreis. Die E-Zulassung der Rückleuchte bezieht sich auf die verwendete Glühlampe. Wenn diese ersetzt wird gegen eine LED, erlischt strenggenommen die ABE des Fahrzeugs. #13 Da hast Du 100 Prozent Recht. Dieses Risiko muss eben jeder selber abwägen. #14 Ungeachtet der rechtlichen Seite wird das Can Bus eine Fehlermeldung ins Display schießen, dass die Birne hinten kaputt ist, da i. d.