Forum » Support Foren » Vorschläge » MANV Konzept Seiten Benutzer Beitrag LeitfunkstelleWiesb Zugführer Geschrieben am 04. 04. 2013 10:01 einfach extrem cooles konzept axxl Feuerwehrmannanwärter Geschrieben am 04. 2013 12:57 Finde ich sehr geil, allerdings würde ich evtl. Die Preise für die einzelnen Stufen etwas runtersetzen. Frigo Stv. Kreisbrandmeister Geschrieben am 04. 2013 14:35 Ich glaube das geht zu weit in den RD-Bereich. Hier ist die Feuerwehr zu hause, auch wenn FW und RD sich teilweise überschneiden. Geschrieben am 04. 2013 15:23 In meinen Augen sind Feuerwehr und RD als BOS miteinander verknüpft. Manv konzept nrw wrestling. Sie gehören einfach zusammen. Man hilft sich gegenseitig und so funktioniert es. Montague Geschrieben am 04. 2013 15:30 Frigo: Die Feuerwehr stellt in vielen deutschen Städten und Kreisen den Rettungsdienst. Es wird hier sogar "nur" als Option vorgeschlagen, ich wäre sogar dafür jeden zum Aufstellen eines sinnvollen RD-Konzeptes samt einiger Sonder-Fahrzeuge (OrgL zB) zu verpflichten.
Sie befinden sich in der bearbeitbaren Version des Einsatzleiterwiki-Projekts. Klicken Sie hier für allgemeine Informationen zum Projekt. Diese Version ( 02. 03. 2017 22:34) wurde bestätigt durch christoph_ziehr. Die zuvor bestätigte Version (03. 01. MANV Konzept. 2017 01:03) ist verfügbar. zu treffende Maßnahmen Einsatzbeginn Erstmaßnahmen MANV für die ersten 15 Minuten: ERST-Schema Erstversorgung Raumordnung (insbes. Patientenablage), Fahrzeugaufstellung Sichtung Transportorganisation abgeschlossenes Ereignis (kann die Anzahl der Patienten im Einsatzverlauf noch ansteigen)? CBRN-Einsatz? Bedrohungslage (z. B. Amoklauf, Terroranschlag)? weiterer Einsatzverlauf keine Spontantransporte, außer wenn der Patient nicht vor Ort behandelt werden kann folgende Orte/Einsatzabschnitte festlegen: Zufahrten und Abfahrten freihalten, evtl. Einbahnregelung einrichten Übergabepunkt, an dem aus dem Gefahrenbereich gerettete Personen an den Rettungsdienst übergeben werden Patientennablage (ggf. Zelt oder vorhandenes Gebäude als Witterungsschutz) Behandlungsplatz (erst ab einer größeren Anzahl von Betroffenen lohnend) Rettungsmittel-Halteplatz Betreuungsplatz (für unverletzte Personen) Logistik Alarmierung von Fw als Trägerkolonnen Sofortmeldung absetzen Dokumentation (Registrierung, Verteilung auf Krankenhäuser) Krankenhäuser frühzeitig informieren Leichtverletzte werden eigenständig die umliegenden Krankenhäuser aufsuchen und diese "blockieren" auf Anfragen der Presse vorbereiten Allgemeine (Vorgehens-)Hinweise weitere Maßnahmen Leichtverletzte ("grüne") Patienten ggf.
Lehrgangsdauer: 1 Ausbildungstag - Sa.
Wie hat sich die Gesamtsituation verändert? #2 Ein MANV ist immer eine Ausnahmesituation für alle Beteiligten. Daher halte ich es für sehr schwer eine pauschale Aussage zu treffen, ob so etwas heute generell besser laufen würde als damals in Ramstein, wobei man sicherlich aus dem Fall sehr viel gelernt hat. Als positives Beispiel für die Abarbeitung eines MANV möchte ich mal das ICE-Unglück in Eschede von 1998 nennen. Der erste Notruf ging um 11. Manv konzept new life. 00 Uhr in der Leitstelle ein. Bereits um 13. 45 Uhr wurde gemeldet, dass keine zu versorgenden Verletzten mehr an der Unfallsstelle sind. In dieser Zeit sind insgesamt 88 Schwerverletzte geborgen, versorgt und abtransportiert worden, was ich für eine gute Leistung halte. Innerhalb der ersten Stunde ist es gelungen über 50 Ärzte an die Unfallstelle zu bekommen. Auch die Logistik (Bereitstellungsräume (dazu gibt es schöne Luftaufnahmen) und Verletztensammelstelle in der naheliegenden Turnhalle) würde ich als vorbildlich bezeichnen. Wer sich für so etwas interessiert, dem empfehle ich das Kapitel "Beginn der Rettungsmaßnahmen" im folgenden wikipedia-Artikel: Natürlich kann nicht pauschal gesagt werden, dass jeder MANV so gut abgewickelt werden würde.